ca fume !!!!!!!!!!!!!

salut a tous
j'ai fait ma vidange sur mon k75,j'ai suivi vos conseils notamment pour l'huile
c'est a dire que j'ai mis de l huile diesel 15w40 pour entretenir la roue libre du demarreur.

cependant depuis ,lors du demarrage matinal elle fume beaucoup (fumee blanche huile brulée) pendant 3-4 kms puis plus rien.

dois je m'inquieter? dois je re vidanger ?
merci.

non, tu en as mis jusqu'a quel niveau

3 litrzs
le niveau est en dessous du max

est-ce qu'elle couche dehors?

non elle dort au garage

tu la laisses pas sur la laterale a tout hazard ?

oui sur la latérale
mais je vois la fumée depuis la vidange
l huile n est pas trop fluide?

essaie de la mettre sur la centrale et tu verras deja si ça continue à fumer...la 15/40 c'est nickel donc ça vient pas de la

ok merci
je vais essayer
je te tiens au courant.

ça fume c'est qu'il y en a, quand ça fume plus t'en remet

Désolé pas pu m'en empêcher

Bonsoir

Avant la vidange, as tu mis du gasoil pour la roue libre, et lors de la vidange est ce que le
filtre a huile a été changé. Car la fumée peut venir d'un résidu de gasoil si le filtre n'a
pas été changer.
3 litres ? filtre est resté dessus...
Niveau de liquide de refroidissement est bon
Attention Niveau d'huile c'est moto sur centrale.
tient nous au courant.

Bonjour,

Bruno59940 a écrit:ça fume c'est qu'il y en a, quand ça fume plus t'en remet

Désolé pas pu m'en empêcher

Tu confonds avec une baraque à frites.......



Cordialement

"Avant la vidange, as tu mis du gasoil pour la roue libre

au fait dans quelle proportion mettez vous du gasoil ; pur? pendant combien de temps faites vous tournez le moteur et ou ,sur combien de kms avant de vidanger

jackouil a écrit:"Avant la vidange, as tu mis du gasoil pour la roue libre

au fait dans quelle proportion mettez vous du gasoil ; pur? pendant combien de temps faites vous tournez le moteur et ou ,sur combien de kms avant de vidanger

moins d'un demi litre, mise en route du moteur jusqu'a mise en route du ventilo, ensuite vidange avec changement du filtre à huile...le plus chiant c'est de desserer le bouchon de vidange pour n'enlever que ce qu'on mets en gasoil sans que celui ci ne tombe dans le recipient

Info: depuis que j'ai mis de l'huile diesel aux memes fins, nettoyage roue libre, je n'ai plus de roue libre mais je consomme de l'huile alors qu'en huile essence c'etait zero consommation, donc je surveille plus souvent le hubot et complete rarement et c'est tout !

korben94 a écrit:

jackouil a écrit:"Avant la vidange, as tu mis du gasoil pour la roue libre

au fait dans quelle proportion mettez vous du gasoil ; pur? pendant combien de temps faites vous tournez le moteur et ou ,sur combien de kms avant de vidanger

moins d'un demi litre, mise en route du moteur jusqu'a mise en route du ventilo, ensuite vidange avec changement du filtre à huile...le plus chiant c'est de desserer le bouchon de vidange pour n'enlever que ce qu'on mets en gasoil sans que celui ci ne tombe dans le recipient

???

Bonsoir,



Ben oui...........il faut enlever en huile ce que l'on met en GO......donc une vidange partielle......



Cordialement

maurice58 a écrit:Bonsoir,



Ben oui...........il faut enlever en huile ce que l'on met en GO......donc une vidange partielle......



Cordialement

voila

Pour moins d'un 1/2 litre ?

SEGAFREDO a écrit:Pour moins d'un 1/2 litre ?

ben oui, mais sur si tu es déjà au mini voire même en dessous c'est inutile....... autant etre precis sur une explication generale

korben94 a écrit:autant etre precis sur une explication generale

surtout que même en étant précis t'arrives pas à trouver une vis............

puisque le bouchon de vidange est enlevé...laisse couler et remets 2.5 de cette huile + 1/2 de GO ...pourquoi se compliquer la vie ?

igloo a écrit:puisque le bouchon de vidange est enlevé...laisse couler et remets 2.5 de cette huile + 1/2 de GO ...pourquoi se compliquer la vie ?

L'huile qui coule le long des bras procure peut-être des sensations

faudra que j'essaye

K'wet a écrit:

korben94 a écrit:autant etre precis sur une explication generale

surtout que même en étant précis t'arrives pas à trouver une vis............

igloo a écrit:puisque le bouchon de vidange est enlevé...laisse couler et remets 2.5 de cette huile + 1/2 de GO ...pourquoi se compliquer la vie ?

fred54 a écrit:

igloo a écrit:puisque le bouchon de vidange est enlevé...laisse couler et remets 2.5 de cette huile + 1/2 de GO ...pourquoi se compliquer la vie ?

L'huile qui coule le long des bras procure peut-être des sensations

igloo a écrit:faudra que j'essaye

chef...je tiens 3 pourrisseurs de post mecanique

Si je peux me permettre, la technique du rinçage moteur est vieille comme le monde, c' est un moyen toujours utilisé pour remonter une pression d' huile faiblarde sur les moteurs anciens.Je le fait régulierement sur mes motos et il n' y a aucun problème, juste du temps et de l' huile.Tu vidanges ton moteur, tu remet le boulon, tu remplis avec 3litres de fuel( meme chose que gas oil mais moins chère) tu laisses tourner au ralenti pendant 10 mn.Tu revidangesle fuel sale etlaisse bien égouttér...T u remet le boulon et tu remplis avec 3 l d' huile moteur de supermarché la moins chére possible, c' est pour rincer le gas oil , faire tourner 10mn. re-vidange et là; échange du filtre, remplissage avec super huile, et c' est parti pour un bout de temps, ça se fait une fois ou deux ( fort km) dans la vie de la moto mais c' est tres efficace. voila... amusez - vous bien.

Petit veinard mais suis je le seul ? mon k11 vien de passer les 200.000 avec sa roue libre et la boite de vitesse d'origine ..... donc prévention nos betes sont costauds soignons- les