Apres 4 ans de bon et loyaux services, elle m a lachée ...

Rappel du premier message :

ma K13R de 2009, 85 000 km, viens de me lachée ... probleme de boite. Le concessionnaire à demandé une prise en charge. suite au prochain episode.

Salut,

Tu peux faire jouer la garantie défense-recours de ton assurance (si tu as pris cette garantie c'est l'assurance qui paiera les frais d'expertise : certaines assurances le mettent systématiquement, d'autres en option, d'autres pas du tout) pour faire expertiser ce qui reste de la boite à vitesses : l'expert verra tout de suite d'où vient la casse et si c'est imputable à un usage anormal ou si c'est le métal qui a cassé. Dans ce dernier cas ses conclusions s'imposent à BMW qui devra tout prendre en charge moins une décote en fonction de l'âge et du kilométrage de la moto.

Pour ce que BMW appelle "un effort commercial" lorsque la moto n'est plus sous garantie, voici la règle qui s'applique :
- moto toujours entretenue dans le réseau (vérification de l'historique et avis du concess = le concess joue un rôle important)
- moto moins de 4 ans et moins de 40.000 kms
Sinon, tu peux allumer un cierge !

A+

je vais m acheter un cierge ... voir meme 2

Du neuf?

J ai une personne du service client en charge de mon dossier qui doit me donner une reponse demain. il m a dit qu il devait se rapprocher du chef d atelier qui est ... en vacance cette semaine .


La patience est une vertu qui s’acquiert avec de la patience....

T'as vraiment pas de chance...

ouep, je me console par un emploi du temps boulot plutôt chargé. J'ai quelques jours de congés à la fin du mois, j espère qu elle sera prête, je me ferais bien quelques cols de la route des alpes ...

Ben voila après une longue longue réflexion j ai reçu une réponse négative par le délégué sav... et quand je dit reçu, heureusement que j ai appelé ...

j ai téléphoné illico au service client

Hum .... encore une histoire qui va durer ...

ouep, pour le coup c'est le divorce... finis bm

je comprends ta tristesse, j'ai eu même soucis chez KTM!

popi a écrit:Salut,

Tu peux faire jouer la garantie défense-recours de ton assurance (si tu as pris cette garantie c'est l'assurance qui paiera les frais d'expertise : certaines assurances le mettent systématiquement, d'autres en option, d'autres pas du tout) pour faire expertiser ce qui reste de la boite à vitesses : l'expert verra tout de suite d'où vient la casse et si c'est imputable à un usage anormal ou si c'est le métal qui a cassé. Dans ce dernier cas ses conclusions s'imposent à BMW qui devra tout prendre en charge moins une décote en fonction de l'âge et du kilométrage de la moto.

Pour ce que BMW appelle "un effort commercial" lorsque la moto n'est plus sous garantie, voici la règle qui s'applique :
- moto toujours entretenue dans le réseau (vérification de l'historique et avis du concess = le concess joue un rôle important)
- moto moins de 4 ans et moins de 40.000 kms
Sinon, tu peux allumer un cierge !

A+

ce n'est pas la garantie Défense recours qui joue c'est la Protection juridique. La défense recours garantit un sociétaire dans le cadre 'un accident pas d'un litige.

Suite et fin. j ai opté pour le remplacement par une boite d occasion, pour un coup total d environ 900 €

Le conseillé client m a finalement rappelé et ma proposé un geste sur mon prochain achat d une bécane neuve ...

quel plaisir de chevaucher de nouveau mon panzer, elle est vraiment incroyable cette moto.... je lui pardonne...  

Une bonne nouvelle. Tu as trouvé la boite d'occasion à quel endroit?

grâce aux recherches de Nik0 et Kalou, que je remercie grandement, qui m ont trouvé 2 boites sur leboncoin. la première annonce, un gars d origine étrangère ne m a pas vraiment convaincu sur la provenance de la pièce.

la deuxieme un chef d atelier d une concession parisienne, on a discuté une bonne dizaine de minutes, un gars vraiment sympa. Pour faire plus rapide il me l a envoyé en contre remboursement .

cette solutions est vraiment la plus avantageuse en terme de cout et de temps pour moi, sans cela j aurais engagé une action contre BM.

je me contenterais d envoyer une photocopie de la facture de ma prochaine moto accompagné d un petit mot a bm france et allemagne. Futile et enfantin, mais je suis sur que çà me fera du bien  


prochaine moto qui pourrait bien etre celle la :

et je rajoute que le fiston n est monté sur la moto que pour essayer l assise et pour la photo...  

Changement radical mais belle machine quand même. Le fiston va bientôt te manger la soupe sur la tête, on dirait.

oouep le fiston fait partie de mon changement de cahier des charges dans le choix de la moto, a tout les deux sur le 13 R, comment dire au bout d un temps relativement court j ai les bras en compotes ...et je ne te parles même pas de la descente d un col ...

donc pour les 2 ou 3 ans qui reste avant que de passer des vacances avec ses parents ne devienne un supplice insurmontable (il a 13 ans). je vais opter pour une moto qui accepte nos petits gabarits et quelques bagages... 


j ai regardé du coté des 12GS et surtout GSA, (quel gueule cette moto !) qui devraient se revendre un peu mieux (quoi que.. avec l arrivé du lc) meme si je trouve le moteur sans saveur ...

quand à la nouvelle gs lc, les récents évènement ne m engage guerre à remettre 19 000 €dans une bécane...

a suivre ...