REMPLACEMENT LIQUIDE FREIN F800R 2012

Bonjour à tous
pour ce genre d'intervention, sur ce modèle les freins avant arrière sont ils couplés ?
et la purge faut il obligatoirement avec la valise avec ou c'est une manip classique ?
Merci de me renseigner si vous savez ou si le sujet existe déja sur le forum le lien svp
je vais faire moi meme si sa ne necessite pas de matos particulier
merci d'avance les copains

Salut,
Le couplage ou non du freinage ne change pas la méthode de purge/vidange du liquide de frein.
Tu fais une purge "classique" à l'avant et à l'arrière, en veillant à vider 2 ou 3 bocaux de liquide à chaque fois, histoire d'être sûr de faire tout le circuit, ainsi que le module ABS.

Lien

Il te faudrait, par contre un GS911 ou équivalent pour réaliser la purge de la centrale elle-même, opération à confirmer par les spécialistes du F800R !

bjr
quel appareil trouve t'on sur la marché qui remplace le GS et surtout à un prix abordable.
Si on peut plus bricoler sa brèle parce que tout est conditionné par sa je vais passer la main chez BM et racheter une moto d'avant 2000 ou on peut tout faire par plaisir de la bricole

a+

rico26 a écrit:bjr
quel appareil trouve t'on sur la marché qui remplace le GS et surtout à un prix abordable.
Si on peut plus bricoler sa brèle parce que tout est conditionné par sa je vais passer la main chez BM et racheter une moto d'avant 2000 ou on peut tout faire par plaisir de la bricole a+

Cela peut aussi être une solution !

Sinon, Motoscan propose une solution moins chère, à savoir si elle possède la fonction "bleed brakes"... Je ne le sais pas, mais il y a des spécialistes sur ce forum !

Ou encore, tu peux faire "Appel à un ami" sur cette page : Lien

Shivamata a écrit:Salut,
Le couplage ou non du freinage ne change pas la méthode de purge/vidange du liquide de frein.
Tu fais une purge "classique" à l'avant et à l'arrière, en veillant à vider 2 ou 3 bocaux de liquide à chaque fois, histoire d'être sûr de faire tout le circuit, ainsi que le module ABS.

Lien

Il te faudrait, par contre un GS911 ou équivalent pour réaliser la purge de la centrale elle-même, opération à confirmer par les spécialistes du F800R !

si tu ne mets pas d'air dans le circuit en changeant le dot, (jusqu'à ce qu'il coule clair) aucune nécessité de faire une purge.

SWEETY a écrit:si tu ne mets pas d'air dans le circuit en changeant le dot, (jusqu'à ce qu'il coule clair)  aucune nécessité de faire une purge.

Tout à fait !