Fourche qui plonge à gauche....

1 Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 20:24

K-mino

Bmiste de Platine

Salut tout le monde,
J'ai une bécane qui me comble et que franchement plus que toutes les autres, j'adore, malgrés que ce soit une petite vieille (10 ans et 100MKm)elle roule , freine ,démarre nickel....mais un truc qui me nique la vie. Ma Mob tire à gauche , elle engage sur le côté gauche de l'avant ,quand je lache le guidon elle part à gauche ,je roule constament en contrebracage (en appui sur la poignée droite,pour redrésser, c'est à dire avec le guidon de travers et en équilibre instable). Je ne trouve rien,pas de jeu aux roulements AV et AR,j'ai démonté pas mal de trucs pour voir s'il n'y avait pas d'éclats de peinture sur le cadre pour m'assurer d'une ancienne gammelle, que fif aucune trace (que moi je vois),quelqu'un pourrait-il me rencarder??????Je roule tous les jours, toute l'année et là je craque...Qelqu'un a -t-il une idée...Merci Suspect

2 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 20:35

paf la bm

Membre a vie

Etat du pneu AV ?
Étrier qui serrent d'un coté?

3 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 21:13

Décédé : K'wet

Membre a vie

Elle te fait çà depuis le début ? Voir peut être au niveau des "T" de fourche confused

4 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:12

K-mino

Bmiste de Platine

Un peu plus de 30MKm depuis que je l'ai, au dédut pas habitué aux Boxer,mais je pense que j'avais déjà cet éffet, maintenant je ne sent plus que ça.Donc trois trains de pneus,trois fois changé la tête de fourche (touring BM, Speedster BM ,rien et maintenant une Ermax d'NTV), j'ai changé le té de fourche pour un de rt (avec le roulement de direction) et les demis guidons en Alu car je ne me suis jamais habitué à la position de celui d'origine et il y a 1500 bornes les deux amortos pour des Wilbers. Voili confused

5 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:20

nik0

Membre a vie

Entretoise de roue arrière?

6 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:24

K-mino

Bmiste de Platine

Nan!!!, j'ai tout éssayé... avec, sans et même poussé le vice à en mettre deux...

7 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:38

Invité

Invité

Vérifie l'alignement de tes roues.
Avec une grande règle de maçon de 2m ( Fourche qui plonge à gauche.... F3730a06-994e-42c4-b260-ae768749c229

, 10€ chez bricomerlin) , moto sur ses roues (pas sur la centrale).
tu appliques la règles sur un coté de la roue arrière de façon à ce qu'elle touche les 2 bords de la jante.
Tu mesures, trés précisément, la distance qu'il y a entre les bords de la jante avant et la règle.

En clair, la jante avant doit absolument être parallèle à la règle.
Tu as peut-être un tube de fourche légèrement voilé.

8 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 23:51

BM92

Membre a vie

Salut Robert,
As-tu vérifier le serrage de la fourche, des tés de fourche et autre bricoles a l'avant et a l’arrière ?

9 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 07:21

Lucky Luke

Apprenti BM'Ist

Le cadre est peut etre faussé.

10 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 07:40

Invité

sans vouloir te mettre en cause, as tu fais essayer la moto à un autre conducteur habitué à ce modèle? as tu posé le problème à un concessionnaire? il peut arriver qu'un problème soit difficile à identifier sauf par quelqu'un qui l'a déjà rencontré, comme un mécano compétent par exemple... de plus, d'un regard extérieur peut venir " la lumière"...

11 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 09:37

zeuhl34

Jeune padawan

bonjour,
fais un essai au point mort et le moteur au ralenti.

12 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 19:52

paf la bm

Membre a vie

Étrier de frein, tu n'as pas répondus !!!!!

