Resolu / un conseil sur problème de charge R1100RT ???

Bonjour

Je bricole sur le R1100RT d'un pote qui m'a amené sa mob, je viens de changer le neiman (clef bloquée) par un
modèle d'occasion trouvé sur le net, je vous passe la révision de mon dictionnaire de jurons, pour remettre ce truc
en place, ça serait fastidieux, mais finalement, tout s'est bien passé, c'est juste hyper méga, ch---t

Le problème est le suivant:

La moto est ici depuis 2/3 semaines et, bien entendu la batterie est à plat, donc, je sors mon chargeur et là .......
M---e que j'dis, ça marche pas .... je vérifie le fusible du chargeur, je démonte a prise .... nan, ça marche pas
idée lumineuse, je branche l'appareil sur mon K75 ..... ça marche

  c'est quoi c'bordel ?????

Un peu par hasard, en ayant, peut être par erreur tourné le neiman, je vois que ça charge, je coupe le contact, la
charge s'arrête, je remets le contact, ça recharge .................

Z'avez une idée du pourquoi du comment de la connerie qui arrive au pôv gars bmouais ?????

Bien amiKalement, Patrick

Photos pour illustrer le bazar

bmouais a écrit:
Z'avez une idée du pourquoi du comment de la connerie qui arrive au pôv gars bmouais ?????

Bien amiKalement, Patrick

Juste une idée, t'as merdé quelque part  

Recharge la batterie déconnectée de la moto, pour voir...

Salut Patrick.
Es-tu sûr de ne pas avoir interverti des fils au niveau du Neiman ?

Quand tu le mets sur ta K ,  le chargeur fonctionne sur le ON et le OFF du  neiman ??
maintenant  branches la batterie de ta K sur le 1100 et vois si  idem

nicaux76 a écrit:Salut Patrick.  
Es-tu sûr de ne pas avoir interverti des fils au niveau du Neiman ?

Impossible, c'est un neiman complet et le branchement est une broche avec un détromper, je ne peux la brancher à l'envers. 

Je vais essayer une charge en déconnectant le + et le - de la batterie.

Sur mon k75 mon chargeur fonctionne comme  n'importe quel chargeur.

J'ai peut-être deconné quelque part bien que je ne vous pas bien où 

Je regarde ça d'taleur., merci a vous, amikalement Patrick

La batterie est coupée.
Contacteur sur Off: Il n'y a pas de courant qui passe ton aiguille reste à zéro.
Contacteur sur On: Ton chargeur alimente le tableau de bord.

C'est pas parce que la mob est multiplexée ? Si c'était déjà le cas sur les 1100 (?), ça pourrait expliquer

Non je ne pense pas qu'elle soit multiplexée
Un truc que je viens de voir sur mes photos, moteur coupé (bien sur, puisqu'elle ne tourne pas) si je mets le
contact, le chargeur envoie la sauce et je remarque l'aiguille de compte-tours qui est montée mais pas redescendue
l'alternateur ne serait il pas un petit farceur ???

Je précise que j'ai récupéré la moto en panne

Amitiés, Patrick

J'ai donc commencé ce matin par ce qui semblait le plus simple, j'ai déconnecté la batterie
du faisceau, puis, branché mon chargeur et là ...... que dalle, rien ne se passe, j'en conclus
que cette batterie est décédée dans la plus grande indifférence R.I.P.

Merci pour votre aide / AmiKalement, Patrick

Oui c'est le conseil que je te donnais au message 3... Feignant et maladroit comme je suis, j'ai tendance à commencer par le plus simple!

Dr.X a écrit:Oui c'est le conseil que je te donnais au message 3... Feignant et maladroit comme je suis, j'ai tendance à commencer par le plus simple!

Merci de ce petit conseil auquel, je n'avais même pas pensé, j'avais bien vu ta réponse
Moralité, il y en a + dans 2 têtes que dans 1 seule
Bises à Nath, amitiés, Patrick

Bon benh..... batterie remplacée, tout est en ordre, j'avoue que je me demandais 
ce qui se passait, je ne connaissais pas ce ..... symptôme de désagrément. 
Amitiés Patrick

Super