Vis BTR bloquée sur fourche de K75

Bonjour,
Je suis un peu dans la muise. Je souhaite faire la vidange de mes tubes de fourche sur la K75 de 93. Sur un tube, la BTR me résiste et comme elle commence à se mater avez vous une astuce pour la débloquer. J'ai tapoté avec un marteau pour la décoller je n'y arrive pas. J'ai pensé à la chauffer mais j'hésite car avec les cables à proximité je ne suis pas chaud (si je puis dire!). Avez vous une astuce?
La fourche devrait être une Showa (420 ml de fluide) car elle se termine en plat et le gade boue est en 2 parties avec un pontet.
Merci de votre aide.

c'est gravé dessus

par contre pour ta vis, le mieux c'est de sortir le tube des tés et de travailler sur un etabli

Ne tapes pas directement sur la tête, utilise un embout BTR mets le en place et là tu peux taper. En espérant que çà vienne

Ben non Marc justement il n'y a rien de marquer sur la fourche! c'est pour ça que je suppute que c'est une Showa.
Pour la fourche effectivement je n'avais pas pensé à sortir le tube directement
Je vais essayer .
Merci Marc.

K'wet a écrit:Ne tapes pas directement sur la tête, utilise un embout BTR mets le en place et là tu peux taper. En espérant que çà vienne

Taper directement sur la tête pas facile. Tu ne peux faire autrement que de mettre un embout BTR! Même ça, ça ne marche pas. Je vais essayer en sortant le tube de fourche comme le préconise Marc. He pis si ça ne marche pas je mets tout à la poubelle et je vais chercher une autre moto

bucheron08 a écrit:Ben non Marc justement il n'y a rien de marquer sur la fourche! c'est pour ça que je suppute que c'est une Showa.

normalement c'est gravé coté roue, faut enlever la roue pour le voir , c'est pareil pour la fourche brembo d'ailleurs

EMBOUT +Tournevis à chocs

l'idéal étant la clef à chocs, si tu connais un garage, va la faire desserrer tu la ressers et tu peux rentrer sans soucis

Ca y est c'est fait. Je dois changer la BTR est c'est bon. J'ai coincé le tube dans l'étau et c'est venu difficilement.
Pour le type de fourche effectivement c'est inscrit à l'intérieur donc côté roue. C'est bien du Showa.
Merci à vous.

bucheron08 a écrit:Ca y est c'est fait. Je dois changer la BTR est c'est bon. J'ai coincé le tube dans l'étau et c'est venu difficilement.
Pour le type de fourche effectivement c'est inscrit à l'intérieur donc côté roue. C'est bien du Showa.
Merci à vous.

Bonjour !
Donc... Tu as juste coincer le tube et tu l'a dévisser normalement avec la clee de 17 et la 6 pans de 8 ?
J'ai actuelement le même souci avec celle de mes tubes (coté remplissage) je suis preneur de conseil.
D' avance merci.

gillou a écrit:

bucheron08 a écrit:Ca y est c'est fait. Je dois changer la BTR est c'est bon. J'ai coincé le tube dans l'étau et c'est venu difficilement.
Pour le type de fourche effectivement c'est inscrit à l'intérieur donc côté roue. C'est bien du Showa.
Merci à vous.

Bonjour !
Donc... Tu as juste coincer le tube et tu l'a dévisser normalement avec la clee de 17 et la 6 pans de 8 ?
J'ai actuelement le même souci avec celle de mes tubes (coté remplissage) je suis preneur de conseil.  
D' avance merci.

Bonjour,
Oui effectivement c'est fait et avec un étau ça aide bien.
Bon courage.

autre solution possible:
on utilise un tournevis à frapper avec un embout BTR pour la débloquer,ensuite, poursuivre avec une clé BTR classique. cela revient au même qu utiliser une clé à choc pneumatique, mais cela évite la contrainte de trouver un garage avec du matériel ad hoc!on doit même pouvoir faire cela sans démonter le tube.

Sur la K100 j'ai eu le même soucis.
J'ai du percer la tête de la btr.

C'est la "vieillerie" qui les fait tenir autant ou elles ont été serrées trop fort ?   

Bonjour,

..........serrées trop fort...

Cordialement

Un vieux serrage trop fort.

Un petit truc aussi, ça peux sembler paradoxal .

Avant de forcer au desserrage, imprimer un mouvement de serrage, ça peut décoincer le bazar.

