PROTECTION ROUE ARRIERE K100

Bonjour à tous,
Des nouvelles de ma k100 adorée : la restauration est terminée !!! Autant que possible. Il y a toujours des détails à améliorer !
Après environ 2 ans de remise à niveau je profite enfin d'un véhicule "au top". Test de validation : un aller retour Toulon-Munich avec visite du musée BMW... Aucun problèmes si ce n'est une fuite de durite d'essence que j'ai pu réparer avec du ruban de caoutchouc pour plomberie en attendant de remplacer la durite en question en Suisse... Bon rendement moteur et efficacité des bavettes avant et arrière que j'avais posées pour éviter les projections diverses sur le levier d'embrayage, le bas moteur et le pont arrière, efficacité testée en conditions extrêmes : 3 heures de pluies entre le Tyrol et la Suisse !!!

QUESTION : hier à Toulon j'ai vu une K75 qui avait des tôles de protection englobant la roue arrière, juste derrière les valises, une tôle de chaque côté hyper pratique. J'ai demandé au propriétaire qui les appelées "cache-boue" et m'a dit qu'elles sont manufacturées et non pas "bricolées" par lui-même et que donc je pourrais les trouver chez BM ou sur internet.
Ce matin j'ai passé 1 huere sur Google mais j'ai fait chou-blanc, pas trace de ces sortes d'"enjoliveurs / protection / caches / cache boue" (je ne connais pas en fait leur définition technique exacte) de la roue arrière...

Donc, quelqu'un connait-il cet équipement génial ?
J'ai vu que ces protections équipaient entre autre les K1, sous le carénage... (A voir sur ce site : http://msevenements.blogspot.fr/p/prepa-bmw-k100rs-pichler-pour-le-ddmt.html)
Merci par avance !

Je me permet de présenter mes voeux de bonne route pour 2013 aux membres du Forum.

A vous l'antenne...
Didier Hays

Je vois bien ce dont tu parles mais j'avais plutôt en tête des protections en résine ou plastique ... j'ai du mal aussi à les trouver sue le net !

Merci Segafredo. En fait je n'ai pas vu si ces protections sont en tôle ou dans une autre matière, c'est exact. Je les imagine en "plastique" moulé plutôt qu'en feuille de métal, ce qui en effet ne se justifie pas. C'est exactement la protection indispensable pour les séries K. Attendons d'autres réactions...
A+
Didier

Si tu fais allusion au carénage Pichler, qui se déclinait en trois modèles dont un munis de protections latérales de roue arrière, il faut retenir que ce n'est pas un équipement d'origine et qu'il n'est plus fabriqué depuis longtemps, on peut (difficilement) en trouver en occasion, mais ce n'est pas gagné.

Oh purée... Mais je doute que cela soit une exclusivité Pichler parce que j'en ai déjà vu dans le passé entre autre sur les K1150 mais aussi sur certains modèles de K qui en étaient équipés. A l'époque (j'ai pas mal roulé sur Paris) je n'y prêtais pas attention et c'est maintenant que cela m'intéresse parce que j'ai reconstruit ma K et je recherche les meilleurs équipements pour cette moto à laquelle je me suis attaché.
J'espère quand même que cette recherche aboutisse !
Merci en tout cas.
Didier

Un truc comme çà, comme le dit albert06100 très difficile à trouver ....

Non, je ne sais pas comment envoyer des photos, mais on aperçoit la pièce en question sur ce site de la prépa Pichler :

http://msevenements.blogspot.fr/p/prepa-bmw-k100rs-pichler-pour-le-ddmt.html

Ici il s'agit d'une sorte de "carénage" qui englobe aussi la boite et les bobines alors que la pièce dont il est question n'englobe que les parties latérales de la roue arrière et se visse simplement sur le garde boue.
Work in progress !
Merci !!! A+
DIDIer

SEGAFREDO a écrit: Je vois bien ce dont tu parles mais j'avais plutôt en tête des protections en résine ou plastique ...
j'ai du mal aussi à les trouver sue le net !

Chez moi j'ai des protections latérales qui se monte a l’arrière de la mob au niveau de l'amortisseur
Ca protège de la boue que la roue arrière peu balancer vers l'avant

Alors il s'agit peut-être de ce que je recherche ? Comment en avoir confirmation ? As-tu des détails ? Un fournisseur ? Merci d'avance.
A+
Didier

je crois que j'ai ça dans ma cave, mais le droit a été découpé pour passer le Ohlins dès que je le retrouve, je fais une photo

Ah ! Merci beaucoup. De toute façon il y a une découpe (fort bien faite) pour l'amortisseur sur le produit d'origine, j'ai pu m'en apercevoir en regardant hier à Toulon la K75 qui était équipée d'un amortisseur volumineux, en tout cas pas celui de série.
Suspens...
A+
Didier

HAYS a écrit:Alors il s'agit peut-être de ce que je recherche ? Comment en avoir confirmation ? As-tu des détails ? Un fournisseur ? Merci d'avance.
A+
Didier

Acheter d'occase et jamais monter
Si je les retrouve je ferais une photo

Je n'arrive pas à retrouver la (les) marque (s) de ces protections ...
De toute façon vu l'âge de ces brellons faut pas rêver ...

