embrayage rt 1200

4 ans et 39 000 km '95%de ville) mon embrayage patine en 5 eme et 6eme. USure ou fuite d huile?? comment identifier le problème? quel cout pour un changement chez BM?
merci de votre aide.

+1
le mien (st) vient de me lacher à 65000 kms seulement, je suis tombé en panne, complètement bloqué.... grosse galère de w.e.

Je viens de la déposer chez Lejeune à Bastogne, je vous tiendrez au courant des futures périphéties....

Pour la petite histoire, ma gs 1150 avait 115000 kms avant la vente, elle était toujours avec son embrayage d'origine.

Bonne route , sans panne....

Si fuite d'huile le carter sous l'embrayage doit être gras !

aucunes traces d huile sous le carter mais a 39 000km, cela me parait light comme durée de vie pour un embrayage???

sans mettre en cause ni la mécanique , ni l' utilisation ...

le fonctionnement de l' embrayage et sa durée de vie sont liés ....

je m' explique tu fais de la ville à 95% , c' est une machine assez lourde

donc embrayage fortement sollicité..;

de même , il est difficile de comparer , aussi bien sur un autre sujet les pneumatiques ... tout dépend de l' utilisation..

voilà , je ne jette pas la pierre facilement par contre le nerf de la guerre , nous rappelle le coût de l' utilisation

cordialement

zembla

Salut,
Mon embrayage cirait à partir de 5000 trs jusqu'à 6500 trs quasiment sur tous les rapports.
Pas de problème en dessous de 5000 trs, même en reprise à bas régime en sortie d'épingle par exemple.
GSA de 2009 avec 58000 kms.
Problème pris en charge par BM - Problème sur le diaphragme du volant d'embrayage défectueux...
Aucune usure apparente du disque d'embrayage et du volant...