Coupures d'allumage RT 1200 / 2006

Salut a tous,

J'ai des coupures d'allumage ( uniquement d'allumage ou d'injection ). Mon moteur coupe alors que j'ai pas de coupures au tableaux de bord et d'éclairage.
Et j'ai l'impression que c'est pire quand il pleut....
Si quelqu’un a les mêmes soucis et éventuellement la solution.... merci par avance.
Toine

peut-être les fils de bougies qui sont devenu poreux  

Merci, j'y crois pas trop, c'est vraiment des coupures franches !

connexions oxydées ? puisque plus visible quand il pleut  

J'avais pensé au contacteur de béquille... quelqu'un sait si on peut le shinter ?

Colliers rilsan trop sérrés ... Ca coupe en tournant le guidon ?

Non, aucune coupure particulaires en tournant le guidon, c'est vraiment en ligne droite, et surtout a la ré accélération souvent. Quand je roule sur un filet de gaz ça ne le fait pas trop.

bon, pour y aller par élimination... le dernier entretient date de quand? et qu'est-ce qui a été fait? (si entretient il y a eu)

Moto toujours suivi chez BMW depuis le début. J l'ai acheté a 95000 bornes et j'en ai 105000 maintenant. Je suis mécano donc vidange et plaquettes depuis a la maison et c'est tout.

Faut que je revois l'historique complet mais aucun souvenir qu'il y ai eu des soucis particuliers sur cette machine.

Un bobine fendue

ben, comme ça, juste pour avoir des pistes, si c'est en roulant et en ligne droite, je dirais:

1) problèmes capteur hall
2) problèmes de carburant a) pompe essence (soucis de connections, filtre essence) puisque c'est surtout à la ré accélération
b) injecteurs
3) bobines
4) coupure du faisceau (alimentation électrique ) j'y regarderais quand même...même si c'est en ligne droite  
5) contact béquille....mais j'y crois pas trop

C'est bon, merci a tous je pense avoir trouvé. Il y a beaucoup de jeux dans le contacteur de béquille. Quand je met la moto sur la centrale, je l'a démarre ( béquille latérale repliée ), je passe un rapport et lache l'embrayage .... en touchant a peine le contacteur de béquille la moto cale.

En fait il est monté avec un axe et simplement un petit clips, j'ai changé la rondelle ( qui me parait usée ) et j'ai remis un clips neuf, ça a l'ai de fonctionner, prochain épisode dès q'il reflotte !!!

Toine

J'ai eu le souci sur un modèle 2007, il y avait un défaut dans la programmation. ça c'est arrangé par un passage en concession

Là c'est vraiment un jeux important sur le contacteur lui même... je vais devoir en commander un pour le changer par précaution ( je crois vraiment les doigts que se soit ça )