poignée tirage rapide K13 s

Kalou a écrit:est ce que tu as fait une "montee" progressive sur ton bout de PVC ... et de combien de mm est l'epaisseur de ton PVC ?

c'est la valuer de l'epaisseur qui va reduire d'autant la course de la poignee ... et c'est l'augmentation progressive de la hauteur qui va permettre une certaine douceur ou progressivitee.

olive78 a écrit:Je me suis lancé dans le montage du tirage rapide, et je me suis fais des repères au tipex pour appréhender sur des bases objectives l'effet de cette petite pièce (à 50 € frais d'envoi compris... ).

Voilà l'état des lieux (avant montage du tirage court) :



Le capot enlevé :



Le topo : insérer la pièce (le "tirage rapide") sous le câble d'accélération :



Faut donner du mou au câble :



On soulève le câble avec un pointe à tracer par exemple :



Et on glisse la pièce :



Puis c'est fini. Sincèrement, la garde ne change quasiment pas par rapport à avant (suffit de visser à fond le réglage comme indiqué plus haut). Y'a pas de problème quand on coupe les gaz (ni de ralenti plus élevé ).
Puis pour la rotation de la poignée...bon...ben c'est mieux qu'avant...mais est-ce parce que je sais qu'il y a un tirage court...parce que regardez les photos ci-dessous, c'est quand même pas une grosse révolution...si on gagne 10% de rotation...c'est bien le max :





Voilà, c'est juste un peu chéro le p'tit bout de plastique, mais en tout cas, c'est facile à monter, et c'est mieux qu'avant !  

micmic a écrit:on dirai que 49 € c'est les deux pièces et 29€ juste le cache qui doit compenser le surcroit de hauteur,mais bon cette pièce ne fait pas une compensation suffisante au tirage,c'est celle qui est montrée sur le topic

gaston59 a écrit:J'ai monté cette pièce sur ma moto.
Après quelque temps je l'ai retirée car le dosage à bas régime n'est pas facile.
Le passage en courbe serrée ou dans les rond points n'étaient pas terrible.

flo_69 a écrit:

gaston59 a écrit:J'ai monté cette pièce sur ma moto.
Après quelque temps je l'ai retirée car le dosage à bas régime n'est pas facile.
Le passage en courbe serrée ou dans les rond points n'étaient pas terrible.

tu avais la cale tordu ou pas ?

gil2b a écrit:De mon côté je l'ai virée tout de suite, montage sans problème mais avec la garde réduite( câble vissé) a fond je n avais plus de garde, plus aucun mou, en tournant ça accélérait... Bref je doit avoir un câble un poil trop tendu d'origine donc ça n'a lait pas. J ai tenté de rouler mais évidement les vitesses passaient mal du fait que le régime ne chutait pas assez rapidement.

Gusko a écrit:

gil2b a écrit:De mon côté je l'ai virée tout de suite, montage sans problème mais avec la garde réduite( câble vissé) a fond je n avais plus de garde, plus aucun mou, en tournant ça accélérait... Bref je doit avoir un câble un poil trop tendu d'origine donc ça n'a lait pas. J ai tenté de rouler mais évidement les vitesses passaient mal du fait que le régime ne chutait pas assez rapidement.

Bizarre le "non jeu" de ton cable, je viens de monter la pièce la semaine dernière sans aucun soucis, j'ai juste donner une peu de mou dans le cable avant le montage, et reajuster le jeu après. Résultat correct . le gros défaut c'est juste le prix, 10 x plus cher que le caviar au moins   

micmic a écrit:

Gusko a écrit:

Bizarre le "non jeu" de ton cable, je viens de monter la pièce la semaine dernière sans aucun soucis, j'ai juste donner une peu de mou dans le cable avant le montage, et reajuster le jeu après. Résultat correct . le gros défaut c'est juste le prix, 10 x plus cher que le caviar au moins   

Et peut tu nous dire ce que tu pense  du résultat niveau rotation ?

merci