reglage distri K12 LT

Bonjour à tous

Premier post sur le forum hip's !!!

Le K MION n'etant plus garantie j'ai déserté le réseau en avril dernier pour faire "myself" la révision des 30000. C'etait pas gagné au départ mais grace au forum et à la mise en ligne du manuel technique les opérations se réalisent sans difficultés. Merci au forum. Ce qui fait raler dans l'operation c'est de découvrir à quel point les mécanos sont si peu soigneux avec notre matos, c'est pourtant pas faute d'etre généreux avec le pourboire €. L'habillage de ma belle à mal digéré leurs 4 précédentes interventions ( plastique cassé etc....visible qu'en procédant à la dépose du carénage) rrrrrhhhhh!!!!!
Rale pas filou c'est normal. Beh si quand m^me. M...e surtout qu'un minimum de soin et rien ne casse c'est pas DE LA PORCELAINE non plus la K12

Jeudi dernier rebelote 43000 faut y passer de nouveau. Direction le conc d avignon pour les piéces à l origine; filtre huile/air/carburant et même luxe supreme huile moteur achetée chez BMW . Faut être fou hein ?!!!

Hop c'est parti. Dépose carenage , dépose reservoir etc..... Allez trankil tant qu'on y es, y a ka....CONTROLER les jeux aux soupapes. Ou il est le jeu de cales et le palmer ?

Crottes zut faut commander .........7 poussoirs pour équilibrer les 16 soupapes. Jai rangé ou la machine à €€€€ ....? Ca existe dans quel monde les réglages hydrauliques???????

Voila maintenant LA question. J ai pigé à l'aide d'un chasse goupille le tendeur de chaine distribution avec piston 1 PMH et bascule soupape Ad/ Ech sur les arbres à cames. Lorsque j'ai déposé le pignon d'arbre à cames d'échappement le tendeur guide chaine s'est libéré (bien que j'avais mis un tendeur pour le maintenir en tension, pas suffisamment puissant manifestement) sans pour autant, apparement, désengager la chaine sur villebrequin quelqun a t il deja déposé le carter distri d'un K12 ???? je vois pas trop comment est monté le tendeur hydraulique, et comment le bloquer pour qu'il ne se libére pas à la dépose des arbres a cames.




Je voudrais inserer une foto mais je trouve pas la méthode si quelqu'un veut bien m'indiquer de plus je pense faire un tuto en images si ca interesse
MERCI

Hourra

j ai réussi pour la foto



a bientot

Bonjour

Tout d'abord chapeau bas de t'attaquer à ce niveau d'entretient
Sans un mentor derriere moi qui maîtriserai la situation, je ne risque pas de mettre les doigts dedans..

Pour les images il semble que tu as déja la solution
au besoin/
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sur ta photo il manque le pignon d'arbre à came d'admission.;
et sur la revue technique paragraphe et pages 11.20 à 11.23 il semble que le carter soit comme beaucoup un simple couvercle.; Le tendeur de chaine tient avec des axes, rondelles et circlips.
Pour moi le fait d'enlever le carter rien ne doit tomber

Bon courage.

Un petit tuto pour les copains ???

Merci !!!

terminé ca tourne nikel
Pour le tuto Daniel, je suis un peu short temps je le ferais a la revision des 60000 kms avec le changement du patin de tendeur de chaine, ca sera encore plus complet.