Que vérifier lors d'un achat de K75?

Bonjour à tous,

On me propose un K75 de 86, 120 000 Km, boite changée, visiblement entretenue.

Que regarder lors de la visite, quels sont les points noirs connus?
Merci à tous pour votre aide.

les fuites particulièrement sous la pompe a eau//huile, il y a un petit trou d'évacuation et sous la cloche d'embrayage il y a le même
Jeu roue arrière

voici la liste à Nik0 : https://bmist.forumpro.fr/t28277-check-liste-achat-moto-d-occasion

Super, merci Freddy

Et si la chaîne de distribution à été changée...

Justement, tu fais bien d'en parler!
C'est quelle fréquence?
Que faire? Retendre, changer? ...
Merci

sylv1 a écrit:Justement, tu fais bien d'en parler!
C'est quelle fréquence?
Que faire? Retendre, changer? ...
Merci

La chaine ne se change que lorsque ça fait du bruit ...sinon pas la peine d'y toucher

Pour ta K75.....si boite changé, embrayage aussi je suppose ainsi que spi moteur et spi de boite

Merci Korben94. Je devrais aller la voir aujourd'hui. Je quastionnerai donc en ce sens...

Tu peux aussi regarder:
- l'état des spis de fourche
- l'état du LDR dans le vase d'expansion (tu mets un doigt dans le LDR et tu verras s'il y a des traces de gras)
- l'état de l'amortisseur arrière (pareil, trace de coulure d'huile)
- l'état des maitres cylindres (trace de fuite)
- Usure des disques
- Le petit click a l'arrêt quand tu actives l'accélérateur
- l'intérieur du bouchon d'huile (trace de mayo)
...

Merci John Lemon.
C'est quoi le click à l’accélérateur dont tu parles ?