13 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 22:07

K-mino

Bmiste de Platine

Excusez,j'ai pas eu accés au net aujourd'hui....
-Pour Paf :les freins marchent plutôt bien (largement mieux que tout ce que j'ai eu avant),les pneus j'en suis à mon troisiéme train,donc j'ai eu toutes les usures sans que ça change grand chose.
-Pour K-wet : je pense que j'ai ça depuis le début,je ne connaîssais pas le Flat ,ni le Boxer (enfin je ne suis pas idiot ,j'ai eu un quatre pattes en 77, mais jamais de BM à part le K75)donc je ne me suis pas rendu compte,par manque d'expérience.
-Pour Niko:L'entretoise ,j'ai éssayé avec, sans et même avec deux,car j'ai cru comprendre que certains les enlevaient parceque la bécane tirait à droite. (moi c'est à gauche).
-Pour Flat-Y.: Non je n'ai pas fais ce genre de test,mais est ce qu'il faudrait que la roue avant soit pile au milieu de la roue AR (j'ai vu sur le net que pas forcément sur le Flat)si non ,on fait QUOI ???
-Pour LE CHEF:Oui, j'ai bien sur éssayé tout les sérrages à portée de main.
-Pour L-L :J'épere que le cadre n'est pas touché,si non je suis mort.J'ai inspecté un peu partout, je n'ai pas trouvé de traces de chutte,rayures suspectes,éclats de peinture etc..
-Pour: moumouille:Je ne connais plus beaucoup de motards à mon âge dans mon entourage proche et encore moins de BMIstes et encore moins de "R 1150 Ristes", à part le chéf ,mais il n'a peut-être pas que ça à faire (malgrés que je ne doute pas une seconde de la gentillésse du chéf) et en plus sa bécane il ne l'a pas depuis longtemps.
Pour le mécano, je n'ai pas les moyéns de passer par cette case là, je fais mes entretiens moi même et je croise les doigts pour ne pas avoir de panne que je ne puisse régler.Je ne pourrais pas me permetre que BM m'annonce au bout de deux jours de recherche, 1000Roros de facture juste pour me dire que mon cadre est mort.
-Pour zeuhl: Je ne comprend pas...
-Pour Paf:Je ne pense pas à l'étrier, la roue tourne bien et au freinnage ,c'est pas là qu'elle me fait le plus chi......
Voila ,ça fait un moment que je roule comme ça, je m'adapte à tout, mais j'avoue que ça me gonfle Suspect

14 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:05

zeuhl34

Jeune padawan

tu prends de l élan,tu mets au point mort le moteur au ralenti et tu vois si ça tire toujours a gauche.le couple de renversement fait tirer la moto a droite a l accélération et a gauche a la deccélération.

15 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:29

BM92

Membre a vie

Salut Robert,
Si tu le souhaite je pourrais éventuellement passer a ton boulot ou ailleur et essayer ta mob.
Naturellement tu prendras la mienne et nous pourrons comparer nos 2 mob et leurs comportement routier
Comme nous avons la même nous verrons de suite si il y a un probleme ou pas
Si cela te va envois-moi un M.P :bien:

Dernière édition par BM92 le Ven 30 Nov 2012, 23:35, édité 2 fois

16 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:29

ours-rouge

En rodage

Bonsoir
une question qui peut paraitre bête sachant qu'il s'agit d'un telelever et non d'une fourche conventionnelle donc le système d'amortissement est différent:

se pourrait-il qu'il n'y ai plus d'huile dans le fourreau gauche..??
elle sert à limiter les frottements des tubes mais va également créer une pression dans celui-ci
le bras en lui même est tenu par un axe traversant, si les flasques sont en place , tu n'as pas dû perdre de morceaux et ce dernier ne devrait pas être devisser

pour Zeuhl je pense qu'il a voulu dire en prise et en roule libre, si le phénomène ne serait pas provoqué par un defaut sur l'arriere et un ressenti sur l'avant (mais j'interprète peut être mal..)

A+

Invité

K-mino a écrit:
-Pour Flat-Y.: Non je n'ai pas fais ce genre de test,mais est ce qu'il faudrait que la roue avant soit pile au milieu de la roue AR (j'ai vu sur le net que pas forcément sur le Flat)si non ,on fait QUOI ???
........

Ha bin si tu l'as vu sur le net, je m'incline. :face:
M'enfin de base si ta roue avant n'est pas alignée avec la roue arrière et donc qu'elle braque légèrement d'un coté ou d'un autre tu vas avoir du mal à rouler droit.
Mais bon le net est source de vérité, je n'insiste pas. Inutile de faire une quelconque mesure. tafume

Panders

Bmiste de Platine

Je pense comme Flat-Yourself qu'il faut contrôler l'alignement des roues.
Couple de renversement, manque d'huile dans un fourreau de fourche etc, je n'y crois pas.
Il n'y a pas de cadre sur nos machines, cela devrait être facile de voir si quelque-chose est plié. Regarde de TRES près ta fourche.

