R1200 GS dans Paris

salut à tous
j'hesite entre la f800 gs et la r1200 gs.
Habitant Paris mais n'utilisant pas la moto au quotidien, je voudrais avoir le retour des possesseurs de 1200 (car il ne semble pas y avoir bcp de membres qui ont la 800) par rapport à son utilisation en ville.
Bon sur le periph encore il y a suffisamment de place pour passer entre les voitures mais sur les quais par exemple ou sur l'avenue entre porte maillot et la defense, que ce soit avec ou sans les valises, votre 1200 passe t elle sans probleme?
Merci de vos conseils!

largeur de la F800GS avec rétroviseurs 945mm
largeur de la R1200GS Adventure avec rétroviseurs 990mm

Dans les faits; sans les valises alu, l'adventure est plutôt a l'aise entre les voitures. Si l'avant passe, le reste aussi. Les rétros sont à bonne hauteur.


En tout cas, aussi bien qu'un scoobite à 3 roues.

Avec les valises alu sur la GSA; c'est vraiment plus difficile.

fredv2 a écrit:

En tout cas, aussi bien qu'un scoobite à 3 roues.

l'avantage avec le scootbite comme tu dis c'est que tu sais tout de suite si ça ne passe pas !

Chez moi y a que le scoo qui passe

il y a une difference entre le GS et le GS adventure au niveau de la largeur?
Donc sinon vous me confirmez que c'est un peu delicat avec les valises, meme sur le periph?
merci

Perso, avec ma K12GT, j'ai jeté l'éponge et je roule à vélo.

kevrad a écrit:il y a une difference entre le GS et le GS adventure au niveau de la largeur?
Donc sinon vous me confirmez que c'est un peu delicat avec les valises, meme sur le periph?
merci

Oui, c'est délicat même sur le périph.

Sur ma R1200ST, j'évite autant que possible avec les valises classiques; les capots plats par contre ne posent pas de problème.

Les valises vario sont plus indiquées si tu compte rouler régulièrement avec en ville.

BM95 a écrit:Chez moi y a que le scoo qui passe

Amha, s'il y a une hésitation entre la F800 et la GS pour les trajets décrits, la question est absurde. Je sais bien que qui peut le plus peut le moins mais si on fait le plus souvent le moins, alors inutile d'en demander plus

Avantage de la 12 : moins de dégats en cas de chute, protection des jambes en cas de choc latéral. Avantage de la 800 : plus vite chaude, plus légère, moins gourmande.