R1150R : Conso d'huile et niveau

Bonjour a tous,
Pour un R1150R qui a consomme normal d'huile, c'est a dire environs 1L au 1000kms
Combien de kilomètres on peu faire sans refaire le niveau d'huile ?.

1l au 1000
C'est énorme. Le flat plus tu en mets plus il en consomme.
Sur le forum d'en face un moyen simple pour vérifier son niveau.

Mon RS, s'il bouffe 1/4 de litre entre les vidanges, c'est le bout du monde.

En 8000 kl il m' a consommé +ou- 1,5 l ( en tenant compte d'une petite" erreur" d'appréciation due à une main un peu .... lourde !)

Salut Jean.Luc,
Pour le contrôle du niveau on me l'avait deja expliquer, surtout pour le coup des valves au radiateurs
Par contre pour la conso d'huile tu m’épate
Pierre ta moto a combien de kilomètres ?.

Avec un bidon de 5L d'huile, je fais ma vidange et mes appoints d'huile sur 10 000km.

Peter Andersen a écrit:Avec un bidon de 5L d'huile, je fais ma vidange et mes appoints d'huile sur 10 000km.

Pareil chéf et il m'en reste chéf;...J'en rajoute deux ou trois fois entre les vidanges,mais pas grand chose et surtout rester sur la moitié du témoin, sinon c'est pire que sur le K

K-mino a écrit:et surtout rester sur la moitié du témoin, sinon c'est pire que sur le K

C'est a dire ?.

Faire l'appoint d'huile jusqu'au point du milieu.
Si tu dépasses, tu augmentes ta consommation d'huile.

Peter Andersen a écrit:Faire l'appoint d'huile jusqu'au point du milieu.
Si tu dépasses, tu augmentes ta consommation d'huile.

Ok mais après la conso se stabilise ?.

Si tu gardes le niveau au maximum, tu consommes plus d'huile que si le maintiens entre le milieu et le minimum. Cela ne change rien au niveau de la lubrification du moteur.

La viscosité joue également, avec la 5W-40 tu consommes plus d'huile qu'avec de la 10w-40.
Par contre ta consommation d'essence devrait diminuer.

La mienne consomme et a toujours consommé mais ça varie énormément en fonction de la saison et des trajets.

Petite route viroleuse en été elle peut consomme r jusqu'à 1/2 litre 1000
Sur autoroute chargé en duo (retour du rassemblement 2012) à peine 1/8 de litre sur 800 km Par contre à l'allée j'ai explosé les compteurs en tapant plus d'un demi litre au 1000 mais petites routes.
3300 km lors de ma virée en Norvège avec 50kg de bagages et d'équipements et je n'ai pas eu besoin de remettre de l'huile malgré les 2000 km à 150 compteur en Allemagne avec les pneus à crampons qui tirent un peu plus sur le moteur puisque je consomme plus d'essence.

Et niveau mini, moitié ou maxi, ça ne change rien.

pareil que PAF sauf au niveau de la conso,l été c est le pire ,chaleur plus le fait que l on sorte en groupe .....et que l on ne veut jamais etre le dernier je dois touner aux alentours de 0.2 aux 1000

Avec mon 1150 je consommai en moyenne 1/2 L au 1000.

Comme elle consomme de l'huile à la coupure de gaz, pour toi ce sera pire

Bonjour a tous,
Bon vous me rassurez.
Le moteur ne fume pas et tourne très bien
Merci pour vos réponse

1l au 1000...tu es certain?

fais quand même attention de ne pas en mettre trop

quand je ne vois pas d'huile (moto sur la centrale) je mets la moto sur latérale...si le hublot est plein...j'attends le prochain plein d'essence pour revérifier...par contre, si sur la latérale je vois la partie sup du hublot sans huile, j'en remet un peu et au prochain plein carburant, je fais l'appoint (sur la centrale bien sur et moteur bien chaud)
comme pour les autres, la conso dépend de la température, du style de conduite et aussi du style de route...toujours 10w40

pareil pour moi selon les routes et les gaz du moment environ 1/2 l au milles (pour 56000kms)de la bête

Salut Pascal,

igloo a écrit:1l au 1000...tu es certain?