A vérifier si tu n'as pas de jeu au niveau des roues (sur la béquille centrale, tu attrapes une roue à 2 mains et tu essaie de la bouger), le jeu peut provenir d'un roulement, ou d'un axe de rotation.

Vérifier l’alignement des roues. Tu peux également utiliser une corde. Tu l'attaches à l'arrière, tu la fais passer par l'arrière du pneu, le plus haut possible, vers l'avant. Corde bien tendue, elle doit affleurer le flanc avant du pneu arrière.
Tu as maintenant une ligne parallèle avec ton pneu arrière. Ne pas oublier que les pneus n'ont pas le même diamètre, il faudra donc corriger les mesures pour avoir l'axe des pneus.

Je n'ai pas fumé la moquette, si je n'ai pas été assez clair, je veux bien essayer de faire un dessin, mais cela sera pour ce soir. tafume

K-mino

Bmiste de Platine

Flat-Yourself a écrit:

K-mino a écrit:
-Pour Flat-Y.: Non je n'ai pas fais ce genre de test,mais est ce qu'il faudrait que la roue avant soit pile au milieu de la roue AR (j'ai vu sur le net que pas forcément sur le Flat)si non ,on fait QUOI ???
........

Ha bin si tu l'as vu sur le net, je m'incline. :face:
M'enfin de base si ta roue avant n'est pas alignée avec la roue arrière et donc qu'elle braque légèrement d'un coté ou d'un autre tu vas avoir du mal à rouler droit.
Mais bon le net est source de vérité, je n'insiste pas. Inutile de faire une quelconque mesure.

Je pensai pas à alignement dans ce sens là,évidamment que si j'ai la roue avant est braquée.....Je pensai à un décalage Av,Ar sur un même axe

K-mino

Bmiste de Platine

[quote="Peter Andersen"]Je pense comme Flat-Yourself qu'il faut contrôler l'alignement des roues.
Couple de renversement, manque d'huile dans un fourreau de fourche etc, je n'y crois pas.
Il n'y a pas de cadre sur nos machines, cela devrait être facile de voir si quelque-chose est plié. Regarde de TRES près ta fourche.

A vérifier si tu n'as pas de jeu au niveau des roues (sur la béquille centrale, tu attrapes une roue à 2 mains et tu essaie de la bouger), le jeu peut provenir d'un roulement, ou d'un axe de rotation.

Je n'ai pas vérifié le niveau d'huile, peut être devrai-je vidanger tout simplement ,ça ne pourra pas faire de mal. Pour le jeu,j'ai déja un peu tout regardé,je ne trouve pas.
Tu as raison ,sans dessin...... tafume

DidierDe...

Pilier de Forum

L'alignement des roues :ptdr:

A moins que vraiment, il y ait un big lézarre...

Sinon : les liaisons au sol d'une moto reposent sur deux points de contact au sol (des gros points, mais pas tant que cela non plus :Cool:

)
Alors : ben ces deux points sont toujours alignés Smile

C'est surtout bcp plus agréable quand le centre de gravité n'est pas trop éloigné de cet axe silent

Après ça use un peu les pneus de travers, etc...

Sur les BM, la plupart des modèles n'ont pas les plans des roues "alignés" comme vous dites
Et on peut même rajouter des cales (d'origine entre GS et RS par exemple) pour mettre un plus gros pneu par exemple...

Il me semble avoir déjà lu ce genre de problème qui pourrait être du aux deux tubes de liaison entre le cadre et le moteur qui étaient "tordus" ???
cela influerai sur la géométrie de la direction avec l'enfoncement de la suspension ???
(Colonne de direction qui n'est plus dans l'axe de travail du telelever ???)

Je cherche une photo...

Fourche qui plonge à gauche.... Cadre110

Fourche qui plonge à gauche.... Cadre110

Pitet vérifier toutes les fixations du "petit cadre" et la géométrie de ces biellettes... (2)

flower

K-mino

Bmiste de Platine

Elles vont ou ces biellettes, je ne me souviens pas les avoir déjà vues?????? Embarassed

C'est peut être à vérifier???? Merci ,mais comment voir si c'est droit?????? RE Embarassed

K-mino

Bmiste de Platine

BM92 a écrit:Salut Robert,
Si tu le souhaite je pourrais éventuellement passer a ton boulot ou ailleur et essayer ta mob.
Naturellement tu prendras la mienne et nous pourrons comparer nos 2 mob et leurs comportement routier
Comme nous avons la même nous verrons de suite si il y a un probleme ou pas
Si cela te va envois-moi un M.P

Merci, Claude .... MP.... :wink:

DidierDe...

