Pression Huile K 100 RT

Bonjour a tous!

J'ai acheté un K100 RT il y a 1 semaine. Je ne l'ai pas encore mise en route car celle-ci a été couché par terre par l'ancien propriétaire.

Avant la mise en route j'aimerais tester la pression d'huile du moteur.

J'aimerais savoir qu'elle est la pression d'huile idéale et ou je peux brancher la sonde pour faire l'essai?

merci d'avance.

Tu la remets sur la béquille centrale , tu mets le coupe circuit et tu fais tourner le moteur à l'aide du démarreur 10s à 20s.
Obligation d'avoir une batterie chargée
Cela te permettra de remettre le circuit sous pression.
Ensuite tu essais de démarrer normalement , si ton voyant huile est allumé avant démarrage et qu'il s'eteint aprés démarrage , il ne devrait pas y avoir de probléme.
A+

Pascal l a écrit: Tu la remets sur la béquille centrale , tu mets le coupe circuit et tu fais tourner le moteur à l'aide du démarreur 10s à 20s.
Obligation d'avoir une batterie chargée
Cela te permettra de remettre le circuit sous pression.
Ensuite tu essais de démarrer normalement , si ton voyant huile est allumé avant démarrage et qu'il s'eteint aprés démarrage , il ne devrait pas y avoir de probléme.
A+

En effet tu as raison , ne pas mettre le coupe circuit , cette manipe je l'ai faite il y a 2 ans ...
Je crois que j'avais débranché le connecteur qui se trouve sur l'arriére droit et qui va sur la pompe à essence.

t as pas le demareur si tu coupes le coupe-circuit au comodo.

debranches les bougies ou la pompe a essence.

Merci a tous pour vos réponses

En fait j'ai commencé par faire une vidange. Puis j'ai débranché les bougies et j'ai fais tourné le démarreur.

Une foi cela effectué j'ai rebranché les bougies après les avoir nettoyé et le moteur a démarré. La moto a fumé un peu pendant 10 min.

Par contre le voyant d'huile ne s'est allumé a aucun moment ni au contact ni après démarrage. alors que sur mon autre K 100 Le voyant d'huile s'allume quand je met le contact.

Est ce que quelqu'un sait ou ce situe la sonde de température que je vérifie le câble?

D'avance merci

La sonde de température est a coté de la sonde de pression d'huile, sur la pompe à eau/huile. la plus en avant c'est température d'eau, la plus en arrière de la moto c'est celle de pression d'huile

Pascal l a écrit:En effet tu as raison , ne pas mettre le coupe circuit , cette manipe je l'ai faite il y a 2 ans ...
Je crois que j'avais débranché le connecteur qui se trouve sur l'arriére droit et qui va sur la pompe à essence.

J'ai retrouvé la bonne procédure pour faire tourner le moteur sans démarrer .

Démarrer sur la centrale avec la béquille latérale ouverte ( pour faire circuler huile et eau)

Pascal l a écrit:

Pascal l a écrit:En effet tu as raison , ne pas mettre le coupe circuit , cette manipe je l'ai faite il y a 2 ans ...
Je crois que j'avais débranché le connecteur qui se trouve sur l'arriére droit et qui va sur la pompe à essence.

J'ai retrouvé la bonne procédure pour faire tourner le moteur sans démarrer .

Démarrer sur la centrale avec la béquille latérale ouverte ( pour faire circuler huile et eau)

sur les k100 il n'y a pas de securité a la bequille laterale, elle demarre normalement bequille sortie

Pascal l a écrit:

Pascal l a écrit:En effet tu as raison , ne pas mettre le coupe circuit , cette manipe je l'ai faite il y a 2 ans ...
Je crois que j'avais débranché le connecteur qui se trouve sur l'arriére droit et qui va sur la pompe à essence.

J'ai retrouvé la bonne procédure pour faire tourner le moteur sans démarrer .

Démarrer sur la centrale avec la béquille latérale ouverte ( pour faire circuler huile et eau)

il n'y a pas de contact de béquille latérale sur les K100LT

Bon , ben , encore raté ...[/b]