R45 de 1979

Bonsoir. C'est pas une mamie, mais elle est pas toute jeune en année. 24000 km garantis par le vendeur (hum hum). Ma R45 déconne depuis 1000 kms. Elle ne monte plus dans les tours quand elle roule (limite à 3500), elle semble s'engorger... Par contre, sur béquille, elle envoi ses tours. on me parle d'avanc e plateau... Kesako?
Merci à tous ! :happysmile:

Bonjour
J'ai déplacé ton post dans la bonne section
Et tu as oublié de te présenter
https://bmist.forumpro.fr/presentation-des-membres-f40/

Ya. j'ai fait les choses à l'envers ! merci pour le clin d'oeil!!!

Regardes l'état des membranes de carbus.

Manifestement pas en mauvais état. pis ça expiquerait pas pourquoi je la monte à 5500 / 6000 tours sur béquille, et pas p^lus de 3500 en roulant... A priori, les deux carbus sont en bonne état. Cela dit, j'en ai un qui a une petite fuite dessous, faut que je refasse le joint.
Merci à toi.

Comme ça sans plus d'éléments je n'ai pas la réponse mais par contre ça correspond à une sérieuse baisse de puissance : sur béquille, le moteur n'entraine que son volant, peu d'effort demandé. Il y arrive sans problème.
En roulant, il entraine la moto plus le pilote en devant vaincre la résistance de l'air et la résistance au roulement de la route. Et là, il n'y arrive pas...

J'ai pire depuis deux jours : je dépasse même plus les 40 à l'heure. et le moteur, lui , tourne toujours aussi rond. Elle est partie chez un mécano indépendant. je vous raconterais !!!
Merci pour les post !

Ca ressemble à un problème de carbu.

Ce que dit Flat 32 est tout à fait exact : sur béquille, un moteur prend plus facilement les tours qu'en charge.