Pilier de Forum

K-mino a écrit:Elles vont ou ces biellettes, je ne me souviens pas les avoir déjà vues?????? C'est peut être à vérifier???? Merci ,mais comment voir si c'est droit?????? RE

Sous le réservoir...
Vérifier les jeux et l'alignement...

C'est seulement une piste...

THE FOX

Gros Rouleur

A tout hasard une ptit mesure Question

Fourche qui plonge à gauche.... Image_11

DidierDe...

Pilier de Forum

THE FOX a écrit:A tout hasard une ptit mesure

Intéressant :bien:

En gros cela dit que le plan de la roue avant doit être compris entre :

4,5 mm à gauche et 13,5 mm à droite de celui de la roue ARR :Cool:

(sans ABS)
5,5 mm à gauche et 12,5 mm à droite de celui de la roue ARR (Avec ABS)

Cela reste dans la précision que je dois être capable de mesurer sans avoir à trop pinailler tafume

(ça fait quand même pas loin de 2cm de marge hein

)

En quoi l'abs influe sur le truc Embarassed

Ben j'en sais foutrement rien :face:

NB : Cela semble être pour un modèle prècis 1150RS (Photo) qui n'a pas les mêmes roues que le 1150GS
et si mes souvenirs sont bons possède un flasque d'écartement entre la roue et le bras oscillant pour laisser passer le pneu Shocked

Comme quoi ce désalignement, n'empêche pas de rouler droit :Cool:

DidierDe...

Pilier de Forum

... Doit-on en déduire que le centre de gravité est modifié en latéral par le gros paquet que représente la maxi centrale ABS planqué sous le réservoir Question

(on récupère 1 mm study

)

Et que d'origine le centre de gravité est encore plus déporté à droite de l'axe médian de la moto geek

Si quelqu'un a déjà réfléchit à ces problèmes et détient des réponses, j'attends bounce

NB : cela semble bien être des chiffres pour un 1150RS, mais pas que :

Extrait du manuel de la 1150RT :
Écart de parallélisme
normal mm + 3,5 (= vers la droite)
maxi. mm ± 9 mm à partir de + 3,5 mm

Dernière édition par DidierdeGrenoblen BUELL le Sam 01 Déc 2012, 14:45, édité 1 fois

THE FOX

Gros Rouleur

Moi itou j'ai une entretoise entre la jante et le pont arrière sur ma RS et sur ma R. Smile

Tiens vla autre chose. Suspect

Fourche qui plonge à gauche.... Image_12

DidierDe...

Pilier de Forum

THE FOX a écrit:Moi itou j'ai une entretoise entre la jante et le pont arrière sur ma RS et sur ma R.

Tiens vla autre chose.

C'est tout pareil... même si ce cher Deutung vom Messergebnis nous complique un peu les choses...
La c'est normal pour un parallélisme parfait soit s= 0 (Comme tout le monde le pense au départ = les roues doivent être dans le même plan. Ben NON geek

)

Ce qui intéressant c'est que les RS et RT (au moins) sont prévues d'origine avec un "dé parallélisme" de 3,5mm voir 4,5mm sans ABS Smile

Et surtout que BM accepte jusqu'à 9mm de marge par rapport à cet alignement de départ Shocked

K-mino

Bmiste de Platine

DidierdeGrenoblen BUELL a écrit:

THE FOX a écrit:A tout hasard une ptit mesure

Intéressant

En gros cela dit que le plan de la roue avant doit être compris entre :

4,5 mm à gauche et 13,5 mm à droite de celui de la roue ARR (sans ABS)
5,5 mm à gauche et 12,5 mm à droite de celui de la roue ARR (Avec ABS)

Cela reste dans la précision que je dois être capable de mesurer sans avoir à trop pinailler
(ça fait quand même pas loin de 2cm de marge )

En quoi l'abs influe sur le truc Ben j'en sais foutrement rien :face:

NB : Cela semble être pour un modèle prècis 1150RS (Photo) qui n'a pas les mêmes roues que le 1150GS
et si mes souvenirs sont bons possède un flasque d'écartement entre la roue et le bras oscillant pour laisser passer le pneu

Comme quoi ce désalignement, n'empêche pas de rouler droit
Sauf sur la miénne....

