ralenti qui n est pas stable sur k100

Bonjour a tous,
J ai acheté mon k100 en panne j ai changé la pompe a essence qui ne marchait plus ainsi que le filtre le moteur ne demarrait toujours pas.
Ensuite j ai découvert des injecteurs qui ne crachait pas et réussi a les degripper des cette opération faite la moto a démarré ,mais depuis le ralenti n est pas stable ,j ai donc changé les bougies et mis un produit pour nettoyé les injecteurs mais rien . je vous demande donc si il y a autre chose a nettoyer sur la rampe?
Merci

regarde si la durite en S qui est derrière le TPS ne serait pas craquelée

Celle qui part du filtre a air et qui va au moteur c est la mise a l air du moteur ? Elle suinte au niveau du moteur mais rien de mechant

A oui j ai l impression que le moteur tourne sur 3cylindres un instant et repart et ainsi de suite .

regarde si les petits bouchons noirs qui obturent les prises d'air pour la synchro sont ok ainsi que la durite recouverte d'un ressort qui va au regul de pression

Pipes entre rampe et collecteur fendillées..?

Merci a vous je regarde ça ce weekend

J ai aussi le voyant de starter qui est toujours allumé.alors j explique j ai 2 intensité je le mets a froid le voyant est très lumineux ,je l enleve il est moins lumineux mais reste lumineux comme pour vous?

Ah non, c'est allumé ou éteint. Il n'y a pas d'entre deux. Tu dois avoir un petit problème électrique.
Cherche sur le forum, mais je crois qu'en pulvérisant du Start Pilot sur les tubulures, s'il y a changement de régime, c'est que tu as une prise d'air.

Et pour finir refait une synchro....... et regle le TPS

Slt a tous,
J avais donc les vis de richesse desserré de 3/4 de tour ce qui n était pas assez je les ai desserre de 1tour1/2 démarré le moteur fais chauffer et réglé le tps le moteur est stable maintenant et tourne a 1000 tours c est un peu haut je vais peut être toucher au ralenti

refais une synchro