Moteur qui fait tac tac

Bonjour à tous,

Pour ma K75 basique sans ABS de juin 91, je dois acheter un kit de réparation pour mon maitre cylindre AR qui fuit (d'ailleurs si vous avez de bonnes adresses, je suis preneur....) et avant de commander les pièces, j'aimerai savoir d'où peut bien venir le tac tac tac régulier du moteur.
Je m'explique, à froid lorsque je démarre, le moteur tourne correctement, mais fait un tac tac tac (2 par seconde environ) qui accélère avec le régime moteur et qui est beaucoup moins perceptible à chaud. De plus d'un démarrage à l'autre il est plus ou moins fort.
Avez-vous une idée ???
Elle à 110 000km au compteur. Y a-t il des choses à faire autrement à ce kilométrage ? (distribution...???)

Merci d'avance.

Pour acheter ton kit tu as ces deux adresses:
http://www.motobins.co.uk/index.php
http://www.2pma.fr/
Pour la réf de ta pièce tu à ça aussi (en plus de celui proposé par 2PMA):
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx
Pour le tactactac pas trop d'idée, en revanche oui, la distrib est prévue à 120000 je crois, mais si elle fait du bruit (et c'est peut-être ça ton tactactac). Attends un peu, d'autre qui ont des K75 vont te répondre mieux que moi.

vérifies les caoutchoucs d'amortissement dans la cloche de l'alternateur, quand ils sont morts c'est l'étoile d'entraînement qui vient taper dans la cloche. A long terme tu risque la destruction de la cloche.

n°9 sur la vue (x3)

Vérifies aussi que tu aies bien un MC de Ø 12, pour commander le bon kit.
Sinon, c'est du 13 et le piston n'est pas le même !
"C'est comme le port Salut, c'est marqué dessus".

Ton "tac-tac",il le fait toujours si tu débraies???

Si je débraie, j'ai toujours le bruit. Il semble venir de l'avant du moteur (coté roue avant).
K'wet, pour vérifier les caoutchoucs, c'est simple ou pas. Faut démonter quoi pour y arriver ?

Ça aide si j'essaye d'enregistrer le bruit et que je le met en ligne ?

En tout cas, merci pour votre aide.

Si ça vient de l'avant ça ressemble à la distrib. Tu peux peut-être essayé de localiser le bruit plus précisément en mettant un tournevis sur le carter façon stéthoscope.

gastebois a écrit:Si je débraie, j'ai toujours le bruit. Il semble venir de l'avant du moteur (coté roue avant).
K'wet, pour vérifier les caoutchoucs, c'est simple ou pas. Faut démonter quoi pour y arriver ?

Ça aide si j'essaye d'enregistrer le bruit et que je le met en ligne ?

En tout cas, merci pour votre aide.

Comme le dit Franky voir dans ce cas du côté distribution

Sinon effectivement il faut sortir l'alternateur (3 vis BTR de 6 à 120°) après démontage de la batterie.

Bonsoir,

Question; est ce que la chaine bat en charge (lorsqu'elle est tendue)???

Cordialement

maurice58 qu'entends-tu pas est ce que la chaine bat en charge (lorsqu'elle est tendue)???

Autrement, j'ai joué au docteur avec un tournevis en stéthoscope. Le bruit et le plus fort lorsque le tournevis est sur la rampe d'admission d'essence !!! Pas de bruit particulier coté distribution, cache poussoirs, alternateur ou cache vilebrequin. Est-il possible que la synchro (que j'ai faite il y a 6 mois avec un depressiomètre maison) ait été mal faite et engendre ce bruit ?

Peut-etre une soupape qui a trop de jeu?

flector1 a écrit:Peut-etre une soupape qui a trop de jeu?

+1 si le bruit provient de la zone rampe d'admission.

gastebois a écrit:Si je débraie, j'ai toujours le bruit. Il semble venir de l'avant du moteur (coté roue avant).
K'wet, pour vérifier les caoutchoucs, c'est simple ou pas. Faut démonter quoi pour y arriver ?

Ça aide si j'essaye d'enregistrer le bruit et que je le met en ligne ?

En tout cas, merci pour votre aide.

Sans doute

J'ai refait mon pastillage il y à 10000km.

J'ai mis un enregistrement sonore sur http://ggastebois.free.fr/k75/111102_000.mp3
Le bruit est audible vers 40s dans le fichier.

Je pencherai plus vers une coupure d'allumage ou d'injection mais si cela, bcq de vérifs en perspective :
perte câbles de bougies, capteurs, bobines, prise d'air ....

Bonsoir,

Je me suis mal exprimé et ma question prête a confusion....la question s'adressait a K'wet
Je demandais si une chaine usée pouvait battre au ralenti et ne pas battre en régime. C'était pour éliminer ce tac tac en permanence.

Cordialement

gastebois a écrit:J'ai refait mon pastillage il y à 10000km.

J'ai mis un enregistrement sonore sur http://ggastebois.free.fr/k75/111102_000.mp3
Le bruit est audible vers 40s dans le fichier.

Juste avant tu as une grosse chute de ralenti, c'est du à quoi ?

C'est marrant, sans image, cela m'a rappelé le vieux Massey-Fergusson de mon grand-père !!!
Blague à part, il est possible que Guillaume, (notre "agriculteur" d'un jour ) ... a changé le micro de place pour arriver à faire entendre ce fameux "tac tac" !
Pas facile à déceler. Cela fait longtemps que ce bruit est audible ?
Pas de doute qu'il s'agisse d'un cliquetis bien mécanique, mais lequel !?
Si tu n'es pas loin de 14460 COLOMBELLES, j'ai un de mes amis qui peut t'aider à définir ce bruit.
Passes en MP, je te donnerai ses coordonnées.
Il démonte et remonte du BM, série K, à longueur de journée et l'oreille d'un expert ainsi que ses conseils, seront sans doute un + pour toi.

UN vrai moteur espagnol,il joue des castagnettes
Bruit trop rapide pour être une soupape...

Pour moi il n'y a rien de catastrophique dans cette bande sonore. On entend bien du tic tic d'injecteur mais ça ne "cogne" pas....

Je dirais que les miennes font pareil et que ça ne m'a jamais inquiété ni causé de souci en 140 000 km... (80 pour l'une et 60 pour l'autre)

Segafredo : La grosse chute de ralenti c'est que j'ai baissé un peu le starter pour baisser le régime et ainsi entendre mieux le bruit.

Bello2a : MP envoyé. Le bruit est audible depuis 6-10mois (~8000km) mais pas de façon constante : il est plus ou moins fort d'un démarrage à l'autre !!!

.. Je pense que la mienne fait "a peu pres" autant de bruit , mais je ne m'inquiete ( inquietais ? ) pas plus que cela .. j'ai encore fais 900bornes pour le pont de toussaint et tout roule bien ( pour l'instant ).

merci de nous communiquer le resultat de l'auscultation ..

Raf

Quelle type d'huile mets tu? certaines rendent le moteur +bruyant que d'autres.

Si la question est pour moi : de la carrouf 5w50

Ah non, c'était pour gastebois

shell helix 15w40