Comment désactiver l'ABS sur un F800R ?

Salut,

est-ce que quelqu'un sais si on peut couper l'ABS sur un F800R ? (usage sur piste)

Je préfèrerais ne pas avoir à déboulonner le câble du capteur pour ne pas qu'il pendouille.

Merkiiii.

ca doit etre comme sur les K13 (vu que c'est les meme commodos)

de memoire :
- a l'arret moteur tournant .... appuie long sur le bouton ABS .... et le voyant sera allume ...

Kalou a écrit:ca doit etre comme sur les K13 (vu que c'est les meme commodos)

de memoire :
- a l'arret moteur tournant .... appuie long sur le bouton ABS .... et le voyant sera allume ...

Mhhh, pas de bouton ABS sur un F800R que je saches...

Bonjour,

Impossible, il n'y a que la F800GS qui a le bouton et la centrale ABS permettant une désactivation.
Le seule moyen étant un démontage de l'abs et donc une purge...

Néanmoins, si tu trouve des informations, on est des dizaines à chercher alors n'hésite pas à le dire!
Rien que le fait de déboulonner le capteur c'est une idée à prender. Ca marche vraiment?
Et il est ce con de capteur?

Quelques posts qui en parlent :
http://f800riders.org/forum/showthread.php/165402-D%C3%A9connecter-l-ABS
http://f800riders.org/forum/showthre...ABS#post685558
http://f800riders.org/forum/showthre...ABS#post547968
http://f800riders.org/forum/showthre...l=1#post686431

PS, j'éspère que vous me permettrez de rediriger sur un autre forum. Il se trouve que je sais qu'il y à des infos là de mémoire et que j'ai aucun post similaire sur le fofo bmiste :p
Pour les possesseurs de f800 c'est une mine d'infos f800riders.

C'est vraiment pas du tout dans l'optique de "diriger" les gens vers un autre forum, mais juste pour partager.

Bonne continuation.

Toutes les sources d'informations sont les bienvenues. Aucun sectarisme dans notre forum !   

4sStylZ a écrit:Pour les possesseurs de f800 c'est une mine d'infos f800riders.

ça c'est ben vrai!
Débrancher est surement la solution mais alors à l'avant aussi car sinon, il va être bien perturbé le freinage! Enfin, ce n'est que mon avis. Moi, je n'ai pas d'ABS.

Bon ben j'ai réussi à déconnecter l'avant (l'arrière sert à mesurer la vitesse au compteur).

Il m'a suffit de déboulonner le capteur, de le sortir de la gorge, de le déporter en mettant une entretoise (un écrou de la même taille en vrai) pour ne pas qu'il frotte sur les supports de disques.

Ca apprends à freiner 'en vrai' avec de bons transferts de masses. Je le rebrancherais surement en hiver.

Il me semble qu'il eut mieux valu accrocher le câble et le capteur avec un Rislan un peu plus haut de façon à être sûr qu'il ne capte vraiment rien et n'envoie pas d'information erronée qui perturbera la centrale ABS et risque même peut-être d'agir sur le frein arrière. Quand à apprendre à freiner, si je dois "perdre" une roue, je préfère que ce soit l'arrière que l'avant!...
Je crois que tu vas vraiment perturber la centrale ABS.