Mise à l'air du pont ar

en lisant le manuel atelier, j’ai vu que maintenant sur les rtlc il y avait un purgeur de pont, genre de clapet en caoutchou qui evite au pont de monter en surpression.quand il chauffe
normalement ils ne devrait plus y avoir de pb de fuite

piece noire entre le disque et le boulon sur la photo

Mis dans la bonne rubrique.

Super. L' excès d' huile est de ce fait directement pulvérisé sur le disque. Voila qui me rassure quant au problème d' usure précoce des plaquettes AR.

coyote a écrit:Super. L' excès d' huile est de ce fait directement pulvérisé sur le disque. Voila qui me rassure quant au problème d' usure précoce des plaquettes AR.

A mon avis, s'il y a un jour assez d'huile pour qu'un excès liquide s'échappe par cette soupape (destinée à réguler la surpression, donc la dilatation de l'air), c'est que le pont aura été rempli très au-dessus du niveau, qui est le bord de l'orifice de remplissage...
Assez difficile à réaliser spontanément, mais un gars très astucieux et très vicieux, avec un palan pour accrocher la moto comme un cochon qu'on saigne pourrait peut-être y arriver? à voir... ça mérite un essai, tu veux pas le réaliser?

ce n’est pas le bord de l’orifice de remplissage sur les lc, car il est plus haut
c’est 180ml d’huile.