pneu en 110 au lieu de 100

Hello
Je viens d'acheter de belles jantes pour ma k75
Mais l'avant est monté en 110 80 18 au lieu de 100 80 18
Y a t il un danger à rouler ainsi ou une grosse différence à la conduite ?
Merci

Tu vas trouver la direction un peu plus lourde...

Donc juste cet inconvénient . 
Pas d'avantage par contre ? Plus de stabilité peut etre ?
Niveau assurance en cas de crash ?

Normalement pas glope avec l'expert, cela dit il y a plusieurs sons de cloches.

Sur ma K75s de 1989, d'origine, il y avait des Metzeler en 100/90-18 AV et 130/90-17 AR.

Après usure, le concessionnaire m'a proposé de passer en pneus Michelin 110/80-18 AV et 140/80-17 AR
Depuis, je n'ai plus changé de dimmensions ni de marque. Je trouve la moto beaucoup plus maniable en enchainement de courbes, en route de col par exemple. C'est clair que la marque et la forme du pneu joue aussi un role, peut-etre plus que la dimmension...
Pour le diamètre extérieur, (par exemple pour la précision du compteur) c'est a peu près pareil, il sont un peu plus larges, mais en meme temps, on passe de 90 à 80, donc ça compense plus ou moins.
Par contre, je suis surpris de la dimmension de 100/80-18 dont tu parles, pour ma part, je n'ai jamais eu cette dimmension.

olivier64 a écrit:
Après usure, le concessionnaire m'a proposé de passer en pneus Michelin 110/80-18 AV et 140/80-17 AR

Surprenant, c'est un conc BM ??

Les bonnes dimensions: 100/90 - 18 56 V (pneu avant) et 130/90 - 17 68 V (pneu arrière).

fred54 a écrit:

olivier64 a écrit:
Après usure, le concessionnaire m'a proposé de passer en pneus Michelin 110/80-18 AV et 140/80-17 AR

Surprenant, c'est un conc BM ??

Les bonnes dimensions:  100/90 - 18 56 V (pneu avant) et 130/90 - 17 68 V (pneu arrière).

Oui, c'est celui qui m'a vendu la moto neuve (mais c'est vrai que dans le livret de bord, il est indiqué les dimmensions que tu mentionne .....).
En plus, selon le système suisse, on doit repasser aux "mines" (Service Cantonal des Véhicules) à Genève tous les 3 ans, et des experts vérifient la moto pour s'assurer de son état, et que tous les éléments sont bien aux normes, et je n'ai jamais eu de remarque pour mes dimmensions de pneus.....

La prochaine fois au contrôle, essais de leur demander si c'est bon.. un poil risqué peut-être?   
En France aucun pro ne te monteras de pneus dans une dimension non homologuée pour ta mob, l'engagement de responsabilité est total en cas de problème.

j'ai un 110 a l"avant sur mon k100
c'est un camion en ville et a basse vitesse, la direction est tres lourde
sur departementale et autoroute, peu de difference

le pneu passe tres pret du garde boue, mais ca passe sans jamais toucher

micmac a écrit:Hello
Je viens d'acheter de belles jantes pour ma k75
Mais l'avant est monté en 110 80 18 au lieu de 100 80 18
Y a t il un danger à rouler ainsi ou une grosse différence à la conduite ?
Merci

A l'origine c'est du 100 / 90 / 18 (pas 80) mais un 110 / 80 / 18 fait parfaitement l'affaire, juste l'avant qui s'alourdi un peu.

Un expert pointilleux pourrait (j'insiste sur le conditionnel) te chercher des poux, faut il quand même qu'il soit zélé perso, je
mets du 100 / 90 / 18 et ça va bien comme ça

J'ai roulé un temps avec un K100RS1 chaussé en 120 à l'avant et 160 à l'arrière, mais là ....... c'est une autre histoire     

AmiKalement, Patrick