boite de vitesse k100, conseils de démontage et remontage

Bonjour,

j'ai un collégue qui a cassé sa boîte sur son k 100 et qui veut la changer. Sa moto est de 1988 et a 120000kms

Pouvez-vous m'indiquer les différentes choses à réaliser et surtout quels sont vos conseils au démontage et remontage.

Merci d'avance pour lui

Jean-Jacques

Salut https://www.archive-host.com/files/970425/511895d01e1ea0245302049d5ac48dd359e5813b/La_boite_K100_1.pdf

pour la dépose et repose, il n'y a pas de difficulté particulière.

Mettre la moto reposant par le moteur sur un parpaing si possible la sangler.

puis démonter roue, pont , platines repose pied, bras,

avant de remonter , changer les joint d'entrée et de sortie de boite ainsi que le soufflet, graisser le cardan ..

en profiter pour regarde l'embrayage, le spi moteur ....

Freddy29 a écrit:pour la dépose et repose, il n'y a pas de difficulté particulière.

Mettre la modo reposant par le moteur sur un parpaing si possible la sanglée.

puis démonter roue, pont , platines repose pied, bras,

avant de remonter , changer les joint d'entrée et de sortie de boite ainsi que le soufflet, graisser le cardan ..

en profiter pour regarde l'embrayage, le spi moteur ....

Déformation professionnelle Fred ? !!!

SEGAFREDO a écrit:

Freddy29 a écrit:pour la dépose et repose, il n'y a pas de difficulté particulière.

Mettre la modo reposant par le moteur sur un parpaing si possible la sanglée.

puis démonter roue, pont , platines repose pied, bras,

avant de remonter , changer les joint d'entrée et de sortie de boite ainsi que le soufflet, graisser le cardan ..

en profiter pour regarde l'embrayage, le spi moteur ....

Déformation professionnelle Fred ? !!!

corrigé