Comme je sais que tu as déjà utilisé la clef à choc manuelle, te reste la solution de la même clef mais
en pneumatique

Mais le mieux, tu vas chez un mécano équipé d'un compresseur et tu lui demandes de te les desserrer
avec cet espèce de pistolet qu'ils utilisent pour monter et démonter les roues de voitures.

Faut juste qu'ils aient la bonne empreinte de clef, au besoin tu amènes une partie de ton coffret à cliquets, ça
devrait te couter une bière ou un café, c'est selon ......

Il est  bien entendu inutile au remontage de resserrer ces vis comme un malade, ça ne sert à rien.

J'en ai vu prendre des rallonges  de 50 cms et + pour resserrer une roue arrière, ce sont ces mêmes personnes
(bien que je ne leur souhaite pas) que j'aimerai voir sur le bord de la route avec une roue crevée ........

Amitiés Patrick

Bonjour
Je vous raconte ma petite aventure ou plutot mésaventure
il m'est arrivé la même galère aussi ,une vis de remplissage la tete btr complétement arrondi ,et je n'ai meme pas pu enlever les tubes de fourche cat les tetes btr foirées aussi ,plus l'autre tube impossible a désolidariser du té de fourche , malgré transyl , chauffe , taper comme un bourrin .Résultat , roulements de fourche marqués et comme bien sur avant de m'attaquer au desserrage des vis d'en haut , j'avais vidangé 'huile de fourche en premier .
Du coup ,j'ai seulement pu remplir avec dul LHM citroen un poil de plus de ce qui est préconisé,ça ne fuit pas et pas mécontent du comportement , sauf le clack du roulement quand je braque a l’arrêt .
Moralité , deviser les vis du haut en premier et si tout est ok , vidanger après , a moins qu'il n'ai plus d huile a cause des joints , mais c'est une autre histoire

Bonsoir,

....Dans tout les cas, toujours ouvrir le bouchon de remplissage avant celui de vidange....c'est un principe à ne pas transgresser sous peine de galère un jour ou l'autre....

Cordialement

Pourquoi Maurice ?

Bonsoir,

Parce que si tu fais l'inverse, que tu vidanges et que tu ne peux pas ouvrir ton remplissage tu es dans la mouise. Il vaut mieux s'assurer que tu pourras remplir avant de vider.....  


Cordialement

Effectivement ...   

Pas trop d'accord avec clé à choc ou pistolet pneumatique.
J'avais une vis sur les 6 ou 8 qui tiennent l'embrayage de la R100S qui n'a rien voulu savoir et le pistolet pneumatique, n'a fait qu'achever la tête de vis.
Ca c'est fini à la perceuse.

La bonne pratique est de bien coincer les pièces à démonter pour pouvoir appuyer au maximum sur la clé qui doit desserrer la vis et surtout lui mettre un coup de marteau net franc pour ébranler les filets. Et bien sur, un outils de qualité.

En démontant cet embrayage, le moteur n'était pas bien calé et la clé alen à ripé très très peu mais suffisamment pour amorcer la destruction de l'emprunte de la tête de vis.Une foi ce stade passé c'est panneau trop tard.

erico78 a écrit:taper comme un bourrin .Résultat , roulements de fourche  marqués

Le mot " bourrin " me semble faible .Tu as certainement cogné comme un " sourd " , non ?

riderbilly a écrit:

erico78 a écrit:taper comme un bourrin .Résultat , roulements de fourche  marqués

Le mot " bourrin " me semble faible .Tu as certainement cogné comme un " sourd " , non ?

Mdr   , peut être , si tu préfères jouer sur les mots ,on va mettre ça sur le compte des nerfs qui lâchent mais le résultat est le meme   ....

Que celui qui n'a jamais fait voler un outil dans le garage me jette la 1ère pierre ...   

"""" §§§§§ !!!!! UN OUTIL !!!!! §§§§§ """"
J'espère que tu plaisantes, pas 1 mais 10 ..... 20 et + si affinités      

SEGAFREDO a écrit:Que celui qui n'a jamais fait voler un outil dans le garage me jette la 1ère pierre ...   

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riderbilly a écrit:

erico78 a écrit:taper comme un bourrin .Résultat , roulements de fourche  marqués

Le mot " bourrin " me semble faible .Tu as certainement cogné comme un " sourd " , non ?

Certainement qu'il devait être sourd quand il tapait, car pour marquer des roulement coniques à galets, bonjour !!! faut taper très très sec.

