Cable défaillant - coupure moteur

Chalut à tous

Je préparais cette semaine ma révis' des 10000 lorsque hier, j'ai des coupures inopinées du moteur..... je m'aperçois très rapidement que lorsqu eje tourne le guidon sur la gauche, ça se coupe.... C'est assez chiant en ville!!!! 
J'ai pu re-créer la panne en fait en titillant le cable qui sort du bas du neiman.
Vous me voyez venir...... j'ai pas pu encore trouver le truc sur realoem, mais quelqu'un a déjà eu ce souci? un retour sur la réparation???
Bon, je vais quand même aller chercher mes filtres, mais ça me fait  !!!!

Appel de phare

Je crois avoir trouvé.... Il s'agit du faisceau du contacteur.
Un retour d'expérience ???
Appel de phare

J'ai lu dans le moteur de recherche ..... Ça se confirme pour le faisceau du contacteur.
Je vous tiens au jus!!!

Déjà arrivé sur ma K1100LT : les fils sont montés trop courts et finissent par lâcher avec les mouvements de guidon...

Bon, c'est fait..... Après avoir démonté le tout, sans trop de difficulté grace aux infos trouvées sur le fofo, j'ai découvert le fil rouge sectionné à environ 10 cm... et les autres, ça commence à se casser... réparation faite, soudure, thermorétractable et scotch... Vu la tronche des fils, je vais quand même changer le faisceau... ça évitera bien des déboires!!!!