grosse frayeur vidange boite de vitesse K75RT pas d'huile !!

Bonjour à tous,

voilà après avoir acheté ma K75RT ultima il y a peu de temps j'avais fait toutes les vidanges dessus, sauf la boite car j'attendais de trouver de la 75x140, ayant pu enfin en trouver, je viens de m'attaquer à la vidange,
j'ouvre donc le bouchon de vidange est là ! stupeur, genre 50 ml (un tiers de verre d'eau) à finalement fini par couler.
Je pense donc que l'ancien mécano à dû confondre 85ml et 85cl, j'hallucine vraiment,
à votre avis c'est grave ?
en voyant la dernière facture d'entretien, la vidange aurait été faite en juillet 2011, il y a 5000 kms

ça ne fait pas beaucoup, tu n'as pas vu de fuite ?

non aucune fuite, je vais faire un premier remplissage avec une huile moteur, faire un peu tourner et revidanger pour voir s'il y a beaucoup de limaille, puis faire le plein de la bonne huile.

PAAK a écrit:à votre avis c'est grave ?
en voyant la dernière facture d'entretien, la vidange aurait été faite en juillet 2011, il y a 5000 kms

Si la moto a réellement fait 5 000bornes sans huile de boite je craint pour les roulement

Bizarre sans huile la boîte ne ferait pas 5000 kms, elle ferait beaucoup de bruit bien avant, et exploserait dans la foulée

Juste une question: il s'agit de l 'Ultima que tu as payé dans les 4500 euros en référence à ton précédent post ici ? si oui ça me laisse vraiment songeur.............

oui K'wet, 4800€ plus exactement

après un petit tour pour nettoyer l'interieur je viens de revidanger avec de l'huile moteur, et elle est ressortie bien grise et encore plus de limaille sur le bouchon de vidange, je viens de remplir avec la 75x140 (un peu long) on dirait la consistance du miel
je vais faire un tour avec et vous fait un rapport juste après

PAAK a écrit:encore plus de limaille sur le bouchon de vidange

Ben oui , normal . Je me demande même comment ça a pu tenir 5000km

@ Job, il restait genre un quart de verre à eau d'huile tout de même, est ce que ça a suffit à la maintenir en vie ?.... je ne sais pas, en même temps la boite ce n'est pas comme le moteur, je pense que ce n'est pas si grave de faire 5000 kms avec presque rien dans la boite que de faire 5000kms avec presque rien dans le moteur...

PAAK a écrit:oui K'wet, 4800€ plus exactement

Tu imagines que ce n'est même pas la peine que je te livre le fond de ma pensée

PAAK a écrit:@ Job, il restait genre un quart de verre à eau d'huile tout de même, est ce que ça a suffit à la maintenir en vie ?.... je ne sais pas, en même temps la boite ce n'est pas comme le moteur, je pense que ce n'est pas si grave de faire 5000 kms avec presque rien dans la boite que de faire 5000kms avec presque rien dans le moteur...

A ton avis les arbres, roulements et pignons dans la boîte ils tournent à quelle vitesse ? sans oublier le mécanisme de sélection qui ne doit pas trop aimer être manipuler à sec (ou presque) !

J'ai vu pire... En voiture, une boite rincée, de l'huile et de la sciure de bois, et hop on te vends ca comme une super okaz.
Ca tiens le temps que le vendeur encaisse le cheque....

K'wet a écrit: à sec (ou presque) !

C'est même certain , le principe étant par barbotage , y 'a des roulements qu'ont même pas du goûter à l'huile

bon, je viens de faire 8 ou 10 kms avec la nouvelle huile, aucune différence, enfin pour l'instant, toujours de temps en temps ça accroche quand je rétrograde de 4ème en 3ème sinon rien de flagrant,
si ce n'est tout de même le clac clac clac clac que j'avais avant qui venait de derrière le moteur au niveau de l'embreyage et de la boite et qui s'arrêtait dès que je pressais la poignée d'embrayage, j'entendais distinctement ce clac clac quand j'étais à l'arrêt surtout,

et maintenant plus rien... un rapport à votre avis ?
je n'y connais rien en boite désolé

Ce qui m'étonne c'est que ta boîte ne fasse pas de bruit

La boîte n'est pas faite pour tourner avec 4 fois moins d'huile, donc obligatoirement elle a reçue méchamment, roulements, cages à aiguilles, etc...

du coup tu me fait flipper Job, qu'est ce que je risque ?

je pense que le clac clac que j'entendais avant venait de la boite du coup, maintenant qu'il y a le plein d'huile ça résous peut être le bruit...
ce pourrait il que l'huile ce soit échappée par autre part ? car pas vu de taches d'huile, s'il y avait fuite ce serait forcément par le bouchon de vidange ou ça pourrait être ailleurs ?

La boîte peut fuir par:
-le spi sur l'arbre d'entrée de boîte, mais l'huile s'écoulerait par le trou en dessous de la boîte devant la béquille
- par le bouchon de vidange comme tu le dis
-par le soufflet de la commande d'embrayage au cul de la boîte.

Vu ce qu'il te restait, si ça fuyait ta boîte serait bien grasse.

En plus l'huile de boite fleure bon la campagne ...

pas de fuites ni de gras nul part, donc je penche pour la version de l' de mécano qui a mal fait son boulot, du coup j'ai aucun recourt, même si la moto est encore garantie un mois. comme il n'y a rien de casser je ne peut pas la faire jouer...

pour les fuite, regarde au niveau de la biellette d'embrayage et au niveau du carter qui fait la jonction Moteur-boite il y a un trou au milieu en dessous

rien nul part mais je surveillerai, à votre avis alors je risque quoi ? car la boite ne fait pas de bruit et les vitesses passent sans problème.

les roulements risquent de grogner, les fourchette prendre du jeu

tant que ça tient et que ça n'est pas gênant, j'espère juste qu'elle ira au delà des 100 000

elle a 62000 km actuellement

La moto sûrement ... la boite ça m'étonnerais, elle a dû bien morfler ... :face:

Maintenant que c'est fait!!! Tu as peut-être de la chance .
La boite a résisté , et bien c'est tant mieux, (à éviter 2 fois de suite)

j'espère que ça tiendra, je te rassure Erik ce n'est pas mon genre d'oublier ou de ne pas mettre assez d'huile dans mes motos... si je tenais celui qui a fait cette

Sans être alarmiste, elle a dû prendre 100 000 bornes en 5000 parcourues ... m'enfin tant que ça tient ...