Suivi de l'entretien K1300S

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un K1300S en concession BM,
C'est ma première moto de cette marque (25 ans en japonaise, comme quoi tout arrive....) et j'avoue ma grande ignorance sur l'entretien de ma nouvelle machine d'autant que dans le petit livret il n'y a rien à ce sujet !
J'ai aussi le sentiment de m'être faite enfumer par le concessionnaire qui me dit que tout tout tout est fait.....
Voici ce que je sais : j'ai le carnet tamponné aux 31000 et 38000.
J'ai la facture des 20000 : une vidange
Celle des 38000 : une vidange et un filtre à air
Pas de facture à 10000 et 30000
Le vendeur me soutient que tout a été fait à la 40000 (il me dit soupapes, fluides.....) alors que la facture ne mentionne qu'une vidange (c'est eux qui l'ont faite). Je l'ai achetée à 38000 kms.

Donc, je me dis que rien ne peut me prouver que les gros entretiens ont été faits.....je pense aux soupapes, liquides frein/embrayage, refroidissement (je roule dans Paris ça chauffe, ça chauffe....)

Est-ce que je dois exiger qu'il refasse l'entretien ? à sa charge ? la mienne sinon ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre experience !!

sandy

sandy78 a écrit:
Je vais leur parler de ce que m'a confié l'ancien proprio à savoir que les disques avant seraient hors cote....

Bonne idee ...   
Ils doivent te les remplacer ....   

Je compte leur demander de les mesurer et de comparer la mesure avec celle préconisée par BM, de me fournir tout cela par écrit....
Ca vous le fait vous une boite bruyante et qui claque à chaud ?? sans parler du bruit du passage en 1ere ?

sandy78 a écrit:Je compte leur demander de les mesurer et de comparer la mesure avec celle préconisée par BM, de me fournir tout cela par écrit....

tres bienle par ecrit .... j'espere seulement qu'il te dire ...ils sont a changer ... on vous les change... sans rien te de demander financierement ....  

sandy78 a écrit:Ca vous le fait vous une boite bruyante et qui claque à chaud ?? sans parler du bruit du passage en 1ere ?

le passage en premiere c'est la marque de fabrique et de reconnaissance des boites BM   

mais sinon ... non ... ca claque pas a chaud ni a froid. ou alors tu as une oreille de chef d'orchestre ...  

le seul truc qui "claque" ... c'est le passage au shifter bien au dans les tours ..... un vrai coup de gun ....  

Bon ma belle est chez le docteur, ils ont vérifié les disques devant moi et c'est ok,
Ils doivent faire : vidange liquide refroidissement liquide embrayage,
Comme j'ai ralé un peu beaucoup ils font une vidange + filtre huile
Ils cherchent la vibration aussi
Ils démontent le carénage pour voir ce qu'il y a dessous suite aux chutes antérieures.....

Et vous allez rire : ils m'ont prété un F800GT. Bon j'suis pas fan du moteur du tout mais c'est pas le problème...hier j'avais bien entendu un "gling gling" métallique....
Ce matin le sélécteur restait bloqué en haut à la montée en 2e puis redescendait au bout de 2-3 secondes avec ce "gling gling",
Puis au pont d'Issy il est plus jamais redescendu....donc je roule en 1ere ou 2nd ! lol
Pas très vendeur quand même...cette pov' moto a 1500 kms.
Ca va être long le trajet Clamart-Bougival en seconde ce soir !!!!!

Soit tu as la scoumoune ....   
Soit ce sont des super pro de la preparation / verification de moto  
quand meme bizarre l'histoire des disques ...!!!!???

Si ce soir je vois un 800GT qui ce traine avant le p'tit clamart je serait qui sait ....  

Moi je fais Clamart Blo ....   

Voili voilà un K13 tout neuf
Sans rire, elle est bien mieux ! tous les fluides changés, et comme par hasard elle ventile bien moins souvent et elle monte moins vite à 4 barres.....
La boite est plus douce aussi.
Bien sûr je n'ai rien payé !!
Seul bémol, la vibration : il manquait bien une mousse sur un carénage mais ils me disent que c'est le moteur qui vibre dans le cadre !
J'ai roulé un peu aujourd'hui je n'ai pas eu l'occasion d'entendre de vibration, mais demain je vais chercher ma selle dans le 91 donc je preterai l'oreille.
Merci à tous pour votre aide !!

sandy78 a écrit:Voili voilà un K13 tout neuf
Sans rire, elle est bien mieux ! tous les fluides changés, et comme par hasard elle ventile bien moins souvent et elle monte moins vite à 4 barres.....
La boite est plus douce aussi.
Bien sûr je n'ai rien payé !!
Seul bémol, la vibration : il manquait bien une mousse sur un carénage mais ils me disent que c'est le moteur qui vibre dans le cadre !
J'ai roulé un peu aujourd'hui je n'ai pas eu l'occasion d'entendre de vibration, mais demain je vais chercher ma selle dans le 91 donc je preterai l'oreille.
Merci à tous pour votre aide !!

hello Sandy

c'est chez SMTN a RIS ORANGIS que tu vas pour ta selle ? car j'y suis déjà allé 2 fois
il a bien bossé, on peut faire un peu de "sur mesure" mais faut prendre RDV car il n'est pas toujours sur place

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tu pourras mettre une photo de ta selle quand elle sera faite stp ? merci !

