levier frein tout mou

bonsoir a tous,
tout d' abord bonne vacances à ceux qui y sont , patience pour ceux qui y sont pas encore et courage pour ceux qui sont revenus...
voici mon souci,
ai eu une fuite niveau durite frein ( celle qui part du mettre cylindre guidon ), j'ai amené moto en concession pour changement de celle ci plus celle d 'apres le temps qu on y été...
ai récupéré moto, tous fait apparemment plus changement liquide frein ...
cependant le lendemain matin plus de freinage résiduel dans la poignée contact coupé.... normal ça ??
ai démonté cache latéral pour regarder reservoir liquide et liquide tout marron , normal aussi ça ??? ( vu que m on dit que purge faites et liquide changé )
et la concession en vacances !!!!!
bref je m interroge serieusement !
qu' en pensez vous ?
ai pas de passé avec moto possédant abs.
tres cordialement à vous
yann

Si tu n'as pas de freinage résiduel, c'est que ton circuit de commande est mal purgé.

Roule prudemment, freine souvent et tu verras ton niveau baisser dans les bocaux au fur et à mesure que les bulles remontent.

évite les freinages de trappeur pour le moment mais fait marcher ta centrale le plus possible.

Sans résiduel avec une LT, il ne reste que le frein moteur.

Pour la couleur du liquide voir ici (centrale fatiguée) :

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Un changement de liquide et une nouvelle purge s'imposent pour rincer la mR2

merci pour cette reponse....
en clair et si ai bien tout compris, la concession bm a pas fait son boulot comme il faut?
pourtant main d oeuvre et liquide facturé....

je ne saurai dire... lors du changement de ma centrale de freinage, il a fallu trois purges pour virer les bulles.

voila, problème résolu ...
ce matin me suis rendu a la concession bm et ,
1 erement la purge avait été mal faite , d'ou levier tout mou .
2 emement le changement de liquide frein avait ete facturé mais non fait par mecano a la revision des 60000 ...
bref que faut il en conclure concernant le serieux de la concession ???
sigma moto a camon dans le 80....

stevyann a écrit:voila, problème résolu ...
ce matin me suis rendu a la concession bm et ,
1 erement la purge avait été mal faite , d'ou levier tout mou .
2 emement le changement de liquide frein avait ete facturé mais non fait par mecano a la revision des 60000 ...
bref que faut il en conclure concernant le serieux de la concession ???
sigma moto a camon dans le 80....

je pense comme toi, pas sérieux, en espérant que ça soit un fait isolé

stevyann a écrit:voila, problème résolu ...
ce matin me suis rendu a la concession bm et ,
1 erement la purge avait été mal faite , d'ou levier tout mou .
2 emement le changement de liquide frein avait ete facturé mais non fait par mecano a la revision des 60000 ...
bref que faut il en conclure concernant le serieux de la concession ???
sigma moto a camon dans le 80....

concession a fuir sans s'expliquer

je rebondis sur le sujet, il y a deux bocaux de liquide de frein, un au guidon et l'autre ???? ou il est

romucaz a écrit:je rebondis sur le sujet, il y a deux bocaux de liquide de frein, un au guidon et l'autre ???? ou il est

derrière le cache latéral droit devant la batterie

le petit bocal blanc , c'est pour l'arriere.
En fait c'est peut etre pour cela que j'ai mes deux voyant abs qui clignite en meme temps, il manque peut etre du liquide dans celui de l'arriere.J'ai deja regarder celui au guidon et il est plein.
est ce que c'est peut etre mon probleme???

romucaz a écrit:le petit bocal blanc , c'est pour l'arriere.
En fait c'est peut etre pour cela que j'ai mes deux voyant abs qui clignite en meme temps, il manque peut etre du liquide dans celui de l'arriere.J'ai deja regarder celui au guidon et il est plein.
est ce que c'est peut etre mon probleme???

il n'y a pas de système de détection de niveau de liquide de freins sur nos brêles

Un clignotement des voyants abs signale un défaut, mais pas de ce genre en tout cas

effectivement, j'ai verifier, les niveaux sont bons tous les deux???.
Donc .....

Si les deux voyants clignotent en même temps, l'ABS est en phase d'initialisation et les voyants doivent s'éteindre dès que la moto commence à rouler; si ce n'est pas le cas, la batterie est trop faible.
Si les voyants clignotent alternativement, il y a un défaut.

stevyann a écrit:voila, problème résolu ...
ce matin me suis rendu a la concession bm et ,
1 erement la purge avait été mal faite , d'ou levier tout mou .
2 emement le changement de liquide frein avait ete facturé mais non fait par mecano a la revision des 60000 ...
bref que faut il en conclure concernant le serieux de la concession ???
sigma moto a camon dans le 80....

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J'ai recharher la batterie toute la nuit et rien y fait ca clignote toujours en même temps.
par contre j'ai remarquer une petite fuite du liquide de frein au niveau du bocal qui se situe au guidon, est ce peut être la cause du clignotement?