Topcase H&B sur une R100RT1

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un topcase Hepco&Becker Junior 45 L à un gars très sympa (il était monté sur une R1150) mais le support fourni avec ne s'adapte pas à l'arrière de ma R100RT1...

J'ai des supports (valises et topcase) d'origine BMW mais il doit me manquer une plaque de fixation.

Je viens de contacter les revendeurs H&B en France ; ils recherchent si il existe un système de fixation pour ce modèle.
En attendant, si quelqu'un a déjà fait ce genre de montage ou a une autre piste à me conseiller, je suis preneur !
Merci et bonne route à toutes et à tous

En complément d'infos, je viens juste d'avoir un coup de fil de 2pma (un dénommé Pascal, très sympa) qui me déconseille tout simplement de monter un topcase sur cette moto car par expérience le c.l de selle n'est pas assez solide pour supporter ce poids... Il a déjà vu beaucoup d'arrières cassés à cause de cela.
Qu'en pensez-vous ?

En tout cas, les gars de 2pma semblent être très honnêtes

Même avis: ce n'est pas prévu pour.
Le cul de selle casse au delà que quelques kilos de charge, c'est pour ça que BMW commercialisait un tout petit top case dans lequel même un casque ne rentrait pas: pour éviter de trop charger. Et si on renforce le cul de selle ou qu'on le supprime carrément: les cadres tordus pour le même motif ne sont pas rares...Même souci sur les R80 et R100 GS ou le porte paquet est spécialement conçu de façon à ne pas offrir une surface plane, pour éviter d'y mettre un gros top case et de trop le charger, ce qui en usage TT serait une cata.
En plus, en tenue de route, c'est la pire de solutions de chargement.

Merci jbt pour ton avis
J'allais peut-être faire du dégât sur la moto.
Mais c'est quand même bien dommage car un topcase m'aurait été bien pratique (juste pour éviter de trimbaler le casque à la main quand je m'arrête chez un client par exemple) et je ne pense pas que mon casque rentre dans les valises.

Vert Olive a écrit:En complément d'infos, je viens juste d'avoir un coup de fil de 2pma (un dénommé Pascal, très sympa) qui me déconseille tout simplement de monter un topcase sur cette moto car par expérience le c.l de selle n'est pas assez solide pour supporter ce poids... Il a déjà vu beaucoup d'arrières cassés à cause de cela.
Qu'en pensez-vous ?

En tout cas, les gars de 2pma semblent être très honnêtes

Il a raison, l'ancien proprio de la mienne roulait avec un gros top case (double casque). J'ai du ressouder la traverse de renfort sous la selle qui était coupée côté droit.
J'ai aussi une autre boucle arrière, d'origine inconnue, qui possède elle aussi un début de fissure au même niveau. Ce n'est visiblement pas une légende effectivement !

Merci pour ces infos
Ça m'évitera de continuer mes recherches pour équiper d'un top case ma mémère
C'était pour le dos de madame ...