Problématique sur Caoutchouc colonnette de tige culbus

je fais un doublon avec l'autre forum pour connaître la solution le plus rapidement possible en effet J'ai un petit problème . j'ai remonté le haut moteur , sans problème sauf que je viens de m'apercevoir que les caoutchouc des tiges de culbus uniquement ceux de l'avant sont remontés sur une partie .J'ai bien essayer de mettre le marqueur à la vertical mais ils bougent en serrant .Je comprends rien ,c'est la première fois que ça m'arrive :grr: Au fait la partie conique annelée elle va bien dans le bloc moteur? Merci

il est mal positionné, le trait doit être a la vertical
moi quand je repose un cylindre, je les positionne a moitié emmanché sur la colonnette et je met un peu de pâte a joint sur la partie conique annelée et en serrant il se positionne tout seul
il y a deux modele de joint, a tu eu les bon ,

Ces joints de colonnettes ont un sens précis , peut-être les as tu montés mal orientés

je viens de redémonter , j'en ai mis un . Le problème avec le trait vertical, c'est que je le positionne mais quand je serre, il se barre légèrement . Maintenant ,je ne sais pas si c'est le bon, il est un peu lâche . Mes colonnette ça doit être le modèle le plus fin à vérifier.

quant tu pose le joint sur la colonnette il ne doit pas être libre
tu doit même le forcer un peu pour le mettre en place

Il existe un outil spécifique BMW pour monter ces joints et qui porte la référence n° 221 (ou à ce jour n° 11.1.600) mais que tu peux fabriquer.

n'aurais tu pas posé par erreur des modeles pour serie 2?

grolandais a écrit:Il existe un outil spécifique BMW pour monter ces joints

oui , c'est vrai , mais j'ai toujours monté ces joints sans cet outil , et je n'ai jamais eu d 'emm....
Peut être une mauvaise réf de joint???

riderbilly a écrit:

grolandais a écrit:Il existe un outil spécifique BMW pour monter ces joints

oui , c'est vrai , mais j'ai toujours monté ces joints sans cet outil , et je n'ai jamais eu d 'emm....
Peut être une mauvaise réf de joint???

pas besoin d'outil et puis il est facilement faisable ,
je pense comme toi mauvaise référence car comme le dit joe- flat ça doit serrer et là c'est gras