vibrations amortisseur et pneus hs sortie de concessionnaire

dhom75 a écrit: mais c'est mal parti

Aigle 4 a écrit:C'est qui ce joyeux vendeur de " Rossinante " .  Il mérite d'être identifié !!

Tu devrais temporiser avant de donner le feu vert aux travaux sur Bordeaux.

Expertise, Coût des travaux, accord préalable du vendeur si ce n'est pas lui qui les fait ...... et encore faudrait avoir le chèque en main avec des gais lurons de cet acabit !!

Bon courage

CHRISTIAN78120 a écrit:Bonjour et merci à vous tous pour votre soutien.
Le cons de Bordeaux attends effectivement que celui de la RP lui confirme qu'il prend en charge les travaux qui seront décidés après les tests. J'ai déjà évoqué une demande d'expertise qui a fait grincher le cons de la RP. Entre temps nous avons également constaté des anomalies qui ne sont pas dignes d'un cons de chez BMW. J'envisage également faire un courrier à BMW France au cas où je n'aurai pas satisfaction à l'amiable.
Je vous tiens au courant.
Christian

CHRISTIAN78120 a écrit:Oui, Philippe34, je vais contacter mon assureur demain.

inazuma a écrit:Même si tu as gain de cause un courrier à BMW France s'impose ! Ils ferment des concessionnaires (Levallois) si c'est pour ouvrir des trucs comme ça c'est même plus la peine !

CHRISTIAN78120 a écrit:Bonjour à tous,
J'étais content, j'ai fait l'acquisition d'une 1200rt de 2009 78000km chez un cons de la région parisienne. Il me garantie qu'il a fait la révision des 80000 et que tout est en ordre. Comme entre le moment où je l'ai commandée et le moment où elle sera dispo, il me demande une semaine (pour "bien" la préparer) et qu'entre temps donc je bosse dans le sud ouest. Je suis obligé de remonter sur la RP en train. Je prends la moto en compte le lundi après midi et je prends la route (650km) le mardi matin. Je roule à 130km/h, arrivé à Orléans sur l'autoroute, je ne peux plus tenir le guidon. Les vibrations sont telles que j'ai l'impression d'avoir une ponceuse vibrante entre les mains. J'essaie de rouler à 110 / 120 ça passe juste, désagréable mais je dois continuer car attendu le soir. En millieu journée , j'appelle le cons pour lui signaler la chose. Surprise de celui-ci et réponse, c'est normal une 1200rt ça vibre. ok, je l'informe que je vais sur Bordeaux chez le cons BMW et que je le rappelle. Alors : "vous n'avez pas essayé la moto ?"
Si, msieur, mais sur la Francilienne c'est limité à 110 et c'est plein de monde, en plus l'essaie ne permet pas de rouler à 130 pendant une ou deux heures. Le mécano fait un essaie,  "Msieur, votre amortisseur arrière c'est une pompe à vélo, et vos pneus sont hs (usure irrégulière). OK, j'appelle le cons de la RP, pour lui donner le verdict. Je me fait allumer, "c'est pas possible". Alors je les mets en contact.
Mon histoire est un peu longue mais pourra servir à d'autres.
Le cons de la RP me demande de remonter la moto. Je refuse car je n'ai plus le temps je dois aller bosser.
Aujourd’hui, j'attends le diagnostique du mécano de Bordeaux (en principe mardi) pour confirmer la nature de la panne de l'amortisseur (ESA) Il s'agit d'une moto que j'ai achetée la veille, j'espère que le cons va prendre les réparations en compte et s'arranger avec celui de Bordeaux pour qu'il les fasse.
Je pense que je me suis fait enflé par le cons. Il a vu un vieux qui ni connait rien et m'a refilé un os.
J'attends le verdict de mardi et je vous tiens au courant pour faire de la pub, je suis sûr que vous connaissez ce cons.
Dans l'attente si vous avez des conseils ou suggestions, je suis preneur. Merci d'avance.
Désolé pour la longueur du message.  

CHRISTIAN78120 a écrit:Le cons de Bordeaux m'a appelé aujourd hui, mais j'étais en promenade (c'est mon jour de congé). Le diagnostique qu'il a fait donne :
- amortisseur arrière en fin de vie
- pneus usés uniformément,
c'est ce qu'il avait déjà dit après un essai sur route.
Il ajoute une usure du roulement arrière qui pourrait également entraîner les vibrations.
Il a envoyé aujourd'hui le devis des réparations au cons de la RP et attend sont accord pour faire les travaux.
Il doit m'informer dès qu'il a le retour.
Demain, j'ai une grosse journée de boulot au plus tard jeudi j’appellerai si je n'ai pas de nouvelle.
J'ai eu mon assureur au tel, il me dit que l'on peut faire annuler la vente mais je préférerai que la moto soit remise en état. Si besoin je me déplacerai dans une agence de mon assureur pour voir ça.
Je vous tiens au courant.

korben94 a écrit:et le nom du bouclard?

ledany a écrit:Un type qui habite à Rambouillet et qui achète une RT chez le concess du coin ?! Voyons voyons ...  
Quand j'ai acheté ma katoche dans cette même ville, le concess me dit qu'il avait prêté la nouvelle 1190 Adventure à un de ses collègues en RP qui se situe le long d'une Nationale près d'une ville qui commence par C et qui finit par gnières, pour qu'il se fasse une idée. Quand il s'est agi, à charge de revanche, de faire l'essai de la nouvelle GS LC, la réponse a été : GFY.
La classe !

