[résolu]K1200RS : vidange boite de vitesse

Quelqu'un connait la taille de la clé Allen (six pans) nécessire pour retirer le bouchon de vidange ?

Ma plus grande est une clé de 10 et ça ne fait pas...

Oui , c'est du 14

Meci Marc, je vais aller m'en acheter une demain... a-t'on idée de mettre une taille si grande et si peu usitée sur une bécane ?

Bin non c'est très ballot comme taille de 6 pans ...
Pi c'est énorme comme clé, alors j'ai trouvé chez sudauto un adaptateur male-male (14-8 ou 10) pour la boite de vitesse.

Cyclope a écrit: si peu usitée sur une bécane ?

Oui , c'est vrai .....................mais y'a encore plus gros : sur mon ancien side , j'avais du acheter une allen de 17
pour le bras oscillant .

Les aléas de la mécanique , il manque toujours souvent un outil

Géro a écrit:Bin non c'est très ballot comme taille de 6 pans ...
Pi c'est énorme comme clé, alors j'ai trouvé chez sudauto un adaptateur male-male (14-8 ou 10) pour la boite de vitesse.

Chez Norauto, une douille spéciale vidange, 14-17, 4.90€, ca devrait le faire...

Bin oui c'est chez Norauto et c'est bien du 14-17... m'a trompé ! mais c'est parfait pour la boite de vitesse.
Ah il faut pas chercher le joint car il n'y en a pas ! du moins sur mon modèle de 2000

c'est maintenant que t'en parle du joint !

Comme je ne le retrouvais pas au fond de la pane, je l'ai cherché comme un malade jusqu'à ce que je finisse par me dire qu'il ne devait pas y en avoir...

Du coup, escalade de deux étages jusqu'aux combles, démarre de l'ETK, pour me rendre compte qu'il n'y a pas de joint sur l'éclaté de la boîte !!!

Enfin, c'est une drôle de bécane, mais une bécane génialissime !

Cyclope a écrit:c'est maintenant que t'en parle du joint !

Comme je ne le retrouvais pas au fond de la pane, je l'ai cherché comme un malade jusqu'à ce que je finisse par me dire qu'il ne devait pas y en avoir...

Du coup, escalade de deux étages jusqu'aux combles, démarre de l'ETK, pour me rendre compte qu'il n'y a pas de joint sur l'éclaté de la boîte !!!

Enfin, c'est une drôle de bécane, mais une bécane génialissime !

Merci, cela m'évitera de le chercher demain

par contre, prévoir un entonnoir qui peut se coller à la bouche d'égoût de vidange, sinon, ça coule de partout !

J'en ai eu la moitié dans la panne via mon entonnoir "classique", et l'autre moitié au sol !
A un moment, l'endroit par lequel ça coulait n'était pas accessible à mon entonnoir ni à ma pane !!!

Quelques jurons québécois ont été de mises...

Cyclope a écrit:c'est maintenant que t'en parle du joint !

Comme je ne le retrouvais pas au fond de la pane, je l'ai cherché comme un malade jusqu'à ce que je finisse par me dire qu'il ne devait pas y en avoir...

Du coup, escalade de deux étages jusqu'aux combles, démarre de l'ETK, pour me rendre compte qu'il n'y a pas de joint sur l'éclaté de la boîte !!!

Enfin, c'est une drôle de bécane, mais une bécane génialissime !

Bah j'ai pas point vu de questionnement sur ce joint ... alors j'ai point relaté
mais Le sorcier est au courant de tout ça quand même

Cyclope a écrit:par contre, prévoir un entonnoir qui peut se coller à la bouche d'égoût de vidange, sinon, ça coule de partout !

J'en ai eu la moitié dans la panne via mon entonnoir "classique", et l'autre moitié au sol !
A un moment, l'endroit par lequel ça coulait n'était pas accessible à mon entonnoir ni à ma pane !!!

Quelques jurons québécois ont été de mises...

Toi aussi tu as eu droit au baptême,vraiment mal placé ce bouchon,il faudrait démonter la béquille pour résoudre le problème

pour la prochaine fois, je vais essayer de bidouiller un "guide pour l'huile" avec un tuyau de pvc coupé en deux dans la sens de la longueur que je vais insérer entre la boite et la pane de récupération d'huile... ca devrait faire en sorte que l'huile parte pas côté béquille !

C'est la solution pour éviter d'en mettre partout. Bien que une béquille bien huilée remonte plus facilement

Géro a écrit: Bien que une béquille bien huilée remonte plus facilement

M'en fiche , j'ai pas de béquille

riderbilly a écrit:

Géro a écrit: Bien que une béquille bien huilée remonte plus facilement

M'en fiche , j'ai pas de béquille

Pour la pause mousse ou pipi ça doit pas être top à moins de vidanger en roulant avec un tuyau

La vaaaache le side j'aurais mieux dû:

flector1 a écrit:La vaaaache le side j'aurais mieux dû:

Peut etre que cette astuce aurait marcher je l'ai utilisée pour devisser une vis a six pans sur un tube de fourche
dans le cas present il fallait une cle allen de 19......

Meme floue les photos parlent d'elles même

Bien vu Jackouil

Loulou33 a écrit:Bien vu Jackouil

+1 à faire breveter,et moi j'achète

mais je rassure les puristes la cle allen de 19 existe bel et bien

commander en allemagne seul solution pour la refection du fourche de 125 xt





là j'ai du sacrifié le coude de la cle pour aller chercher avec quelques rallonges cette p....n de vis japonnaise...... au fond du fourreau:twisted:

meme les "jaunes " peuvent être tordus....

mais tout ceci nous eloigne un peu de l'intitulé du post ....

bonne année a tous