J'ai cherché sur : http://realoem.com/bmw/select.do un excellent site où l'on trouve toutes les pièces BM et je n'ai pas trouvé trace non plus de ce matériel, qui pourtant existe !
Work in progress... suspens..
A+
Didier

Tu sais ça doit être comme mes pots "Luftmeister" !!!!

On le voit un peu sur cette photo

Pas de protection de roue ni de Luftmeister ...

Ici sur une photo d'annonce.. pièce rare en effet

Euh... il me semblait que la pièce englobe davantage la roue et se prolonge derrière la valise avec une découpe pour l'amortisseur, mais c'est peut-être le cas car avec la photo on ne distingue pas tout.
Mais à moins que celle-ci soit faite "maison" cela doit correspondre à la bonne pièce.
Merci pour cette image.
Didier

Oui je viens de trouver la bonne.. ma première doit être fait maison:

Magnifique, là je crois que l'on est en présence de la bonne pièce en effet, c'est cela que je recherche car c'est vraiment très utile. J'en ai bricolé 2 en caoutchouc mais c'est incomparable avec cette version rigide et englobante.
Merci !
Didier

la forme de la pièce est celle du Support de valise en Z

Ah bon c'est curieux, mais cela expliquerait son positionnement juste derrière les valises.
J'ai hâte de voir la pièce. Hier sur la K75 j'ai surtout perçu l'aspect "joufflu" du moulage, sa qualité englobante bien dessinée.

protection métallique sous l'échapement et en plastique pour la roue

et pour l'autre coté protection plus allégée pour l'amortisseur!

voila le coté plus enveloppé!!

Ce sont des protections que vous avez fabriqué vous-même n'est-ce pas ?

Bon, c'est marrant, les grands esprits se rencontre !!!

Moi aussi je cherchais ça depuis longtemps (garde boue avec flancs) car j'en ai marre d'avoir la cheville droite trempée quand il pleut, je viens d'en trouver un sur le net, je le reçois normalement demain

Je vous ferais un petite photo si vous voulez

A+ Michel

Intéressant... Nous connaîtrons ainsi le produit et son fabricant. Merci.

HAYS a écrit:Intéressant... Nous connaîtrons ainsi le produit et son fabricant. Merci.

Le produit et son fabricant n'existe plus.
L'appellation commerciale de cet accessoire était "bavette MAZ" fabriquée par TCV qui produisait des
articles de bagagerie et de protection pour moto.
Jean-Paul, le patron, prenant sa retraite il y a une dizaine d'année, n'a pas trouvé de successeur et
l'entreprise a fermé.

Très intéressant, merci. Ne désespérons pas alors de pouvoir trouver cette pièce sur le marché de l'occasion. Merci encore.
DIDIER

Ah oui, je n'avais pas précisé, le matériel que j'ai trouvé est d 'occasion sur leboncoin !!!

Je te remercie mais sous quelle appellation ???
Je viens d'effectuer une recherche sur le Bon Coin sans trouver cette pièce.
Merci.
didier

Oui, l'annonce n'y est plus (je viens de vérifier) le vendeur l'a retiré

C'était : "garde boue arrière K100/75 avec flanc"

C'est dommage il y avait même une photos !!!!

Je l'ai reçu, voici les photos, une petite restauration s'impose, mais pour 35 Euros fallait pas rêver !!!!!!

Effectivement il y a du taf mais maintenant tu as la base !

Vire les rivets et passe le bord de ta protection à l'intérieur du garde-boue

Effectivement ça sera nettement mieux !

Je me suis préparé de petites protections maison, plus discret mais certainement moins efficaces.

Enfin des images de ces pièces, merci à agtsys !
Il me reste à essayer de les trouver ?
A+
Didier

nicolecler a écrit:Je me suis préparé de petites protections maison, plus discret mais certainement moins efficaces.

Une petite tof de cette création ?...

C'est marrant quand tu regardes de prêt tu vois que la fabrication était artisanale, ça fait fabriqué en "travail manuel" au collège !!!!! (pour ceux qui se rappellent)

Faut quand même donner la forme au plastique, pas à la portée de tout le monde

C'est plastique sur la face extérieure, mais à l'intérieur ça fait fibre de verre (j'y connais rien dans ce domaine)

Curieux !!! Si ça se trouve t'as eu le "moule" avec !!!

Je pensais plutot que pour la fabrication, c'était une résine (genre fibre de verre) qui était disposé sur un gabarit ( en bois par exemple) et qu’ après ils faisaient une sorte de peinture plastique sur la face qui se voit , c'est possible ça ???

Je suis en train de regarder les méthodes pour refaire un moule (ca serait marrant ça !!!!),

Ah ça t'aurais des clients !!!

C'est curieux, les protections sur la mienne (voir plus haut) sont plates....entre l'amorto et la roue!
ce kit était vendu à l'époque (année 2000) avec la plaque en inox sur le noeud "de vipère" de l'échappement et la bavette allongée en dessous de la plaque.
juste des joues en plastique collées a l'intérieur du garde boue!

15 ans et jamais aucun soucis!
cela me semble beaucoup plus facile à faire!

Tu trouve de quoi faire des moules dans les boutiques d'art (je pense à celle sur les quais à Rouen).
A l'époque moi j'en faisait en platre pour mouler les chassis des voitures au 1/8èmé mais la forme était bien plus simple.