Révision 10000 kms, avant ou après ?

Bonjour,

J'arrive tranquillement vers les 10000 kms et sa révision alors que je vais avoir une balade d'environ 1500 kms à faire qui m'amèneront soit juste à la limite des 10000 soit au delà.

Ma question : devrais-je faire la révision avant de faire ce trajet, y compris si elle n'a que 8500 ou 9000, ou vaut-il mieux attendre de dépasser les 10000 kms ?

Merci pour vos conseils éclairés !

PS aux modos : Excusez-moi si ce sujet n'est pas à sa place, j'ai beaucoup hésité avant de l'ouvrir ici.

BM m'a fait savoir une fois qu'il tolérait jusqu'à 1.000 km de plus que le chiffre, soit 11.000 dans ton cas.
Mais avant, ??????

Vaudrait peut-être mieux que j'appelle mon conc' pour lui poser la question… (voire lire le manuel, des fois que ce soit écrit dedans) :-p

juste quelques détails à vérifier avant ton départ :
état des pneumatiques
état des plaquettes
niveau d'huile et d'essence   
pour le reste t'inquiète pas ce qui compte c'est que ta révision soit réalisée chez BMW et ils ne sont pas à 2000 km près.

Pour les vérifs, j'ai ma check-list et tout ça en fait partie

C'est noté pour la tolérance BMW, c'est cool !

je la ferai avant tant qu'elle est sous garantie. Après, ça m'est arrivé de dépasser de 2000 en revenant de Norvège.

Bon, vu les avis divergeants, je vais m'adresser à mon concessionnaire habituel. Je verrai bien ce qu'il me dira et je vous indiquerai ici sa réponse.

Merci.

Fais la avant tant qu'elle est sous garantie car la mauvaise foi des concessionnaires est sans limite... en cas de panne il te le resserviront. Cela ne t'empêchera pas de faire la 20000 à... 20000

Passé la période de garantie, ce sera plus simple.

Je crois que je vais faire ça, prendre rendez-vous quelques jours avant ma virée, comme ça je serai tranquille question niveaux divers et variés, état des pneus, …

Si tu demandes à madame si elle préfère avant ou après, sûr qu'elle va te répondre avant, parce qu'après,... c'est pendant...   

mékilékon  

Jean-Marc a écrit:
pour le reste t'inquiète pas ce qui compte c'est que ta révision soit réalisée chez BMW et ils ne sont pas à 2000 km près.

correction : que la révision soit faite...(BM ou autre...)

Francis-le-varois a écrit: que la révision soit faite...(BM ou autre...)

sur la terre comme au ciel

je préfère sur terre, y'a des virages, c'est beaucoup plus rigolo

pour moi, c'est mieux avant, le moteur est a peine rodé, et il y a encore beaucoup de limaille (et dans la boite aussi)

J'ai eu exactement le même cas que toi et le cons m'a répondu AVANT

Merci pour vos lumières, je passerai voir mon conc' début mai pour en causer avec lui.

Petit coup de fil chez CMC78 (à Coignières dans les Yvelines) à l'instant pour causer de ça et la réponse est :

Après les 8500 kms et avant les 12000 kms, c'est assez large finalement, du moment que l'huile est contrôlée régulièrement (cause de perte de garantie) m'a-t-il affirmé.

Par contre il faut impérativement faire faire la purge des freins au bout de la 1re année et ensuite tous les deux ans m'a dit le chef d'atelier (soit d'ici fin juillet en ce qui me concerne).

Le chef d'atelier chez Bobillot Motors à Paris dans le 13e m'a dit pareil, penser aux vérifs (huile, plaquettes, …) sinon ça pose pas de problème que ce soit fait après.