cle a molette service

je trouve pas très sympa d'enlever l'heure au tableau de bord pour nous indiquer qu'il faut faire au moins une vidange moteur par an ..et nous mettre cette clé à molette.
Je me suis fait mon cadeau de noél avant avec un gs 911 et maintenant j'ai l'heure , et mon huile attendra encore 4000 kms .. tout ça pour nous obliger à aller dans les concessions .bm

Je ne ferais pas comme un gars sur le bon coin qui loue le gs 911 mais je peux le prêter si vous étes à côté de chez moi .

J'ai roulé il y a deux jours: brouillard verglaçant ,pas drôle du tout .même avec une r1200rs.

Même si je ne cautionne pas la politique commerciale de beumeu, ce rappel permet aussi à ceux qui ne font que quelques milliers de km/an, de prévoir la vidange.

Ce n'est pas compliqué. Ceux qui roulent peu immobilisent souvent leur moto pour l'hiver.
A la remise en route début avril, vidange et filtre.

Moi j'ai une RTlc, je devais faire l'entretien (vidanges etc) à 26000 km, je passe en début de mois de mai chez mon concessionnaire pour prendre rdv, résultat pas de créneau disponible avant le 31 mai. Ma moto a maintenant 27900 km résultat, je n'ai plus de verrouillage électronique des sacoches et du top case...
Bon, c'est dans 2 jours mais enfin je trouve pas ca top de la part de BMW...

tmariejean12rt2015 a écrit:Ma moto a maintenant 27900 km résultat, je n'ai plus de verrouillage électronique des sacoches et du top case...

quel rapport avec l'entretien ? Il faut vidanger les sacoches et le top case pour avoir leur verrouillage automatique ?

tmariejean12rt2015 a écrit:Moi j'ai une RTlc, je devais faire l'entretien (vidanges etc) à 26000 km, je passe en début de mois de mai chez mon concessionnaire pour prendre rdv, résultat pas de créneau disponible avant le 31 mai. Ma moto a maintenant 27900 km résultat, je n'ai plus de verrouillage électronique des sacoches et du top case...
Bon, c'est dans 2 jours mais enfin je trouve pas ca top de la part de BMW...

,tu n'as plus de verrouillage des valises... suite au dépassement du kilométrage de l'entretien?

Oui à cause de l'entretien en effet, ca me l'avait déjà fait au précédent à 16000...
Et à la fin tu peux même plus démarrer la moto...
Façon de te contraindre à rendre une gentille visite à ton concessionnaire préféré...

Alors bien sur chez BM, ils te disent que non, je trouve quand même pas ordinaire que cela me soit arrivé 2 fois, et comme par hasard au kilométrage de l'entretien...

Tu devrais te méfier, Jean, à 28000 km, si ton entretien n'est pas encore fait, la roue arrière se dévisse...

j'ai aussi de sérieux doutes sur le cause à effet
concernant les problèmes de fermeture j'aurai vérifié la pile de la commande !

Tu devrais (didi15) prendre le temps de lire mon post "plus de verrouillage sur ma RTlc"...
La pile de la télécommande c'est bien sur ce que j'ai pris soin de vérifier en tout premier, mais ce n'est malheureusement pas cela bien sur...
Il y a aussi une commande au commodo droit, et ce bouton qui ne fonctionne pas sur pile ne fonctionne pas non plus.
Ce qui m'intrigue malgré tout, c'est le fait que cela n'apparaisse qu'aux moments des entretiens, la dernière fois à 16000 et maintenant à 28000 km...
Si maintenant tu as une solution je suis bien sur .... preneur!!!

De malheureuses coïncidences, je ne vois pas d'autres explications
Ceci dit il existe une cause à tes dysfonctionnements, un passage à la valise ou au GS 911 devrait t'éclairer
je vois pas d'autre solutions

Réflexions faites, ta machines est de 2015 !
Tu devrais vérifier ta batterie,en fait tes symptômes ressemblent à des pertes de mémoire, peut être des faiblesses du cote de l'accu

J'ai constaté que les mécaniciens BMW avaient quelquefois beaucoup de difficultés avec la station de diagnostic. A l'occasion d'une révision, il suffit d'une manipulation malheureuse pour provoquer un désordre sur la partie électronique (ou informatique) de la moto.
C'est peut-être ce qui expliquerait les problèmes survenus après une révision de la moto de Jean.

Peut être mais ce n'est pas aprés mais avant la révision que Jean perçois des désordres informatique s[u]r sa moto

Dernières nouvelles, je dois la ramener cette semaine pour qu'elle soit connectée et qu'un ingé de l'usine prenne la main sur la moto, à priori un autre boitier électronique que celui de l'alarme/verrouillage serait en cause, et nécessiterait une reprogrammation.
ON va voir cela...

Tu nous tiens au courant ?

tmariejean12rt2015 a écrit:Dernières nouvelles, je dois la ramener cette semaine pour qu'elle soit connectée et qu'un ingé de l'usine prenne la main sur la moto, à priori un autre boitier électronique que celui de l'alarme/verrouillage serait en cause, et nécessiterait une reprogrammation.
ON va voir cela...

Vachement technique tout ces mots!!!
suis impressionné !! 

Quand ils auront fini de nous prendre pour des imbéciles

Bonjour à tous.
je viens de monter des feux additionnels, je me suis pris sur la prise din pour le + après contact.
A force de débrancher la batterie, il y a un triangle orange au tableau de bord qui s'affiche ainsi que le mot service.Ensuite il s'eteint .La révision à été effectué au mois de juillet.
Pourriez vous si vous avez une idée me dire de quoi il s'agit.
Merci d'avance

Peut-être le débranchement de la batterie lui a-t-il fait perdre la date et l'heure, et alors le service date de plus d'un an par rapport à la date qui s'est remise par défaut (01/01/1970, par exemple, comme sur certains vieux ordinateurs)? Regarde s'il y a moyen de régler la date et l'heure et vérifie s'il faut les changer...

merci pour ta réponse, je regarderais demain.
Bonne nuit

Merci,Dr.X pour ta solution ça marche en fait ,elle n'était plus à l'heure mais la date était bonne.
J'ai suivi le manuel d'entretien pour régler l'heure.
A Bientôt.

ROUTINE a écrit:Tu devrais te méfier, Jean, à 28000 km, si ton entretien n'est pas encore fait, la roue arrière se dévisse...

Plan B: Jette ton flat nucléo-informatisé et prends un K100, le kilomètre à moitié prix! Ou utilise ce qui a été ma devise pendant 40 ans: Une bonne bécane, c'est une paire de Kräuser et un R100RT au milieu!