[k 75 ] Remise en route : en cours

Bonjour,

la bonne nouvelle : j'ai craqué pour une K 75, moto dont j'avais envie depuis des années, et elle est dans mon garage ! (photos arrivent)

K 75 de base, de 1991, ABS, n'ayant pas tourné depuis 1 an et demi, propre sur elle, tournant comme une horloge avant d'être arrêtée - dixit son propriétaire souffrant - jamais accidentée, toujours entretenue etc. etc. 90 000 km au compteur.

Le proprio, que je n'ai pas de raison de ne pas croire, n'a fait aucune difficulté pour écrire tout cela (et à s'engager sur l'honneur dessus).

Démontage de la batterie, charge, tentative de remontage et là, c'est étonnant !!!

Dès branchement du négatif/masse, le démarreur tourne alors que le contact n'est pas mis.

rebelote et même résultat avec 1ère engagée, toujours sans contact et coupe circuit sur la poignée en position coupé.

Le démarreur tourne dès que je rebranche la batterie, quelque soit l'action que je fasse ! (même trafique le bouton du démarreur, qui n'est pas coincé)

Au secours ! mes compétences sont largement dépassées !

Avez-vous un début de piste ?

Cordialement
sds

numerobis a écrit:Avez-vous un début de piste ?

Oui , c'est le relais de demarreur qui reste collé .
Démontage + nettoyage des contacts du relais , ça devrait le faire

Effectivement.

Les relais ont une sainte horreur des batteries mal chargées. Cela fait augmenter l'intensité requise pour satisfaire la demande de puissance d'un consommateur de courant - et le démarreur en est un gros.

Résultat: soudure à l'arc! Mêmes causes, mêmes effets

Tu peux essayer de réparer les contacts, mais je te conseille quand même de trouver un relais qui n'a pas encore eu cette mésaventure...

Bonsoir,


Effectivement, mieux vaut changer le relais par un neuf (dans les 70€ chez ART si je me souviens bien...). Puis réparer l'autre et le conserver en rechange....ça peut toujours servir un jour ou l'autre et comme sur la K75 il y a de la place pour les pièces de rechange, ça mange pas de pain.

Cordialement

+1 : relais de démarreur; la messe est dite...

RE

Je crois que beaucoup de monde s'est fait piégè par ce relais....

Cordialement

merci les gars !

relais localisé, tapotage dessus demain (juste pour confirmer que c'est bien lui si ça refonctionne normalement) mais changement tout de même pour un neuf.

Question : j'ai une k100 LT de 89 dans un coin du garage et je me tâte encore pour décider si, un jour, je le remet en état ou pas.

Peut-être que le relais est le même ? pour essayer car j'en achète un neuf quoi qu'il arrive.

Encore merci les gars, et bonne route !

Numérobis, pôvre du relais !

numerobis a écrit:
merci les gars !

relais localisé, tapotage dessus demain (juste pour confirmer que c'est bien lui si ça refonctionne normalement) mais changement tout de même pour un neuf.

Question : j'ai une k100 LT de 89 dans un coin du garage et je me tâte encore pour décider si, un jour, je le remet en état ou pas.

Peut-être que le relais est le même ? pour essayer car j'en achète un neuf quoi qu'il arrive.

Encore merci les gars, et bonne route !

Numérobis, pôvre du relais !

1/ Oui remet ton K100 en état !!!
2/ A priori ça doit être le même relais, ils aiment bien la standardisation ...