réglage rétroviseurs ? .....

Bonjour , à tous ,

Bon j'ai parcourus presque tous les topics de long en large , je crois que j'ai la réponse , mais je préfère vous demandez , pour en être sur .....

les dits rétro de ma belle 1150 RT , sont donc fixe ? , on ne peut pas effectuer de réglages manuel , pour une meilleure rétro vision ?

à vous lire , merci .

Le miroir est mobile. il faut trouver la meilleur orientation progressivement en roulant.

merci a toi , mais comment se fait il qu'ils soient si dur a manœuvrer , outre le faite que ça ne doit pas bouger/vibrer en roulant bien évidemment .

Effectivement, les glaces sont fixées sur un support articulé. Elles sont donc mobiles dans leur coque fixe. Un fois le réglage trouvé, il ne bougent plus pendant des années et ils doivent être un peu durs à manœuvrer.

Certains ont rajouté des rétroviseurs "additionnels" en les fixant dans le trou existant sur les commodos.

Sur la 1200RT, impossible pour moi de voir correctement avec les rétroviseurs dans n'importe quelle position, j'ai effectivement rajouté des rétroviseurs de guidon, ceux des pare-mains me servent éventuellement en manœuvre avec les valises, ou passer la porte en reculant, guère plus...
Si les tiens ne bougent pas du tout, il y a peut-être eu une "réparation" de fortune avec un collage des miroirs?...

Merci de vos réponses , effectivement , ils étaient un peu figés/bloqués , depuis le temps dans leurs "logements" , c'est bon j'ai réussis , pour moi la rétro-vision est bonne , bon j'aime pas trop c'est rétro intégré au carénage , mais on s'y fait .....

je m'approprie la mob' , j'ai démonté nettoyé le filtre a air , remis la selle sur le cran moyenne haute , pour me rendre compte que c'est sur position haute que je suis le mieux , graissé toutes les connectiques et gros nettoyages , même si elle était propre , dans les coins et recoins , mis la batterie sous optimate 4 ......

Il me tarde que cette foutue crève passe , que je puisse aligner les km a son guidon

J'arrive trop tard mais tant pis!

c'est ce que j'ai fais et tt nickel , merci !

Dr.X a écrit:Sur la 1200RT, impossible pour moi de voir correctement avec les rétroviseurs dans n'importe quelle position, j'ai effectivement rajouté des rétroviseurs de guidon, ceux des pare-mains me servent éventuellement en manœuvre avec les valises, ou passer la porte en reculant, guère plus...
Si les tiens ne bougent pas du tout, il y a peut-être eu une "réparation" de fortune avec un collage des miroirs?...

Bonjour Dan, tu as mis quoi comme rétros additionnels? Est-ce bien du 10 de diamètre?
François

De K75, avec un bricolage maison. Ceux de 1100 et 1150 R ou GS devraient se monter sans bricolage, c'est la même poignée "style BMW" avec les trous et commandes séparées de clignotants que la 1200RT jusqu'à 2010 il me semble.

Dr.X a écrit:De K75, avec un bricolage maison. Ceux de 1100 et 1150 R ou GS devraient se monter sans bricolage, c'est la même poignée "style BMW" avec les trous et commandes séparées de clignotants que la 1200RT jusqu'à 2010 il me semble.

Merci, car j’en cherche pour ma 1200 RT 2009, mis à part les adaptables ( ce qui veut tout dire et rien) je n’en trouve pas