bonjour
alors que je roule "pèpère" et exclusivement sur l'asphalte, je viens d'avoir la surprise de retouver 2 gros graviers enchassés dans ma courroie crantée ; résultat des courses : "belle" facture pour courroie + pignon + poulie arrière, sur une moto de 1 an et 10 000 Kms ! Le cardan, c'est peut-être + lourd mais aussi + fiable ??
d'avance merci de vos avis judicieux
on the road again
alors que je roule "pèpère" et exclusivement sur l'asphalte, je viens d'avoir la surprise de retouver 2 gros graviers enchassés dans ma courroie crantée ; résultat des courses : "belle" facture pour courroie + pignon + poulie arrière, sur une moto de 1 an et 10 000 Kms ! Le cardan, c'est peut-être + lourd mais aussi + fiable ??
d'avance merci de vos avis judicieux
on the road again