bruit dans carter avant bmw k100 lt

Rappel du premier message :

bonjour j'ai un claquement coté pompe a eaux et distri il se renforce en 4 eme a 4000tr a froid ou a chaud est ce ma distri si quelqu'un a deja eu se probleme merci d'avance

Ou alors "un bout de dent de l'arbre que l'on voit sur la photo ?

En regardant la photo de jackouil (il a du faire un sale bruit ton moteur....) je remarque la jolie couleur jaunâtre à l'intérieur. La limaille jaune ne serait-elle pas simplement de la poussière de peinture?

A part ça, le morceau de coussinet qui se retrouverait au fond du carter d'huile, je n'y crois guère. Vue la taille du morceau, retrouvé seul, et les ajustages entre vilebrequin et bielles et chapeaux, par où serait-il passé?

j'ai regarder si j'avais du jeu lateral aucun aucune trace d'usure au niveau du pied de bielle rien ne laisse penser a un choc au niveau des bielles

As tu regardé l'alternateur ?

Freddy29 a écrit:As tu regardé l'alternateur ?

Après avoir entendu le bruit, ça me semble assez vraisemblable.

A force de le répéter tous les jours il va bien finir par regarder de ce côté là..........

On ne peut pas non plus forcer les gens ....

K'wet a écrit:A force de le répéter tous les jours il va bien finir par regarder de ce côté là..........

En plus c'est quand même plus simple que de démonter le moteur.

aujourd'hui j'ai demonter alternateur ras la boite ras je vais attaquer le carter pour voir

jcdux a écrit:aujourd'hui j'ai demonter alternateur ras la boite ras je vais attaquer le carter pour voir

les silent bloc étaient bons ?

oui pratiquement neuf

albert06100 a écrit:

Freddy29 a écrit:As tu regardé l'alternateur ?

Après avoir entendu le bruit, ça me semble assez vraisemblable.

mais cela n'expliquerait pas le bout métal retrouvé dans l'huile

igloo a écrit:

albert06100 a écrit:

Après avoir entendu le bruit, ça me semble assez vraisemblable.

mais cela n'expliquerait pas le bout métal retrouvé dans l'huile

non mais ce morceau de métal, n'est peut être pas la cause du bruit ( il provient peut être d'une roue libre HS qui a été changé depuis longtemps par exemple)

Bonsoir,

C'est aussi mon avis......

Cordialement

Et en actionnant l'embrayage, le bruit disparait?

bonsoir demontage carter boite terminé rien de flagrant roue libre alternateur tres bonne etat roulement a aiguille aussi je suis perdu je ne comprends rien

Bonsoir,

Tu as sorti la boite..??

T'es arrivé jusqu'au roulement à aiguilles derrière la roue libre?

oui est rien je remonte demain je me demande qu'est ce que sa peut etre

Il ne reste que la pompe à huile

la rondelle qui est derriere le pignon du démarreur etait elle monté dans le bon sens ??
fait moi une photo de cette rondelle un peu special ( photo des deux cotés )

ok je te fais ça?

bonjour voila les photos aprés demontage[img][/img][img][/img][img][/img]

Bonjour,

C'est un truc de fou cette histoire....ta première photo est à l'envers, mais les pièces ne présentent pas de défaut.
La photo 2 avec le pignon réducteur et le flasque ressort RAS...mise a part les griffes sur la couronne...qui a fait ça ? même si ça ne porte pas a conséquence.
Donc jusque là , on a toujours rien trouvé.....

Cordialement

Bon benh il reste à voir la distribution et les pignons de pompe à huile.
A moins q'un axe de piston si ras coté distribution.

je remonte puis on verra se que sa donne

peut etre un pignon de boite j'ai envie de l'ouvrir pour voir

Bonjour,

Je ne pense pas que se soit un problème sur l'équipage mobile du moteur. Le bruit n'est pas vraiment corrélè à la vitesse de rotation moteur. De plus c'est un cliqueti métallique tres "sec"
Maintenant il reste peu de chose, mais le bruit venait bien de l'arrière et non de l'avant comme dit au départ (si je peux me fier a la vidéo).
Mais tout ça ne fait pas entrevoir la solution.