DidierDe...

Pilier de Forum

K-mino a écrit:...Comme quoi ce désalignement, n'empêche pas de rouler droit
Sauf sur la miénne....

Ben tu sais au moins que cela ne vient pas de là.... Surprised

On progresse, on progresse...

flower

BM92

Membre a vie

K-mino a écrit:

BM92 a écrit:Salut Robert,
Si tu le souhaite je pourrais éventuellement passer a ton boulot ou ailleur et essayer ta mob.
Naturellement tu prendras la mienne et nous pourrons comparer nos 2 mob et leurs comportement routier
Comme nous avons la même nous verrons de suite si il y a un probleme ou pas
Si cela te va envois-moi un M.P

Merci, Claude .... MP....

Robert je n'ai pas recus ton M.P
Si tu veux envois-moi un SMS :bien:

K-mino

Bmiste de Platine

Encore moi!!!
Dans la suite de mes mésaventures, j'envisage des changements de roulements pour l'avant dans un premier temps.Je suis allé pêcher les réfs. et les cotes sur le catalogue qui va bien pour les commander sur 123 roulements et surprise pour la roue AV c'est deux modèles différents(ça je savais) mais il y a un roulement à billes (20/47/20.6) et le deuxième : un roulement à " rainures " (20/47/14)Qu'est ce c'est que cette bête là?????? geek

D'ailleurs pour les quatre roulements du bras AV, c'est pareil roul. à rainures 17/40/14 ?????
Si quelqu'un pouvais m'éclairer ou me donner les réfs réelles d'une marque du commerce :bien:

Décédé : K'wet

Membre a vie

K-mino a écrit:Encore moi!!!
Dans la suite de mes mésaventures, j'envisage des changements de roulements pour l'avant dans un premier temps.Je suis allé pêcher les réfs. et les cotes sur le catalogue qui va bien pour les commander sur 123 roulements et surprise pour la roue AV c'est deux modèles différents(ça je savais) mais il y a un roulement à billes (20/47/20.6) et le deuxième : un roulement à " rainures " (20/47/14)Qu'est ce c'est que cette bête là?????? D'ailleurs pour les quatre roulements du bras AV, c'est pareil roul. à rainures 17/40/14 ?????
Si quelqu'un pouvais m'éclairer ou me donner les réfs réelles d'une marque du commerce

un roulement à rainure est fait pour être boqué dans son sens axiale et donc équipé d'un segment d'arrêt sur le diam extérieur du roulement(un clip si tu préfères) qui se loge dans cette rainure.

ref pour le 20/47/14 à rainure : 6204ZZ NR (Avec rainure et circlip) fabr. NTN ou SKF

ref pour le 20/40/20,6 :3204 ATN9 fab. SNR ou 3204 2RS fab. INA

Pour le bras je dirais non mais les R c'est pas ma spécialité........

K-mino

Bmiste de Platine

merci Patrick, j'ai déjà une piste :bien:

K-mino

Bmiste de Platine

Suite....!!!!!!! :gnii:

(c'est encore moi tongue

)
Aprés réflexions et recherches sur la RMT et le manuel d'atelier BM je ne trouve aucune allusion au démontage ou au remontage d'un circlips sur le remplacement des roulements AV ????? et même avec ma petite tête à moi même, comment le faire entrer dans le moyeu alors que le roulement passe tout juste RE????????
Autre question: la rotule AV ,j'en ai trouvé une d'occase et le gars me dit que c'est la même sur pratiquement tout les paralevers des "R".
J'ai fais un tours sur Real OEM , sur le 1150R et sur le 1150RT de la même année c'est déjà pas la même Réf. RERE??????
Si quelqu'un a déjà changés ces foutus roulements (ou alors ,ils sont en diamants ..eu!quoi que; au prix BM,mais pas les miens en tout cas)Pouvais m'éclairer????ainsi que la rotule, compatibilité??????
Merci et bon W-E :bien:

