PB DES TEMOINS ABS ET GENERAL ROUGE

Salut à tous,

je m'adresse plus particulièrement aux personnes connaissant

la mécanique de nos machines car j'ai un petit pb de témoins:

effectivement j'ai à l'aide d'un copain mécano ( pas BM) vidangé

les circuits de frein av et arr au niveau des étriers sur ma r1150 rt.

Le freinage se fait correctement mais les témoins ABS et le triangle

avec le ! clignotent en alternance depuis cette intervention. Même

en roulant ils ne s"éteignent pas.

J'ai contrôlé les niveaux des bocaux av et arr, ils sont correct.

Que dois-je faire?

Qu'avons nous mal fait?

Merci d'avance pour vos réponses,

@+,

Christian.

christian B a écrit:Salut à tous,

je m'adresse plus particulièrement aux personnes connaissant

la mécanique de nos machines car j'ai un petit pb de témoins:

effectivement j'ai à l'aide d'un copain mécano ( pas BM) vidangé

les circuits de frein av et arr au niveau des étriers sur ma r1150 rt.

Le freinage se fait correctement mais les témoins ABS et le triangle

avec le ! clignotent en alternance depuis cette intervention. Même

en roulant ils ne s"éteignent pas.

J'ai contrôlé les niveaux des bocaux av et arr, ils sont correct.

Que dois-je faire?

Qu'avons nous mal fait?

Regarde les niveaux dans la centrale sous le reservoir

1150 RT freinage intégrale, il faut purgé le circuit de commande et le circuit de freinage qui sont indépendant.

J'oubliais de préciser que quand le moteur est éteint

les freins ne réagissent pluis du tout, alors qu"avant

je pouvais laisser couler la bécane dans le garage en

ayant du freinage.

@+,

Christian.

Moteur tournant est ce que tu entend un bizzzzz quant tu freine

Oui, l'ABS fonctionne apparemment, j'entends bien le bzzzzzz.

Moteur etient, est ce que la poignée de frein est molle et il faut que tu pompe pour qu'elle soir dur

Rien à faire , il te faudra purger la centrale ABS . https://bmist.forumpro.fr/t51539-purge-centrale-abs-r1150rt

La poignée n'est pas dure et ne durcit pas en pompant.

christian B a écrit:Oui, l'ABS fonctionne apparemment, j'entends bien le bzzzzzz.

ça n'est pas l'abs
mais "l'assistance" au freinage
la purge du module central est particulièrement ch..nt
essaye la fonction recherche, on en cause surement qque part

sauf erreur, si ça clignote alors que tu as roulé un peu, c'est que vous avez touché a l'abs .. ou qu'il a un problème

En lisant vos réponses, j'ai trouvé ceci:

http://www.flat-yourself.fr/TUTO%20Purge%20de%20frein%20ABS%20III.pdf

Très intéressant et complet.

Je viens d'ailleurs de l'envoyer à mon mécano pour qu'il puisse en tirer partie.

J'avais prévu une petite sortie cet après-midi avec un copain qui vient d'acheter

une K 1200 LT, mais bon pour ne pas prendre de risques inutiles, je reporterais

celle-ci à plus tard.

Merci pour vos réponses et vos conseils,

@+,

Christian.

Salut à tous,

Voilà la purge est faite et tout fonctionne correctement.

J'ai pris comme méthode celle indiquée ci-dessus que j'ai trouvé

grace à philgood et je m'en suis sorti les doigts dans le nez avec

l'aide de mon gendre car seul il faudrait avoir quatre bras.

Les carénages et réservoir démontés, il faut environ 1h30 pour

toute la procédure.

@+,

Christian.