A+

... Ou très très fort !
Pour sur que ça existe des Bmwistes costauds !!!

SEGAFREDO a écrit:Que celui qui n'a jamais fait voler un outil dans le garage me jette la 1ère pierre ...  

bmouais a écrit:"""" §§§§§ !!!!! UN OUTIL !!!!! §§§§§ """"
J'espère que tu plaisantes, pas 1 mais 10 ..... 20 et + si affinités  

... On a bien des coléreux !!!  

Tu sais, parfois dans certaines circonstances les objets inanimés ont une âme ...
Ce sont les lois de Murphy ... l'emm¤rdement maximum ...
Par exemple: pourquoi quand tu démontes une pièce avec un ressort (introuvable car unique) celui-ci saute exactement sous ton établi pourtant à 1 cm du sol ?   

SEGAFREDO a écrit:Que celui qui n'a jamais fait voler un outil dans le garage me jette la 1ère pierre ...   

La 1iére pierre tu la veux comment?????????
En paquet de 10 ou en semi-remorque!!!!!!!!
Je n'ai jamais volé d'outil dans un garage     . D'autres bricoles certes mais pas d'outillages. Je ne vole pas le travail des autres, c'est sacré le travail    

... J'y crois pas !
On ne dit pas de voler des outils, on dit qu'ils ont parfois droit à une envolée colérique. C'est pas la même chose !   
... Une traversée de garage réglementaire selon l'humeur et le degré de colère, en quelques sortes !!!

C'est grave docteur ?!  

je me suis laissé dire (je ne citerai pas de nom) que les Corses, jettent les outils loin ...très loin   ...c'est pour éloigner le travail  

Bonjour,

Erreur....ils ne touchent jamais les outils...se sont eux qui s'en éloignent....
Mais certains Corses sont des transfuges...avec eux on ne sait plus...........

Cordialement

igloo a écrit: les Corses jettent les outils  

Non, trop fatigant, ils les font jeter.   

grolandais a écrit:

igloo a écrit: les Corses jettent les outils  

Non, trop fatigant, ils les font jeter.   

   j'ai été mal renseigné alors   

bucheron08 a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Que celui qui n'a jamais fait voler un outil dans le garage me jette la 1ère pierre ...   

La 1iére pierre tu la veux comment?????????
En paquet de 10 ou en semi-remorque!!!!!!!!
Je n'ai jamais volé d'outil dans un garage     . D'autres bricoles certes mais pas d'outillages. Je ne vole pas le travail des autres, c'est sacré le travail    

La visite chez l'ophtalmo aussi ...  

Bravo les gars !
Je vois que les Corses ont quand même une sacrée réputation ... dans vos rêves !   
Allez, il faut que je retourne bosser ! ...

N'en arrive pas à de telles extrémités ...   

... T'es fou toi !  
Trop peur de casser ma pipe et d'abandonner mes p'tites pièces de K sur terre !!!  

Tu feras comme l'autre aux states ? (t'es matinal ou fin de nuit blanche ?   )

SEGAFREDO a écrit:Tu feras comme l'autre aux states ? (t'es matinal ou fin de nuit blanche ?   )

J.L est matinal à partit de oh01.

A+

J.L. chez le médecin ... "docteur, je démonte et déplace des kilos de pièces de BMW chaque jour, je les nettoie, je les emballe et les expédie ... j'ai mal au dos ..."
Eh bien J.L. je vais vous prescrire des médicaments et un arrêt de travail, vous faites ça depuis quand ?
"Je commence demain" ...  

SEGAFREDO a écrit:J.L. chez le médecin ... "docteur, je démonte et déplace des kilos de pièces de BMW chaque jour, je les nettoie, je les emballe et les expédie ... j'ai mal au dos ..."
Eh bien J.L. je vais vous prescrire des médicaments et un arrêt de travail, vous faites ça depuis quand ?
"Je commence demain" ...  

... Pas mal !
Quant à dire que je suis matinal à 0.01, l'ombre d'un doute m'habite !!!   
Fredo, il a fait quoi le type des States ???  

Il se fait enterrer avec sa moto, c'est passé ici il y a quelques semaines.

Pour moi, c'est la valeur d'un semi remorque entier qu'il faut creuser pour que j’emmène tous mes vestiges avec moi !  

Laisse moi quand même l'arbre intermédiaire !!!  

... En héritage ou avant mon dernier souffle ?