fuite au couple conique

BOCHER a écrit:Bojour à tous. Marc, à côté de Lorient (56), roule en R 100 RS de 1977. J' aimerais vous soumettre un petit problème: J' ai constaté des suintements d' huile provenant du reniflard situé en haut du couple conique, laissant des petites traces, petits écoulements sur mon pneu arrière.
Je dois préciser que la machine vient d' être reconditionnée entièrement, et que la vidange du couple conique a été effectuée il y a 2 mois, et que j' ai parcouru depuis environ 1.500 Kms. Ce suitement est par intermittences, pas permanent. Qu' en pensez-vous ? Grave docteur ??
(le pneu arrière n' est quand même pas gras !...=

twin40 a écrit:Je pencherais pour le joint spie qui fait l'étanchéité entre le cardan et le pont, l'huile du cardan s'écoule dans le pont ce qui fait un trop plein et déborde par le reniflar, pas trés compliquer a changer a codition d'avoir l'outillages adaptés

denis a écrit:Bojour à tous. Marc, à côté de Lorient (56), roule en R 100 RS de 1977. J' aimerais vous soumettre un petit problème: J' ai constaté des suintements d' huile provenant du reniflard situé en haut du couple conique, laissant des petites traces, petits écoulements sur mon pneu arrière.
Je dois préciser que la machine vient d' être reconditionnée entièrement, et que la vidange du couple conique a été effectuée il y a 2 mois, et que j' ai parcouru depuis environ 1.500 Kms. Ce suitement est par intermittences, pas permanent. Qu' en pensez-vous ? Grave docteur ??
(le pneu arrière n' est quand même pas gras !...=

twin40 a écrit:Je pencherais pour le joint spie qui fait l'étanchéité entre le cardan et le pont, l'huile du cardan s'écoule dans le pont ce qui fait un trop plein et déborde par le reniflar, pas trés compliquer a changer a codition d'avoir l'outillages adaptés

Bonsoir

Perso j'ai émis mon avis en tenant compte que la dite mob a été reconditionnée entièrement ... Donc !!!
D'accord mais tout dépend ce qu'il veut dire par reconditionnée, toutes les pièces d'une machines ne sont pas toutes changées a l'occasion d'un reconditionnement:|
@+

Lam a écrit:Avec ma 80 j'ai eu un problème similaire, dans mon cas l'huile n'était pas de la qualité voulue et débordait, un peu comme une mousse du vers de bière. Après une vidange et un remplissage avec l'huile correcte, tout est rentré dans l'ordre.

Mick13 a écrit:

Lam a écrit:Avec ma 80 j'ai eu un problème similaire, dans mon cas l'huile n'était pas de la qualité voulue et débordait, un peu comme une mousse du vers de bière. Après une vidange et un remplissage avec l'huile correcte, tout est rentré dans l'ordre.

Tu avais mis quoi ? (avant)