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Bonjour à tous.
Je me tâte pour le remplacement de ma K1300s qui est ma 4eme K (1 K12s et 3 K 13s), j’ai roulé entre temps avec une S1000RR avec beaucoup de bonheur.
J’ai eu besoin de rouler plus souvent à deux et à la vente de cette dernière je me suis re dirigé vers une K1300s. (une Motosport)
Aujourd’hui il n’y a plus de sport GT : Arrêt des K1300s, Arrêt de l’ Hayabusa, la ZZR est moribonde et a trop peu évoluée… Bref les sports GT ça semble terminé.
J’ai besoin d’une machine qui permet de rouler à 2, confortable (la K13 est confortable pour son pilote) avec un moteur sympa.
Point important je ne souhaite pas de flat, je déteste le Flat et encore plus les trails ou pseudo… (j’ai roulé avec une S1000 XR qui ne me tente pas du tout)
La plus sportive des GT reste la Yam Fjr1300 que j’ai pu essayer et qui est reste abordable face à une K1600 bien plus honereuse et qui ne m’a pas convaincu lors d’un essai, millesime 2017) , impression que ça « mouline » cause d’une commande d’accélérateur spéciale.
D'autres idées pour la remplaçante ?
J’ai edité le titre, j’ai effectivement trouvé la remplaçante ça se passe à partir de la page 3
Je me tâte pour le remplacement de ma K1300s qui est ma 4eme K (1 K12s et 3 K 13s), j’ai roulé entre temps avec une S1000RR avec beaucoup de bonheur.
J’ai eu besoin de rouler plus souvent à deux et à la vente de cette dernière je me suis re dirigé vers une K1300s. (une Motosport)
Aujourd’hui il n’y a plus de sport GT : Arrêt des K1300s, Arrêt de l’ Hayabusa, la ZZR est moribonde et a trop peu évoluée… Bref les sports GT ça semble terminé.
J’ai besoin d’une machine qui permet de rouler à 2, confortable (la K13 est confortable pour son pilote) avec un moteur sympa.
Point important je ne souhaite pas de flat, je déteste le Flat et encore plus les trails ou pseudo… (j’ai roulé avec une S1000 XR qui ne me tente pas du tout)
La plus sportive des GT reste la Yam Fjr1300 que j’ai pu essayer et qui est reste abordable face à une K1600 bien plus honereuse et qui ne m’a pas convaincu lors d’un essai, millesime 2017) , impression que ça « mouline » cause d’une commande d’accélérateur spéciale.
D'autres idées pour la remplaçante ?
J’ai edité le titre, j’ai effectivement trouvé la remplaçante ça se passe à partir de la page 3
Dernière édition par gil2b le Dim 4 Sep 2022 - 12:35, édité 2 fois
c’est pour voir ceux qui suivent 
) et pour le bruit, dans mon souvenir, il y a une grosse amélioration. Pas aussi beau que celui de la K16, bien moins feutré que les générations précédentes de RT et pas aussi bêtement bruyant qu'une GS LC 