paf la bm

Membre a vie

K-mino a écrit:Salut tout le monde,
J'ai une bécane qui me comble et que franchement plus que toutes les autres, j'adore, malgrés que ce soit une petite vieille (10 ans et 100MKm)elle roule , freine ,démarre nickel....mais un truc qui me nique la vie. Ma Mob tire à gauche , elle engage sur le côté gauche de l'avant ,quand je lache le guidon elle part à gauche ,je roule constament en contrebracage (en appui sur la poignée droite,pour redrésser, c'est à dire avec le guidon de travers et en équilibre instable). Je ne trouve rien,pas de jeu aux roulements AV et AR,j'ai démonté pas mal de trucs pour voir s'il n'y avait pas d'éclats de peinture sur le cadre pour m'assurer d'une ancienne gammelle, que fif aucune trace (que moi je vois),quelqu'un pourrait-il me rencarder??????Je roule tous les jours, toute l'année et là je craque...Qelqu'un a -t-il une idée...Merci

Question bête, les pneus sont ils montés dans le bon sens de rotation?

Je viens de voir ici que cela peut avoir des conséquences graves.

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/sutra160651.php#160651

BM92

Membre a vie

K-mino a écrit:Autre question: la rotule AV ,j'en ai trouvé une d'occase et le gars me dit que c'est la même sur pratiquement tout les paralevers des "R".
J'ai fais un tours sur Real OEM , sur le 1150R et sur le 1150RT de la même année c'est déjà pas la même Réf. RERE??????

Salut Robert,
Étonnant ton histoire de rotule
Avec le numéro de série de ma mob la rotule se monte sur pas mal de moto.
Celle que tu a acheter était sur quoi comme moto et de quelle année ?.

Décédé : K'wet

Membre a vie

K-mino a écrit:Suite....!!!!!!! (c'est encore moi )
Aprés réflexions et recherches sur la RMT et le manuel d'atelier BM je ne trouve aucune allusion au démontage ou au remontage d'un circlips sur le remplacement des roulements AV ????? et même avec ma petite tête à moi même, comment le faire entrer dans le moyeu alors que le roulement passe tout juste RE????????

Je crois qu'il y'a confusion depuis le début avec le roulement à clip. Ce n'est pas pas le roulement par lui même qui comporte une gorge, lui il rentre tout seul dans le moyeu et ENSUITE tu places un clip de blocage dans une gorge usinée dans le moyeu. Ce qui veut dire que ton roulement n'a pas la référence que je t'ai indiqué mais plutôt du genre 6204ZZ tout court.

K-mino

Bmiste de Platine

BM92 a écrit:Salut Robert,
Étonnant ton histoire de rotule
Avec le numéro de série de ma mob la rotule se monte sur pas mal de moto.
Celle que tu a acheter était sur quoi comme moto et de quelle année ?.

Bein ,justement j'attends des nouvelles....
Mais comme j'ai dis just avant (in GB dans the text)sur Real OEM (j'éspère que j'écris bien le TEUTON Catalogue)pour le RT et le R ce n'est pas la même REF.
POUR Patrick, Bein j'comprends rien...

Les RLM à rainures,ils ont une rainure sur le pourtours Smile

,si la rainure est sur le moyeu.... Bein c'est-un RLM à bille classique ?????????et un moyeu à rainure... NON????? confused

Décédé : K'wet

Membre a vie

Je me souviens avoir changé les roulements de roue sur la R1100s de Poussinet et j'ai encore les vieux roulements dans une boîte: pas de rainure confused

Pour lever le doute c'est quoi tes références, ça vient de la nomenclature BM ?

moi j'ai çà:
31 42 2 335 824 ANGULAR CONTACT BALL BEARING - 20X47X20,6
07 11 9 903 603 GROOVED BALL BEARING - 20X47X14

K-mino

Bmiste de Platine

EXACTEMENT Les mêmes Réf que j'ai pour les miens (et mêmes dimenssions)...?????
Alors qu'est ce qu'ils nous font chi... avec leurs .... de M.....
Tu avais monté quoi Patrick????? En Réf pour le quidam moyén????
C'est comme le RLM de colonne :"RLM (47/20/20.6) Roulement à billes à dispositon oblique :out:

Tu les fais fabriquer à l'unité ou quoi????????????????????

