Voyants ABS reste allumés et moteur ABS aussi r850rt

Rappel du premier message :

Bonjour,
j'ai eu aujourd'hui la désagréable surprise de l'abs qui se met à déconner ;(
je vous expose mon problème, quand je met le contact, le voyant du bas est fixe et celui du haut clignote en même temps que le bruit du moteur de la centrale.
quand je roule, les deux voyants sont allumés fixe et le moteur de la centrale tourne en permanence ...
avez vous une idée du problème avant que je ne la porte chez le conss pour la brancher sur le motronic ?
merci d'avance, car ce genre de problème touchant les freins rend toujours un peu nerveux...

merci Nik0, j'avais déjà jeté un oeil , mais rien d'intéressant, je cherche un modèle abs et pare-brise électrique.

comme paak j'ai revendu ma bmw 850rt , dèçu par cette moto dangereuse , comment peut on commercialiser un vehicule avec un probleme si grave , ma moto etait entretenue sèrieusement en conformitè avec le carnet d'entretien , et pourtant je me suis retrouvè 2 fois sans aucun freinage malgrè le remplacement de la batterie ( chere ) 2 fois c'est 2 fois de trop car le dernier incident a faillit etre dramatique , tout droit dans un rond point en terre heureusement , bilan carenage casse , retroviseur idem ..je suis toujours avec vous pour la qualitè de votre forum , mais certainement pas pour la bmw 850rt ' je roule a present en honda dn01 , l'esprit tranquille et avec une qualite de fabrication bien meilleure que bm

je viens de racheter une K75RT Ultima, (mes premiers amours) comme ça zero frais d'entretien, tout peut se faire soit même.

Kodiak je n'ai heureusement pas eu le même problème que toi dieu merci, j'hallucine un peu sur tes déboires, la mienne freinait tout de même avec l'abs en panne.

j'avais acheté cette moto car pour moi l'une des meilleurs niveau sécurité, et je n'ai jamais eu à m'en plaindre.
Ce que tu racontes fait froid dans le dos, j'ai déjà entendu une histoire comme la tienne, je pense qu'il s'agit de fait rarissime mais tout de même.
j'ai lancé une procédure contre BMW et mon avocat m'a dit de laisser tomber au bout de deux mois, je pense que BMW ne prend pas du tout ses responsabilités et la marque n'est plus prête de me voir débarquer dans une concession, surtout quand on sait que leur bécanes sont fabriquées pour beaucoup en chine aujourd'hui, donc vendre du mythe de qualité allemande fabriqué en fait en chine et en retirer des gains trop élevé à mon gout, moi j'appelle ça de l'escroquerie, tu as bien fait de passer chez Honda, en revanche je tape dans les vieilles valeurs sûr à présent, comme les K

comme toi paak mon choix c'etait portè sur bm, elle aurait dut etre ma derniere moto , la reputation le sèrieux de la marque m'avait convaincu . j'aurait dut lire le fofo avant de faire mon choix .. maintenant je precise que sur ma moto les 2 fois ou le probleme est apparu je n'avait plus du tout de freins . l'abs ne sert qu'a ne pas bloquer les roues dans mon cas plus du tout d'assistance , et meme en tirant comme un dingue sur le levier juste un semblant de freinage ... voila j'ose seulement esperer qu'un jour bm redevienne la marque qu'elle ètait , mais pour moi c'est fini nous ne mettons pas sur le marchè une moto si dangereuse !!!

comme j'ai lu une fois sur le forum :
la plus grosse erreur de BM c'est d'avoir sortie la série K, s'il ne l'avait pas fait, ils auraient vendu beaucoup plus de motos ...

je trouve que cette phrase dit tout aux sujet de toutes ces R bourrées d'électronique et pas au point du tout.