Durites liquide de refroidissement.

Bonsoir les gens.
Je m'en suis particulièrement vu pour enlever la durite qui passe à travers le carter droit. J'ai tiré comme une bourrique, vers le bas, en utilisant du lubrifiant et repliant la durite Comment, classiquement, cette durite se dépose t elle ? Et également, comment la mets t on en place ? Mais sans doute qu'une neuve n'est pas gonflée et passe plus facilement.
Le collier du bas, serré à fond, n'empêche pas le liquide de gouter... Il est temps de changer cette durite qui doit avoir trente ans... S'il y a une manière idéale de faire l'opération, je suis preneur. Et si quelqu'un connait le prix de cette pièce, c'est encore mieux. Passez une bonne soirée. Cordialement.

Je n'ai pas le prix en tête, mais quand j'ai refait (ou plutôt fait) ma k75, le prix m'avait semblé vraiment peu important, d'ailleurs en occase les particuliers vendaient plus cher... J'avais changé l'ensemble.
Tu as raison, j'avais coupé la vieille et pas eu trop de mal à mettre la neuve.

Une trentaine d'euros pour la durite

Pour la mettre en place un corps gras facilite le montage et pour ta fuite au niveau Pompe/durite , regardes l'état du raccord de la pompe s'il n'est pas bouffé par la corrosion

K'wet a écrit:Une trentaine d'euros pour la durite

Pour la mettre en place un corps gras facilite le montage et pour ta fuite au niveau Pompe/durite , regardes l'état du raccord de la pompe s'il n'est pas bouffé par la corrosion

Merci de l'info. J'ai compris. Vidange du liquide pour inspection du raccord, qui m'avait semblé normal, quand j'ai remonté il y a peu... Le collier est au bout, plus de serrage possible. Mais une durite de trente ans.... Une neuve ne sera pas du luxe !

Pour faire passer la durite, une micro fiche. c'est un truc de mécano qui marche d'enfer.

rv40 a écrit:Pour faire passer la durite, une micro fiche. c'est un truc de mécano qui marche d'enfer.

Késako ?

une microfiche, c'était lu par un genre de microscope électronique (j'exagère), tu n'as jamais vu, il ya 20 -30 ans, quand tu cherchais une pièce d'aspirateur, par exemple, le gars qui mettait un petit rectangle sous une vitre et qui le baladait de droite à gauche...là-dessus, écrit en tout petit, il y avait des milliers d'informations.
Vite remplacées par un .PDF, sur un ordi.
Les feuilles étaient donc très fine, solides, souples...et en même temps, rigides. Tout ce qu'il faut pour la mettre en forme de tube au diamètre que tu veux.
Si tu n'en trouves pas, une radio devrait le faire aussi, si elle n'est pas trop épaisse.

chbock59 a écrit:une microfiche, c'était lu par un genre de microscope électronique (j'exagère), tu n'as jamais vu, il ya 20 -30 ans, quand tu cherchais une pièce d'aspirateur, par exemple, le gars qui mettait un petit rectangle sous une vitre et qui le baladait de droite à gauche...là-dessus, écrit en tout petit, il y avait des milliers d'informations.
Vite remplacées par un .PDF, sur un ordi.
Les feuilles étaient donc très fine, solides, souples...et en même temps, rigides. Tout ce qu'il faut pour la mettre en forme de tube au diamètre que tu veux.
Si tu n'en trouves pas, une radio devrait le faire aussi, si elle n'est pas trop épaisse.

haaa !! nostalgie ! quand tu nous tient

Pas bête la microfiche!
Si tu cherches une durit neuve, je dois en avoir en stock.

k75roadster a écrit:Pas bête la microfiche!
Si tu cherches une durit neuve, je dois en avoir en stock.

Je veux bien. Et t'en remercie à l'avance. Tu m'envoie la facture ?
Vu que j'ai sorti l'engin en le repliant, je me demande si ce n'est pas non plus une bonne idée...