@ Sandy78

J'espère que la voyage de Clamart à Bougival en 2 n'a pas été trop cocasse.
La question du 800GT mis à part, quel est ton degré de satisfaction vis-à-vis de la concession de Bougival?

Bouh qui peut m'aider à insérer cette photo ??

sandy78 a écrit:Bouh qui peut m'aider à insérer cette photo ??


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alt=""/>

on ne voit rien   

bah je sais bien pourtant j'ai copié l'adresse de ma photo (sur picasa web) dans la petite fenetre "insérer une image".....
Help

Arg liserets mauves...
Manque plus que du hello kitty sur les flancs de carénages.

La selle est pas mal par contre.

Repost de la photo:

Dis moi sherkanner, au lieu de te foutre de ma gueule, explique moi comment tu as fait pour mettre la photo en ligne ?
Que je puisse reposter quand j'aurai fait les motifs Hello Kitty   

Tu vas sur le lien que tu as donné plus haut:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Click droit sur la photo,


Ensuite tu reviens sur le site, tu utilises la balise insérer une image (2eme a gauche du youtube), et dans la zone URL, tu met le lien de la photo que tu viens de copier.

J'ai hâte de voire les modifications Hello Kitty  

Merci beaucoup !!!

joile selle ...  

Hello,
Tiens une nouvelle blagounette BMW,
Je pense qu'il fait chaud aujourd'hui, meteo france dit 28 degrés
Alors pourquoi ma moto dit 6 degrés ???
Une sonde hs sans aucun doute !
D'un coté je me dis que c'st la 1ere fois que je roule sous la chaleur avec elle, peut-être etait elle naze avant,
Bref retour au garage demain pour diagnostic....

Bonjour,
Déjà eu le problème, j'avais débranché la sonde de température située sous le carénage à l'avant, un petit coup de nettoyant électrique (WD40 ou autre) et c'est reparti mais peut être ai-je eu de la chance!
P-S: deux fois en 90Mkm sur K12GT

D'accord je vais essayer en rentrant, facile à démonter ?

Oui, assez facile, c'est une petite pièce en forme de pointe sous le carénage à l'avant(côté gauche il me semble sur la S), il faut la tourner 1/4 de tour pour la déboiter du carénage après déconnecter la prise sans tirer sur les fils (il y a un petit verrouillage). Vaporiser un peu de produit, essuyer, rebrancher et remettre en place.
La sonde devrait re fonctionner après ça.

Erratum:
j'ai vérifié sur le K13 ce soir pour la sonde de température:
elle se trouve sous le carénage à l'avant gauche, le connecteur est assez facile à défaire , juste au dessous de la prise électrique il y a un petit ergot qu'il faut pousser doucement vers la gauche et la sonde qui est sur un petit rail plastique coulisse alors vers l'avant.
Surtout ne pas la faire pivoter comme sur les K1200GT au risque de casser le support.
Au remontage rebrancher la prise électrique sur la sonde et glisser la sonde sur le rail...hop, le tour est joué  

Le liseret de jante mauve, ca devrait être interdit quand même (d'ailleurs, quelle que soit la couleur).
Ou à la rigueur, réservé au pilotes de Kawa...

Eh bien myster_fr, il est bien dommage d'avoir une pensée si réductrice. Je les trouve très seyant, girly même en mauve, sur un K13 ces filets de jantes.

Et d'un point de vue purement sécuritaire, les filets de jantes sont bien plus efficace que les "jolis" réfléchissants que l'on nous oblige à porter sur le casque et que l'on voulait nous mettre sur le dos. Lorsque l'on est en BAR et que l'on arrive par le travers d'un 2RM, ça illumine la nuit et tu ne voit que ça, les roues. c'est impressionnant!

Plus les bandeaux réfléchissant sont placé bas, plus une BAR les verra tôt.    et ça en cas de panne ou de fangio des bac à sable qui t'arrive pleine bourre dessus, t'es heureux de les avoirs.

Après les goûts et les couleurs...   

V à tous

En tout cas ma moto fait couler de l'encre (mauve)   
Samedi nous étions à la journée prévention/ballade dans le Val d'Oise, et elle a eu du succès !!!
Elle est vraiment chouette, beaucoup de qualités, subsiste juste cette vibration (diag de Référence : moteur qui vibre dans le cadre, j'ai écrit à BM France).
V aussi !!!

sandy78 a écrit:En tout cas ma moto fait couler de l'encre (mauve)   
Samedi nous étions à la journée prévention/ballade dans le Val d'Oise, et elle a eu du succès !!!
Elle est vraiment chouette, beaucoup de qualités, subsiste juste cette vibration (diag de Référence : moteur qui vibre dans le cadre, j'ai écrit à BM France).
V aussi !!!

les K13 sont des motos meconnues ou mal connues ....
  
il n'y a que ceux qui osent les essayer qui le savent