Vos avis sur cette 1150

Rappel du premier message :

Bonjour

Je suis en pleine recherche d'une moto, j'ai trouvé une 1150RT (ex-police) dans mes prix, par contre elle a beaucoup de kilomètre ~140.000, le proprio n'a aucune trace des entretiens précédents, aucune facture, si ce n'est celle des pneus tout fraichement changés...
En plus de ça elle est en 1 place, même sur la carte grise, d'après ce que j'ai pu lire ici, il faut compter 300€ mini de pièce.

L'avantage c'est quelle a les pare carter indestructible  et quelle est pas très loin de chez moi (bien que je n'ai pas peur d'aller en chercher une à l'autre bout de la france   )

Donc d'après vous, bonne affaire ou pas pour cette ex moto d'administration ?

Question bête mais pourquoi pas une R850RT
Comme celle là par exemple http://www.leboncoin.fr/motos/511335054.htm?ca=17_s

Greg me l'a suggéré également, mais à 2 (poids plume, 57 et 45kg) et valise pleine pour les vacs, ça ne risque pas d'être trop juste ?

savage5913 a écrit:Greg me l'a suggéré également, mais à 2 (poids plume, 57 et 45kg) et valise pleine pour les vacs, ça ne risque pas d'être trop juste ?

Je pèse 90Kg et je roule toujours avec mon top case et mes valises (souvent pleine), mon épouse ou mon fils montent de temps en temps avec moi et même fans les montées les plus hards, ça passe à l'aise.

Je viens de voir cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/507955242.htm?ca=17_s

Est-ce fiable un 1100 ?
peut-on upgrader le carénage avant (au niveau du phare) par celui à double ampoule de la 1150 ?

herve.pilot a écrit:

savage5913 a écrit:Greg me l'a suggéré également, mais à 2 (poids plume, 57 et 45kg) et valise pleine pour les vacs, ça ne risque pas d'être trop juste ?

Je pèse 90Kg et je roule toujours avec mon top case et mes valises (souvent pleine), mon épouse ou mon fils montent de temps en temps avec moi et même fans les montées les plus hards, ça passe à l'aise.

Bonjour,

+ 1 !

130kg pour les occupants + bagagerie pleine, ça n'a pas eu d'incidence sur un trajet de WE !
Ca passe, en souplesse !  

savage5913 a écrit:Je viens de voir cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/507955242.htm?ca=17_s

Est-ce fiable un 1100 ?
peut-on upgrader le carénage avant (au niveau du phare) par celui à double ampoule de la 1150 ?

Ex administration. Du coup, 3000€ pour une 1100, à toi de voir...

tu le vois à quoi que c'est une ex administration ?

HerculePoireau a écrit:

savage5913 a écrit:Je viens de voir cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/507955242.htm?ca=17_s

Est-ce fiable un 1100 ?
peut-on upgrader le carénage avant (au niveau du phare) par celui à double ampoule de la 1150 ?

Ex administration. Du coup, 3000€ pour une 1100, à toi de voir...

Effectivement c'est une ex administration a cause des trous dans le carenage entre le tube d'echappement et le sigle bmw au dessus.Par contre je ne trouve pas que 3000 soit un prix exageré,il faut la voir et l'essayer.l'embrayage a ete fait mais attention a la BV.

herve.pilot a écrit:Question bête mais pourquoi pas une R850RT
Comme celle là par exemple http://www.leboncoin.fr/motos/511335054.htm?ca=17_s

très bonne moto  :  c'est la mienne   

savage5913 je te fais un MP !

chris54 a écrit:

HerculePoireau a écrit:Ex administration. Du coup, 3000€ pour une 1100, à toi de voir...

Effectivement c'est une ex administration a cause des trous dans le carenage  entre le tube d'echappement et le sigle bmw au dessus.Par contre je ne trouve pas que 3000 soit un prix exageré,il faut la voir et l'essayer.l'embrayage a ete fait mais attention a la BV.

d'accord je vois le trou  

savage5913 a écrit:Je viens de voir cette annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/507955242.htm?ca=17_s

Est-ce fiable un 1100 ?
peut-on upgrader le carénage avant (au niveau du phare) par celui à double ampoule de la 1150 ?

Oui, mais il faut changer la tête de fourche, le phare, l'intérieur de la tête de fourche, trouver un endroit pour fixer les boutons (ABS, poignées chauffantes, warning qui sont sur l'intérieur de tête de fourche sur le 1100 et... ailleurs sur le 1150). Il faut aussi une "casquette" qui n'existe pas sur les 1100. Donc, difficile surtout à cause des boutons !

Finalement j'ai fini par trouvé mon bonheur, mais c'est pas une BM  

Nobody's perfect

Sinon c'est quoi, ta nouvelle monture?

un 1300 FJR

BEIN mafois, le principal, c'est que tu es fait une bonne affaire het que tu te fasse plaisir avec.

+1.
"Peu importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse!!"
(et c'est un beau flacon..)

très beau dicton  

Perso ex gendarmerie 80.000km a l'achat
filtres, essence, huiles, air, vidange 5w30 puis revidange a 2000 km (pour rincage), bougies, reglage synchro, plaquettes, vidange ABS, joint spi de poulie entrainement alternateur,joint spi de fourche,
aujourd(hui 2 ans apres 105.000 , rien en vue sauf peut etre une bulle haute.

oui la bulle haute sur autoroute c'est extra