K100 LT ABS 91 - ABS CLIGNOTE

Bonjour a tous,
J’ai un souci avec l’abs qui clignote. J’ai vérifié à la prise de diagnostic plusieurs fois et j’ai réinitialisé le boitier mais il ne me donne jamais le même résultat parfois il m’indique une panne au capteur avant et après panne au boitier électronique. Avez-vous déjà rencontré ce type d’erreur. Comment faire pour savoir ce qui est réellement en panne.
Merci pour votre aide

Bonsoir,   

S'il te donne des diagnostiques pannes différents, je verifierai d'abord les connexions et cablages des différents éléments.
Vérifie aussi l'état de ta batterie, je crois que les boitiers ABS sont sensibles à une tension trop faible de la batterie - ou batterie en fin de vie .... mais à vérifier, cherche sur le fofo il y a de l'info ou l'avis des sorciers de l'ABS.

@+   

Loulou33 a écrit:Bonsoir,   

S'il te donne des diagnostiques pannes différents, je verifierai d'abord les connexions et cablages des différents éléments.

Idem, nettoie bien les différentes connexions. Parfois c'est suffisant.

Merci,
j'ai déjà changé la batterie et mis une 30 a pour la centrale j'ai passé du nettoyant contact sur les contacts du boitier et de la prise. j'ai refait une soudure sur le câble du capteur AR qui était coupé. par contre je ne trouve pas le connecteur du capteur AV.

Il faut déposer le réservoir et partir à la recherche d'une connexion de couleur bleue, en suivant ton fil !   

tomber le réservoir! dur! je viens de faire le plein   
je vais regarder et je vous tiens au courant
merci

dd42 a écrit:tomber le réservoir! dur! je viens de faire le plein   
je vais regarder et je vous tiens au courant
merci

Un syphon font font
Un bidon dont dont

je confirme la nécessité d'avoir une batterie bien chargée. suite au même problème que toi (voyant ABS qui clignote aussi mais seulement depuis qu'il fait froid), ma K75Rt démarrait nickel, mais l'Abs se mettait en défaut. Après une recharge lente qui a pris 6h hier, plus de problème du côté de l'ABS.

ma batterie est neuve je viens de la changer. Bon j'ai tombé le réservoir et j'ai teste à l'ohmmètre le capteur abs avant à l'air nickel j'ai passé du nettoyant contact sur la prise et par la même occasion sur les relais. y a t'il un moyen de tester sans faire rouler la moto? j'aimerais savoir avant de tout remonter?

je pense que pour le k100 le principe est identique vérifies tres précisément l'écart entre le nez de ton capteur et la roue dentée il suffit de qqs mms pour que l abs se mettent en défaut  , ce n'est pas par hasard si il existe des cales de différentes epaisseurs ...

ok, je recherche comment il faut faire pour contrôler et régler

dd42 a écrit:ok, je recherche comment il faut faire pour contrôler et régler

l'entrefer pour l'abs doit être entre 0,35 mm et 0,65 mm

merci je vais aller verifier

je viens de vérifier j'ai 0,4mm partout pas de faux rond je vais remonter c'était peut être le contact a la prise mais je n'ai pas vu d'oxydation. j'aurais mieux aimer trouver un fil coupé 

peut etre ai je mal lu ds le post mais as tu vérifié le bouton de l' ABS au milieu du guidon, c'est a dire lorsque le triangle   clignote si tu appuis sur ce bouton s'arrette t il de clignoter ?....

oui les deux voyants passent au fixe

Ouffff! merci a tous l'ABS fonctionne de nouveau je devais avoir un pb de contact à voir dans le temps  

parfait y-a plus qu'a rouler   

... Et pouvoir freiner, d'une manière efficace, les problèmes mécaniques pour cette année !!!

Pas tout a fait j'ai encore un pb de béquille latérale je trouve que la moto penche trop. elle fait peur a voir. je ne sais pas si c'est normal. j'ai vérifié il y a un peu de jeu mais sans plus. La béquille a une forme un peu courbée mais je pense que c'est d'origine. Il faut que je redresse un peu la bête car autant de poids sur une si petite surface ????. Je me suis fait surprendre au début je l'ai mise à la même place dans mon garage que mes autre bécanes et en penchant Bigne la bulle sur l'étagère  

... Même combat pour réduire une inclinaison excessive !!! Béquille latérale K 75 ...