Un plus jolie bruit , Un Y suffit ?

Bonjour à tous, voila j'ai une question qui me turlupine, j'ai un r1100s tout d'origine, j'aimerais qu'il fasse un plus jolie bruit car quand je roule avec ma r 65 pot vattier ça me change !, d'ou ma question est-ce que c'est possible de mettre juste un Y ? quel changement cela va faire ? car si je change les silencieux ça ne fera pas plus de bruit ? ils sont vides on dirait ceux d'origine, et je veut surtout ne pas fragiliser mon moteur ... donc si vous pouvez m'éclairer je vous remercie !

plein de proprios de gs montent un Y ,et j ai jamais entendu parler d un probleme moteur....mais pour bien faire c est y+kn+bougies iridium ............

OK merci, demain j'irais voir bm pour leur demander le prix....

jeje8719 a écrit:OK merci, demain j'irais voir bm pour leur demander le prix....

t as wunderlich ou touratech d ailleurs lazer aussi ...

http://www.echappementmoto.com/IMAGES/Collecteurs/BMW/Collecteur%20R1100S.jpg
chez lazer

http://www.wunderlich.de/shopart/8660129-1-2217/Shop/Teilepool/8/LASER-Sport-Sammler-R-1100-S.htm
wunderlich

pompom a écrit:plein de proprios de gs montent un Y ,et j ai jamais entendu parler d un probleme moteur....mais pour bien faire c est y+kn+bougies iridium ............

... mouai... + Eprom + régulateur d’essence 3.5 bars, et là t'as tout bon!
l'injection d'origine de la S ne corrige pas trop les changements sur l'injection.
Tu décatalyses, tu deviens trop riche sur l'essence.
Tu corriges le tir en mettant un K&N, tu deviens trop pauvre, et là oui le moteur prend un risque.
Voir là.
http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/010%20Decataysation.html

A+
Fanfoué

pompom a écrit:plein de proprios de gs montent un Y ,et j ai jamais entendu parler d un probleme moteur....mais pour bien faire c est y+kn+bougies iridium ............

??? quels PB ?

moi ,j'ai viré le Laser ;et ma bécane a retrouvé SON couple et conso descendue

pis d'avis de Ge**r sur toulouse , sans boite à fumée ,usure prononcée à plus ou moins long terme(hors usure normale ,j'vous vois arriver )
faire du beau bruit c'est bien ,mais passé une heure ,ça devient lourdingue

12rt81 a écrit:

pompom a écrit:plein de proprios de gs montent un Y ,et j ai jamais entendu parler d un probleme moteur....mais pour bien faire c est y+kn+bougies iridium ............

??? quels PB ?

que les soupapes prennent une claque.........

jeje8719 a écrit:Bonjour à tous, voila j'ai une question qui me turlupine, j'ai un r1100s tout d'origine, j'aimerais qu'il fasse un plus joli bruit car quand je roule avec ma r 65 pot vattier ça me change !, d'ou ma question est-ce que c'est possible de mettre juste un Y ? quel changement cela va faire ? car si je change les silencieux ça ne fera pas plus de bruit ? ils sont vides on dirait ceux d'origine, et je veut surtout ne pas fragiliser mon moteur ... donc si vous pouvez m'éclairer je vous remercie !

Juste un Y ne changera pas grand'chose au "bruit" et tu n'auras jamais la "musicalité" de deux Vattier (1 par cylindre de 325 cc).

Au passage les pots de sortie de la "S" sont en fait deux marmites en série et non deux sorties en parallèle (juste pour imiter Ducati). En langage technique, l'échappement BMW R1100S n'est qu'un 2 - 1 - 1. Celui de la R65 est un 2 - 2.

Perso , j 'ai viré le catalyseur, mis des bougies irridum, filtre K&N et silencieux "Boss" déchicané (moins de bruit que mon super T avec embout "Arrow" déchicané) , pas de problèmes de bruit ou autre (y en a une qui aurait râlé derrière sinon!!)
Je peux rouler maintenant avec la vitesse "E" a 90 KMS/h sans problème en solo, duo en ayant la reprise nécessaire. Je n 'ai plus la fiche "Mototronic" non plus (achetée comme ça en 2eme main).Conso de 5,5L a 7L (petit)