huile boite/couple conique

hier soir dans le "brico pro" près de chez moi, j'ai vu de l'huile unil-opal 75w140 API GL5 à 22€ les 5l ! mais il ne l'avait pas par 1 ou 2 litres

mettez vous a plusieurs pour l acheter ....

5 litres, ça te fait +- 4 vidanges

igloo a écrit:5 litres, ça te fait +- 4 vidanges

mais apres etre ouvert l huile ne se chargera pas d humidité????

jamais entendu ça .....tu peux aussi refermer le bidon quand tu ne l'utilises pas
ce n'est pas du DOT4, c'est de l'huile

igloo a écrit:jamais entendu ça .....tu peux aussi refermer le bidon quand tu ne l'utilises pas

certains produits comme le liquide de frein ne sont pas prevu pour tenir dans le temps si le bidon est ouvert .......du moins c est ce que j ai lu dans divers magazine ...

tu peu toujours faire comme avec la peinture une fois ouvert tu referme bien et tu pose le bidon a l'envers

bernard35 a écrit:hier soir dans le "brico pro" près de chez moi, j'ai vu de l'huile unil-opal 75w140 API GL5 à 22€ les 5l ! mais il ne l'avait pas par 1 ou 2 litres

a Norauto, c'est 22€ le litre en Castrol

pompom a écrit:

igloo a écrit:jamais entendu ça .....tu peux aussi refermer le bidon quand tu ne l'utilises pas

certains produits comme le liquide de frein ne sont pas prevu pour tenir dans le temps si le bidon est ouvert .......du moins c est ce que j ai lu dans divers magazine ...

ce que tu dis est vrai pour le liquide de frein.....mais pour l'huile je n'ai jamais rien entendu à ce sujet (à confirmer par les pros)

Freddy29 a écrit:

bernard35 a écrit:hier soir dans le "brico pro" près de chez moi, j'ai vu de l'huile unil-opal 75w140 API GL5 à 22€ les 5l ! mais il ne l'avait pas par 1 ou 2 litres

a Norauto, c'est 22€ le litre en Castrol

Je pense savoir que l'huile Uni-Opal est un produit "Ipone", marque de lubrifiants de qualité, beaucoup utilisée en moto-cross entre autre.

Il y a des distributeurs partout en Europe ... sauf en France !

finalement j'ai trouvé un bidon de 1l de Castrol 75w140 GL5 à 12,32€ chez mon motocyste (non BM) du coin.... pas la peine de chercher loin en fait...
j'ai vidangé, et j'ai remis 0,9l ! du coup plus assez d'huile pour le couple conique.
Pourtant j'ai bien fait attention de ne pas en mettre plus haut que le filetage du bouchon de remplissage. où sont passé les 150ml de supplément que j'ai réussi à mettre????

bernard35 a écrit:finalement j'ai trouvé un bidon de 1l de Castrol 75w140 GL5 à 12,32€ chez mon motocyste (non BM) du coin.... pas la peine de chercher loin en fait...
j'ai vidangé, et j'ai remis 0,9l ! du coup plus assez d'huile pour le couple conique.
Pourtant j'ai bien fait attention de ne pas en mettre plus haut que le filetage du bouchon de remplissage. où sont passé les 150ml de supplément que j'ai réussi à mettre????

tu ne t ais pas gourrer en remplissant ton verre de ricard ????

Je crois avoir trouvé le pourquoi (la nuit porte conseil)
en fait j'ai mis une petite cale de d'environ 2 cm sous le coté gauche de la béquille centrale pour facilité la sortie de l'huile usagée. Je pense que c'est à cause de cette cale qu'il y a eu 150ml à sortir en plus .

tout s'explique, il ne te reste plus qu'a les enlever les 150ml

bernard35 a écrit:finalement j'ai trouvé un bidon de 1l de Castrol 75w140 GL5 à 12,32€ chez mon motocyste (non BM) du coin.... pas la peine de chercher loin en fait...
j'ai vidangé, et j'ai remis 0,9l ! du coup plus assez d'huile pour le couple conique.
Pourtant j'ai bien fait attention de ne pas en mettre plus haut que le filetage du bouchon de remplissage. où sont passé les 150ml de supplément que j'ai réussi à mettre????

tu es bon pour un autre bidon d'un litre à 12.32€ .............5litres à 22.00€, c'était moins cher

le plein, tu l'as fait avec ou sans la cale?

Hello à tous,

au sujet du pont et boite, je cherche desesperement un post expliquant comment effectuer ces vidanges sur un 1150RT!

tu as probablement mal cherché

https://bmist.forumpro.fr/mecanique-r-4v-f14/r1150gs-madman-vidange-t48721.htm

c'est la même procédure pour la 1150rt (pas besoin d'enlever le carénage)

igloo a écrit:

bernard35 a écrit:finalement j'ai trouvé un bidon de 1l de Castrol 75w140 GL5 à 12,32€ chez mon motocyste (non BM) du coin.... pas la peine de chercher loin en fait...
j'ai vidangé, et j'ai remis 0,9l ! du coup plus assez d'huile pour le couple conique.
Pourtant j'ai bien fait attention de ne pas en mettre plus haut que le filetage du bouchon de remplissage. où sont passé les 150ml de supplément que j'ai réussi à mettre????

tu es bon pour un autre bidon d'un litre à 12.32€ .............5litres à 22.00€, c'était moins cher

le plein, tu l'as fait avec ou sans la cale?

au final ca veut quand même dire que lorsque l'on vidange "normalement", il reste un peu plus de 150 ou 200ml de vieille huile dans la boite, auxquels on ajoute 750 d'huile neuve.
Je me demande s'il n'est pas judicieux de pencher un peu la moto pour enlever le maximum d'huile usagée?

bernard35 a écrit:au final ca veut quand même dire que lorsque l'on vidange "normalement", il reste un peu plus de 150 ou 200ml de vieille huile dans la boite, auxquels on ajoute 750 d'huile neuve.
Je me demande s'il n'est pas judicieux de pencher un peu la moto pour enlever le maximum d'huile usagée?

Ne te complique pas l'existance... Mets ta mob sur un sol bien plan et laisse
couler,refermes tout et fait le plein jusqu'a débordement du fluide.Pour un
gain de temps,tu peux tout vidanger en même temps (moteur-boite-pont),
pendant ce temps tu fais filtre à huile,soupapes,filtre à air... Vu la position
des bouchons de vidange il ne peut rien rester dans les carters,sachant que
les bouchons aimantés se chargent du captage des éventuelles"limailles"!

Mais comme tu m'as l'air d'un anxieux tu peux aussi procéder à une éclaté
boite-pont,tout bien nettoyer au pinceau et remonter...

je ne suis pas entièrement d'accord avec toi Sergio; en effet quand j'ai penché ma moto il y a eu de l'huile à sortir. ca montre bien qu'en position horizontale, il reste un peu d'huile dans la boite. mais ceci dit je ne suis pas particulièrement anxieux, je cherche juste à comprendre.

Bien sur...