Problème funduro, urgent, besoin d'aide .... please ..

Bonjour à tous.. et bonne année !
Voilà samedi dernier j'ai été cherché ma première Bmw, une funduro de 97, noire avec 44000 kms. A 300 kmx de chez moi. Retour impec ! Elle tourne bien.. Je me suis faite plaisir . Bon retour au garage et projet vidange, filtre, ect.. la routine.. je commande mes filtres. Je fais ma vidange, déjà là je découvre une petite fuite au joint carter d'huile (uniquement au doigt pour l'instant, ca ne coule pas), donc pas grave; Le GROS probleme c'est quand j'ai accédé au filtre à air : Il est remplit d'essence !!! :bouhouh:
Donc je vais voir mon mécano préféré et il me demande de lui apporter la rampe de carbu ...... Heu je veux bien mais j'ai jamais fait ...

Voilà c'est là que vous intervenez ! ... please help me .
A quoi dois je faire attention ? Comment je procède ? Et pour le remontage ? Etes vous 100 % sur que mon problème vient de là ?

En fait c'est une becane qui n'a pas due roulé beaucoup ces dernieres années ... En éspérant que les surprises s'arrêtent ici .... Sinon quand même j'ai changé 6 fois de moto en 5 ans, j'ai tout essayé.. et j'espère vraiment que celle ci me conviendra, et que je la garderai...elle semble bien partie .
Merci d'avance pour vos réponses qui m'aideront j'en suis persuadée , ha oui je précise que je suis une fille de 30 ans qui vient de la Manche, ça mévitera les messages du genre: "oh t'es pas bricolo toi ! , " Ba non justement .
Ciao,

Tiens j'ai ça:
http://bmw650f.free.fr/technique/RTM%20F650%20pdf.pdf

Bonne chance.

Oui merci, je l'avais déjà .. Bon là j'ai démonté la boite à air et .....: elle est propre ! Donc le filtre contient + d'huile que d'essence , c'est l'odeur qui m'a fait peur ... Mais rien dans la boite, elle est nickel. Après plusieurs recherche, j'en conclus que c'est au remontage d'un filtre neuf (on l'imbibe d'huile), ou du nettoyage de l'ancien (avec de l'essence), que vient ma peur. Moi d'habitude je change le filtre et basta . Je ne met pas d'huile dessus. Mais en allant voir sur des forums, sur le manuel ou chez Bm et bien ça se fait !
Donc je remonte, j'en profite quand même pour faire un p'tit nettoyage .
Mais juste une question, biensur je change le filtre à air : dois je l'imbiber d'huile ? C'est necessaire ou pas ?
Merci,

Salut manue50, j'ai eu un problème similaire, qui était en fait un problème de niveau de cuves et les joints de pointeaux un peu faiblards :

https://bmist.forumpro.fr/t55926-f650-funduro-fuite-d-essence-par-un-reniflard

Si tu démontes les carbus (vraiment galère d'après mon mécano...) profites en pour faire la totale

en cette période humide, il n'est pas indispensable de mettre de l'huile sur le filtre à air. Cette opération est surtout destinée à empêcher la poussière de traverser le filtre, mais à cette saison les risques sont minimes

Ne te réjouis pas trop vite.

Tu as acheté une F650 qui a longtemps été stockée.

L'ancien propriétaire, n'a pas pensé à vider les cuves de carbu, l'essence s'est dégradée, des résidus se sont déposés sur les pointeaux qui a présent ne sont plus étanches et ca déguele dans la boite a air et imbibe le filtre. Un grand classique en fait.

Faut donc effectivement démonter les carbus pour nettoyer ou remplacer ces pointeaux sales. Rien de très compliqué, mais il faut bien tout dégager autour des carbus pour réussir à les déboiter puis les sortir.

Pour ta question concernant le filtre a air, ils sont déjà préhuilés chez BM quand tu les achetes. cA coute moins de dix euros.

Tu sais ce qu'il te reste a faire a présent...

Ok merci, j'aurai le nouveau filtre la semaine prochaine... un p'tit coup d'huile dessus... et hop me v'la sur la route ! Je revérifirai le filtre à l'occasion pour être sûre que tout va bien . Y a t'il un endroit ici où l'on peut voir des photos de funduro ?

Si si je me rejouis !!! J'ai démonté la boite à air : elle est nickel ! Donc rien d'inquiétant .... juste un peu d'huile sur filtre , bon ça sent un chouia l'essence mais bon c'est une moto pas une voiture téléguidée .... lol ..;
Merci,

manue50 a écrit:
Mais juste une question, biensur je change le filtre à air : dois je l'imbiber d'huile ? C'est necessaire ou pas ?
Merci,

Oui, même un filtre neuf doit être gras. Si ce n'est pas le cas, tu l'imbibes d'huile moteur ou d'huile spéciale filtre, tu le presses sans le tordre pour bien répartir l'huile et évacuer l'excédent et tu l'essuies dans un papier absorbant.
Pour les photos c'est ici .

Ok merci pour le conseil ! Mais le lien c'est google, hum ça j'l'avais déjà fait ! lol ! Non j'me disais sur le forum pour voir VOS motos ...... ! Y a rien ?

Il y a un site bien fait ici .

manue50 a écrit: pour voir VOS motos ...... ! Y a rien ?

La mienne : F 650 Funduro de juin 1997

Ok merci ça c'est cool, elle est belle et bien équipée . T'as changé la bulle . Elle t'a couté cher ?

Bulle Secdem : 127 €

la même en bleue, mais on ne l'a voit pas bien





la belle et le bête

en tout cas, c'est une très bonne moto, et quand elle est bien réglée, elle est méconnaissable

SWEETY a écrit:la même en bleue, mais on ne l'a voit pas bien





la belle et le bête

en tout cas, c'est une très bonne moto, et quand elle est bien réglée, elle est méconnaissable

Surtout avec des bougies iridium.

grolandais a écrit:

SWEETY a écrit:la même en bleue, mais on ne l'a voit pas bien





la belle et le bête

en tout cas, c'est une très bonne moto, et quand elle est bien réglée, elle est méconnaissable

Surtout avec des bougies iridium.

et des bons anti-parasites