Frein f800r

Bonjour à toutes et tous, petite question sur mon f800r de 2009 que je viens d acheter à l allumage et avant de passer la 1ère il y a un voyant rouge d allumer comme si elle était en mode parking? Est ce que cela vous dit quelque chose ? Merci pour votre aide.

Greg.

ABS en fonction
il s'éteint dès les premiers tours de Roue en mouvement

Rouge ou orange? l'Abbé Esse est de couleur orange, du moins, le témoin. Tout ce qu'il y a de rouge comme témoin doit signaler un problème nécessitant un arrêt ou un contrôle poussé immédiat.

Merci , en fait ça clignote rouge est après avoir passe la vitesse ça disparaît. Si c était grave ça resterait je pense..

Pour ma part voyant Rouge en haut de ODB allumé au contact et disparaissant après 2,3 m de roulage
Triangle Orange clignotant, reconnaissance EWS ,clé contact codée
puis disparait donc mise en route Ok ; il faut attendre sa disparition recommandée
c'est ce voyant quiannonce anomalies moteur ou autres

Non c'est normal.
Comme te la dit Faron c'est le témoin "ABS", il s'éteint dès les premiers tours de Roue.

Oui tout cela a l air de fonctionner à prriori c est l auto diagnostic de l ABS, il clignote est s il s éteint c est bon sinon on peut rouler mais sans ABS.. De toute façon je dois faire une vidange donc je verrais ça au garage..Merci en tous les cas..

Ok merci les gars... Nouvelle moto donc je préférais vous demander.....quand même..

On aussi aussi là, pour cela

Tu peux rouler sans ou avec ABS
sur les Gs il est déconne table pour le Hors piste
car il ne doit pas se déclencher sur la Terre
Pour ma part, sur Route, je suis de la vieille génération ou on avait pas d ABS
on a un Toucher différent de la poignée de freinage et ce n'est pas dans notre KKultur de bloquée les roues

Si tu as un voyant rouge qui s'allume en bas de ton compte-tour....c'est qu'il est temps de changer de rapport...j'ai découvert ça y'a pas longtemps

Jibouille a écrit:Si tu as un voyant rouge qui s'allume en bas de ton compte-tour....c'est qu'il est temps de changer de rapport...j'ai découvert ça y'a pas longtemps

Donc, tu as remarqué en même temps qu'il n'y a pas qu'une seule vitesse?

Jibouille a écrit:Si tu as un voyant rouge qui s'allume en bas de ton compte-tour....c'est qu'il est temps de changer de rapport...j'ai découvert ça y'a pas longtemps

J'ai découvert que si on continue après avoir eu cette lumière a accélérer, le moteur s'arrête automatiquement, nul besoin de couper le contact, pas mal ces allemands

elplata a écrit:J'ai découvert que si on continue après avoir eu cette lumière a accélérer, le moteur s'arrête automatiquement, nul besoin de couper le contact, pas mal ces allemands

Ouais, mais pour arrêter le moteur, il vaut mieux utiliser la clé que la "poignée dans le coin"