Aigle 4 a écrit:
J'ai encore une question à vous soumettre : les concessionnaires BMW doivent ils vendre des pièces BMW ? Parce que les plaquettes de frein ont été changées, elles sont neuves mais se sont des adaptables ???

Ce cons là, mérite vraiment d'être connu, il a la bosse des bonnes affaires

rico 17 a écrit:Il faut pas que tu en restes là. Un cons a obligation comme tous garages de vendre des véhicules en parfait état de rouler.
Dans ton cas et lieu d'essais, tu ne pouvais pas "découvrir" ces vis, qui n'étaient pas cachés, certes, mais que ce cons connaissaient certainement.

Il se doit de te faire remettre par le réparateur ta moto équipée de pneus neufs et roulement de roue si nécessaire.
Imagines-toi si tu t'étais planté avec cette bouzine, tes explications de la cause à l'expert, expertise, il bouffait sa baraque !

A+

rpja64 a écrit:

Aigle 4 a écrit:
J'ai encore une question à vous soumettre : les concessionnaires BMW doivent ils vendre des pièces BMW ? Parce que les plaquettes de frein ont été changées, elles sont neuves mais se sont des adaptables ???

Ce cons là, mérite vraiment d'être connu, il a la bosse des bonnes affaires

Salut
Si en plus il facture les plaquettes adaptables au prix de celles de chez BMW........ (c'est une supposition)

Napo a écrit:
...le client précédent a aussi pu changer lui même ses plaquettes de frein en y mettant des adaptables...et je ne vois pas en quoi les adaptables posent problème, hormis qu'elles sont nettement moins chères que celles estampillées BMW !

korben94 a écrit:Dans cette histoire , finalement , un contrôle technique...c’était pas con ,non?
comme quoi, tout n'est pas toujours aussi simple que oui ou non

Napo a écrit:...dans le cas où c'est le concessionnaire qui les a changées c'est discutable, car certaines adaptables sont loin d'avoir la durée de vie des pièces d'origine !!!

rpja64 a écrit:

korben94 a écrit:Dans cette histoire , finalement , un contrôle technique...c’était pas con ,non?
comme quoi, tout n'est pas toujours aussi simple que oui ou non

Un controle technique ? Oui pourquoi pas ? Mais la moto a été "révisée" juste avant la vente, il me semble ? Alors pourquoi cette omission ?

CHRISTIAN7812 a écrit:J'attends d'avoir la moto pour l'essayer avant de vous conseiller chez quel cons il vaut mieux ne pas acheter de l'occasion.

CHRISTIAN78120 a écrit:Salut à vous
Pour répondre à FRED : ok pour dire qu'à 80000km l'amortisseur est en fin de vie et les tarifs des motos sont en rapport. Mais là, j'ai acheté une moto chez un concessionnaire qui m'a garanti avoir fait la révision des 80 000km et je l'ai payée au prix fort. Je pense qu'il y a tricherie.
Pour vous tenir informés de la suite : le cons de la RP a donné sont accord à celui de Bordeaux pour effectuer les réparations à sa charge. Par contre les pneus sont à ma charge "dixit : j'aurai dû mieux les vérifier". A première vue, ils sont encore bons, mais le cons de Bordeaux m'a montré qu’effectivement ils ont une usure irrégulière. Donc, je me suis également fait enflé là-dessus. Les pièces sont commandées, je pense avoir ma moto en fin de semaine prochaine. Dés que je la prend, je la pousse à 150km/h (en toute sécurité, bien sûr) pour vérifier tout ça.
J'ai encore une question à vous soumettre : les concessionnaires BMW doivent ils vendre des pièces BMW ? Parce que les plaquettes de frein ont été changées, elles sont neuves mais se sont des adaptables ???

rico 17 a écrit:En fait ->christian7810, tu as fait l'objet d'abus de confiance de la part d'un professionnel de la Moto, qui plus est, conces de BMW (ce qui n'est pas rien en notoriété) professionnel inscrit à la chambre des Métiers,qui doit être obligatoirement diplômé pour exercer ce métier.

Ce n'est pas un pro, mais arnaqueur, un margoulin.

Fais lui savoir que tu es dans un forum BMiste de 9500 inscrits, et que s'il ne fait pas le nécessaire auprès du conces de Bordeaux pour remettre ta moto dans un état irréprochable, il aura de la visite, moi y compris de La Rochelle. Nous nous donnerons RdV.

C'est honteux, dégeu ce qu'il t'a fait. Te donner en plus de telles excuses, faut en + qu'il soit vraiment CON !

NOUS ATTENDONS TOUS SES REFS.

A+