demontage bagues d'echappement

bonjour,

Il va falloir que je change mes joints de culasse. Le droit suintait depuis que j'ai acheté la bête, mais voilà que depuis cet aprem le gauche s'y est mis aussi. Je cherche donc un moyen de demonter, sans casser le ailettes, les ecrous d'echappement. Quelqun a t il une solution (outil, procédé...)car l'outil BM fait à lui seul monter le cout de la reparation (et puis j'espère bien ne pas en avoir besoin tous les 4 matins)
merci d'avance

si tu l'achète chez BM, ça vas te coûter un bras.
sur ebay, il y en a des fois a une cinquantaine d'euros
cherche un BM'istes dans ta région qui peux te la preter une journée.

merci pour la reponse, effectivement on trouve sur ebay une clé à une quarantaine d'euros.Mais j'ai resolu mon pb en me servant d'une cale en bois et d'un maillet en caoutchouc. Il a fallu faire chauffer un peu les echappements et tapper regulierement autour. Pour resserer, je referai ça aprés avoir bien nettoyé les filetages et graissé avec une graisse speciale echappement. Ca devrait le faire.

pierre40 a écrit:une cale en bois et d'un maillet en caoutchouc.

J'ai toujours procédé ainsi sur mes Flats sans aucun soucis .
Mais il est vrai que ça ne marche pas toujours , on voit pas mal de mecs obligés de couper les collerettes , ou alors des filetages culasses morts

exact, j'ai lu ça sur un site anglais. Il y en a un qui a fabriqué une clé

et surtout bien regraisser avant de remonter. j'utilise une graisse au cuivre et la clé qui va bien.

joe-flat a écrit:si tu l'achète chez BM, ça vas te coûter un bras.
sur ebay, il y en a des fois a une cinquantaine d'euros
cherche un BM'istes dans ta région qui peux te la preter une journée.

...j'ai acheté une clé de qualité correcte sur une bourse (Wieze) pour 25€...

si qlq en a besoin dans la région, pas de problème...

bonjour,

je vais utiliser la meme methode que pour le demontage et ça devrait bien se passer.

la clef vaut 16,50 livres

http://www.motobins.co.uk/bmw-parts.php?model=R%20Series%202%20valve%20Twin

bonjour,

tout est remonté, ça tourne nickel
merci pour les réponses

Pour le démontage, je n'ai pas osé avec un marteau, donc j'ai acheté une clé sur internet(Dans les 30€ je crois).
De plus, avec le carrénage c'est pas facile avec une cale en bois.