Cordialement

RE
Est ce que tu as du jeu en sortie d'arbre ?

jcdux a écrit:peut etre un pignon de boite j'ai envie de l'ouvrir pour voir

Ben non , c'est pas un pignon de boite qui peut passer dans le moteur

Bonjour,

Je crois qu'il ne faut plus tenir compte du bout de mètal trouvé....enfin...je pense...

Cordialement

oui j'ai du jeu

jcdux a écrit:peut etre un pignon de boite j'ai envie de l'ouvrir pour voir

K'wet a écrit:

jcdux a écrit:je pense pas que sa vienne de la boite sinon comment serait il arrivé coté bielle

Impossible la boîte est fermée par un carter et ne communique pas avec l'intérieur du bloc moteur.

Peut-être un morceau qui traîne là depuis un moment comme le soulignait Maurice58, ou bien ça vient de l'arbre moteur ou de la roue libre de démarreur

là c'est un écorché de K75 mais à part l'arbre moteur différent la disposition est la même

Déjà répondu pourquoi ça ne peut venir de la boîte.............

jcdux a écrit:je remonte puis on verra se que sa donne

pour remonter, a tu le joint torique qui se met au volant moteur ?
au point ou tu en ai, dépose le carter inferieur ou il y a l'arbre intermediaire, le claquement peut éventuellement venir du palier AR.

oui je l'ai remonter le carter inferieur sous la moto ou il ya l'huile

je l'ai demonter mais je n'est rien vu mais il y avait un cache je voyait pas l'arbre c'est ce cache la qu'il faut demonter je pense

c'est pas le premier carter que tu enleve et qui comporte 13 btr, c'est l'autre au dessus qui a l'arbre.

À tout hasard.....
Un individu mal intentionné à peut êtres glisser par le bouchon de remplissage
Cette pièce métallique.... De nos jours on voit de tout


La grande mode de certains voleur de voiture.....ils te cassent un œuf sur le pare brise ...
Et ne sont pas loin..... Réflexe du conducteur, le lave glace.......bingo le pare brise devient quasi opaque.. Plus possible de rouler,,, le conducteur pigeon sort de sont auto et tente de nettoyer....
À ce moment te voiture disparaît......

Système identique en moto...
Tu prends ta mon, et panne d essence...purée et môme par hasard une none âme en auto te propose d aller prendre quelques litres à la station à qq centaines de mètres, il a même un bidon vide dans son coffre...bien sur au retour plus de bécane, et ton on assistât s enfuit bien vite.....

t'a un problème avec ton clavier ?

creusix a écrit:t'a un problème avec ton clavier ?

Effectivement ..... Merci i pad

Je me sens aussi quelque peu agressé par ta réflexion ,....

tu pense que ça l'arbre qui serait raide?

il faut desacoupler la pompe a eau et demonter la distri non?

jcdux a écrit:il faut desacoupler la pompe a eau et demonter la distri non?

pour deposer le carter inférieur : la pompe oui pas la distri

jcdux a écrit:tu pense que ça l'arbre qui serait raide?

pas sur, mais tu na plus grand chose a faire pour le demonter.

jcdux a écrit:il faut desacoupler la pompe a eau et demonter la distri non?

juste la pompe a eau
il faudra que je vienne voir ça de plus pres car ca m'interesse ce casse tête

Parfois on ferait mieux de se casser une patte au lieu d'acheter une pétoire ... lors de l'achat elle ne faisait pas ce bruit ?

JE NE PENSE PAS J'AI RECONTACTER L ANCIEN PROPRIO IL VA PEUT ETRE ME RENDRE 250 EURO ON VERA BIEN

Annuler la vente vu les démontages ça va être chaud ...

c'est bizarre qu'il veuille te rendre 250€
et pourquoi pas plus ? ou moins ???
sympa en tous cas , mais bizarre.