bouchons de depression

aujourd'hui, remplacement des bouchons de dépression, offert par un collègue , car les miens étaient craquelés .
et bien, je n' ai pas reconnu le K, comme si on avait rajoutés des chevaux, si si !
un tel changement pour 4 bouts de caoutchouc, j'en reviens pas, c'est pourquoi je tenais à vous faire partager ça:
n'hésitez pas à les changer si vous voyez qu'il sont en mauvais état, en plus sur le K rien de plus facile

Bonne remarque, c'est vrai qu'on "s'habitue" à sa moto et au fil des bornes on perd petit à petit des chevaux. Je vais regarder mes bouchons.

ça me bouche 1 coin

Ils sont où ces bouchons ?

Sur la rampe d'injecteurs

sur le k 11, on les aperçoit depuis la grille de flanc de carénage gauche; en enlevant le carter gauche (en dessous de la selle) on accède facilement au quatre , la taille chacun de la première phalange du petit doigt sur une petite main (et dire que ça peut foutre un bordel pas possible si déchiré ou perdu)

Ok, merci;

Elle est de quelle année ta machine? kms ?

Ca plus une bonne synchro ...

je vous rassure toutes les k on ses bouchons

levosg'pat a écrit:Ok, merci;

Elle est de quelle année ta machine? kms ?

Salut !
elle est de 94 et totalise 75000 kms, mais je ne suis pas sur que ce soit les seuls critères pour juger de la normalité de l'usure.

Une photo car je ne situe pas l endroit ?

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Les p'tits capuchons noirs sur le deux et le trois, sur les deux autres ils sont absents.