Décédé : K'wet

Membre a vie

K-mino a écrit:
Tu avais monté quoi Patrick????? En Réf pour le quidam moyén????
C'est comme le RLM de colonne :"RLM (47/20/20.6) Roulement à billes à dispositon oblique
Tu les fais fabriquer à l'unité ou quoi????????????????????

ben non c'est çà confused

K-mino

Bmiste de Platine

Bon ,bein pour celui là au moins c'est bon :bien:

Mais pour la roue AV ??????

batisse

Membre a vie

K-mino a écrit:En Réf pour le quidam moyén????
C'est comme le RLM de colonne :"RLM (47/20/20.6) Roulement à billes à dispositon oblique
Tu les fais fabriquer à l'unité ou quoi????????????????????

Un des roulements de roue des k1100 est de ce type. Ca m'a intrigué ce truc de billes à disposition oblique et donc, après remplacement, j'ai démonté le vieux roulement pour voir ce qu'il avait dans les tripes....

En fait c'est tout con: c'est un roulement à deux rangées de billes et, pour prendre moins de place en largeur, les billes des deux rangées sont en quinconce: la partie ventrue des billes d'une rangée se loge dans la partie non ventrue des billes de l'autre.

En fait le traducteur a confondu oblique et quinconce :wink:

Décédé : K'wet

Membre a vie

K-mino a écrit:Bon ,bein pour celui là au moins c'est bon
Mais pour la roue AV ??????

C'est pour la roue avant! c'est le roulement côté gauche tirelalangue

BM92

Membre a vie

K-mino a écrit:En Réf pour le quidam moyén????
C'est comme le RLM de colonne :"RLM (47/20/20.6) Roulement à billes à dispositon oblique

Tu veux parler des roulements conique a rouleaux ?.
http://www.123roulement.com/rubrique-roulement-conique.html

Décédé : K'wet

Membre a vie

BM92 a écrit:

K-mino a écrit:En Réf pour le quidam moyén????
C'est comme le RLM de colonne :"RLM (47/20/20.6) Roulement à billes à dispositon oblique

Tu veux parler des roulements conique a rouleaux ?.
http://www.123roulement.com/rubrique-roulement-conique.html

Non rien à voir

roulements billes contacts obliques

et en couleurs !!!
Fourche qui plonge à gauche.... 4212cr10

BM92

Membre a vie

K'wet a écrit:Non rien à voir
roulements billes contacts obliques

Effectivement rien a voir avec du roulements conique

K-mino

Bmiste de Platine

Je voulais dire la même chose!!!!
Ces braves gens;ils nous foutraient pas des p....s de réfèrences hypérs chiadées pour te forcer à passer chez BM (et surtout à la caise)....J'en revient aux roulements de roue AV (avec leures rainures)pérsonne sur le Forum ne les a jamais changées ??????????
J'ai du mal à le croire

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Fourche qui plonge à gauche....

1 Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 20:24

K-mino

2 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 20:35

paf la bm

3 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 21:13

Décédé : K'wet

4 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:12

K-mino

5 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:20

nik0

6 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:24

K-mino

7 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 22:38

Invité

8 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 29 Nov 2012, 23:51

BM92

9 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 07:21

Lucky Luke

10 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 07:40

Invité

11 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 09:37

zeuhl34

12 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 19:52

paf la bm

13 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 22:07

K-mino

14 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:05

zeuhl34

15 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:29

BM92

16 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Ven 30 Nov 2012, 23:29

ours-rouge

17 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 08:14

Invité

18 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 08:35

Panders

19 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 10:49

K-mino

20 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 10:55

K-mino

21 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 11:29

DidierDe...

22 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 12:02

K-mino

23 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 12:07

K-mino

24 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 13:41

DidierDe...

25 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 14:08

THE FOX

26 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 14:25

DidierDe...

27 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 14:33

DidierDe...

28 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 14:41

THE FOX

29 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 14:55

DidierDe...

30 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 15:23

K-mino

31 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 01 Déc 2012, 15:28

DidierDe...

32 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Lun 03 Déc 2012, 21:35

BM92

33 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 06 Déc 2012, 16:09

K-mino

34 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 06 Déc 2012, 16:30

Décédé : K'wet

35 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Jeu 06 Déc 2012, 21:55

K-mino

36 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 15 Déc 2012, 18:08

K-mino

37 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 15 Déc 2012, 18:11

paf la bm

38 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 15 Déc 2012, 18:23

BM92

39 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 15 Déc 2012, 18:45

Décédé : K'wet

40 Re: Fourche qui plonge à gauche.... Sam 15 Déc 2012, 20:00