Moi non pas sur mais c'est ce que j'ai deja lu.

igloo a écrit:fais quand même attention de ne pas en mettre trop

Je venais de faire une environs 40 bornes, j'ai contrôler le niveau.
Sur la centrale et après avoir attendu 10 minutes je ne voyais pas d'huile.
J'ai fait l’appoint en dépassant le milieu du hublot mais sans aller au plus haut

igloo a écrit:quand je ne vois pas d'huile (moto sur la centrale) je mets la moto sur latérale...si le hublot est plein...j'attends le prochain plein d'essence pour revérifier.

Ok mais moteur chaud ou froid ?.
Bon ca c'est une bonne indication

igloo a écrit:par contre, si sur la latérale je vois la partie sup du hublot sans huile, j'en remet un peu et au prochain plein carburant, je fais l'appoint (sur la centrale bien sur et moteur bien chaud)

Tu attend quant même le prochain plein pour en remettre, tu en met pas de suite ?.

igloo a écrit:comme pour les autres, la conso dépend de la température, du style de conduite et aussi du style de route...toujours 10w40

J'avais ajouter de la 10w40
Je pense quant même que l'on peu faire 1000 a 2000 bornes sans en remettre ?

BM92 a écrit:Salut Pascal,

igloo a écrit:1l au 1000...tu es certain?

Moi non pas sur mais c'est ce que j'ai deja lu.
pour BM 1l/1000, c'est dans les tolérances

igloo a écrit:fais quand même attention de ne pas en mettre trop

Je venais de faire une environs 40 bornes, j'ai contrôler le niveau.
Sur la centrale et après avoir attendu 10 minutes je ne voyais pas d'huile.
J'ai fait l’appoint en dépassant le milieu du hublot mais sans aller au plus haut

igloo a écrit:quand je ne vois pas d'huile (moto sur la centrale) je mets la moto sur latérale...si le hublot est plein...j'attends le prochain plein d'essence pour revérifier.

Ok mais moteur chaud ou froid ?.
Bon ca c'est une bonne indication

igloo a écrit:par contre, si sur la latérale je vois la partie sup du hublot sans huile, j'en remet un peu et au prochain plein carburant, je fais l'appoint (sur la centrale bien sur et moteur bien chaud)

Tu attend quant même le prochain plein pour en remettre, tu en met pas de suite ?.

igloo a écrit:comme pour les autres, la conso dépend de la température, du style de conduite et aussi du style de route...toujours 10w40

J'avais ajouter de la 10w40
Je pense quant même que l'on peu faire 1000 a 2000 bornes sans en remettre ?

je vérifie tous les 2 pleins


il faut bien lire CHEF

perso comme je stationne toujours sur la centrale ....en revenant à la moto je jete un oeil ......

igloo a écrit:

je vérifie tous les 2 pleins


il faut bien lire CHEF [/quote]


Ce qu'il a oublié de préciser, Chef, c'est l'essence qu'il faut vérifier tous les 2 pleins (d'huile). :hahaha:

BM92 a écrit:
Pierre ta moto a combien de kilomètres ?.

25000 km mais c'est probable qu'avec le panier le moteur force un poil plus

igloo a écrit: je vérifie tous les 2 pleins

Ben oui mais ta GS a une autonomie de combien ?.
400 a 500 bornes ?

Pour le moment je n'ai jamais rajouté 1/2 litre au 1000, j'en rajoute 3 ou 4 fois entre deux vidanges mais sans jamais dépasser 1,5 l ou deux en tout,mais c'est vrai qu'entre la température et le style de conduite ça varie...

BM92 a écrit:

igloo a écrit: je vérifie tous les 2 pleins

Ben oui mais ta GS a une autonomie de combien ?.
400 a 500 bornes ?

oui, 500km...ça fait tous les 1000km

pompom a écrit:perso comme je stationne toujours sur la centrale ....en revenant à la moto je jete un oeil ......

Fais gaffe qu'en t'en as jeté 2 tu vois plus rien .

paf la bm a écrit:

pompom a écrit:perso comme je stationne toujours sur la centrale ....en revenant à la moto je jete un oeil ......

Fais gaffe qu'en t'en as jeté 2 tu vois plus rien .

paf la bm a écrit:

pompom a écrit:perso comme je stationne toujours sur la centrale ....en revenant à la moto je jete un oeil ......

Fais gaffe qu'en t'en as jeté 2 tu vois plus rien .

Déjà qu'il a la vue basse.

luxybike a écrit:Déjà qu'il a la vue basse.