Pneu avant sur K1300GT

J'ai en première monte à l'avant un pneu Metzeler ROADTEC Z6 que je trouve trop vif.
Par expérience sur mon ancienne K1100LT les Metzeler me convenaient mieux que les Michelin, une affaire de goût dans la conduite .
Ce n'est pas le cas avec le ROADTEC Z6 sur ma K13 et il m'est proposé le Michelin PILOTROAD 2CT que je vais essayer sous peu.
Quelqu'un a t il une expérience la dessus ?
Je n'aime pas rouler sur "une tête d'épingle" et vous devez certainement connaître le 2CT ?
Merci d'avance.

J'ai une paire de Pilot Road qui ont avantageusement remplacé des Bridgestone sans intérêt à 10 000 km...

J'en suis ravi. Ils seront bientôt en bout de course, mais ils ont déjà parcouru 20 000 bornes ! Donc je vais reprendre les mêmes.

Pourquoi ne mets-tu pas des BT023 qui sont excellents d'après les utilisateurs.

Bonjour,
je roule Metzeler depuis environ 10 ans: k1100 lt / k 1200 lt / k1200 gt (2005) et K 1300 gt , je n'ai jamais eu de problème.Je gonfle mes roues à l'azot, les pneus ne ce déforme pas, pas de perte de pression ils sont juste un peu plus long à ce mettre en température, je fais en moyenne 18000 km avec une monte.
Sur mon k 12 j'ai fais l'essai du pilot raod très bon pneu , bonne tenu de route sur le sec et sous la pluie mais déformation rapide des pneus changés à 12000 km.
Bonne route.

C'est peut être tout simplement un problème de pression. Enlève 200 grs à ton pneu pour voir.

Tu obtiendras un pneu moins vif, et une meilleure adhérence.

Arnaud

oui je rejoins l'avis de Troll, la pression sur nos K13 est un paramètre extremement sensible, que je ne rencontrai pas sur mon K11Lt par ex...
Par ailleurs, je reste globalement content des Z6

Eric que comptes-tu mettre ensuite les Z8.

YVONM22 a écrit:Eric que comptes-tu mettre ensuite les Z8.

J'aime bien les Z8 que je viens de faire monter, ils me rappellent les premiers Z6 (pas les Interact) que j'adorais sur le RT. Pour le moment j'en suis très satisfait, notamment sur le mouillé, ou leur progressivité est très appréciable.

Arnaud

[quote="trooll"]

YVONM22 a écrit:Eric que comptes-tu mettre ensuite les Z8.

J'aime bien les Z8 que je viens de faire monter, ils me rappellent les premiers Z6 (pas les Interact)


Tu as déjà user tes BT 023 Arnaud ?

trooll a écrit:C'est peut être tout simplement un problème de pression. Enlève 200 grs à ton pneu pour voir.
Tu obtiendras un pneu moins vif, et une meilleure adhérence.
Arnaud

J'ai déjà laissé une perte de 100g mais cela n'est pas sensible et je vais laisser glisser jusqu'à 200g, juste pour voir !
Mais je ne suis pas partisan de cette solution car les ingénieurs qui ont mis au point les pneus savent ce qu'ils font. En effet si le pneu n'a plus sa pression de fonctionnement la pliure de l'enveloppe au contact du sol se fera plus importante avec pour conséquence chauffe et risque de déstructuration des plis.
A cela s'ajoute une usure non uniforme donc il y a de nombreuses conséquences à ne pas respecter la pression recommandée.
Dès que j'aurai pu faire monter ce Michelin PilotRoad je vous communiquerai mes impressions donc la semaine prochaine.
De toutes façons déjà merci pour tous vos commentaires

JBO45 a écrit:J'ai en première monte à l'avant un pneu Metzeler ROADTEC Z6 que je trouve trop vif.

Donc tu ne changes que l'AV et tu laisses ton Z6 à l'AR.

YVONM22 a écrit:

JBO45 a écrit:J'ai en première monte à l'avant un pneu Metzeler ROADTEC Z6 que je trouve trop vif.

Donc tu ne changes que l'AV et tu laisses ton Z6 à l'AR.

Effectivement oui et je ne pense pas qu'il y ait incompatibilité, le Z6 à l'arrière me va très bien.
Bonne route à tous

Non il n'y a pas de problème. J'ai déjà rouler avec 2 pneus différents .

YVONM22 a écrit:Eric que comptes-tu mettre ensuite les Z8.

Oui je pense rester chez Metz... d'autant que je n'ai pas encore complètement user mes Z6 d'origine...
Sur les retours d'Arnaud, le Z8 me plait bien , surtout mouillé.
Mon coness semble vraiment emballer sur ce modèle, à la réserve près qu'il est dépositaire Metzeler.

erik1300 a écrit:

YVONM22 a écrit:Eric que comptes-tu mettre ensuite les Z8.

Oui je pense rester chez Metz... d'autant que je n'ai pas encore complètement user mes Z6 d'origine...
Sur les retours d'Arnaud, le Z8 me plait bien , surtout mouillé.
Mon coness semble vraiment emballer sur ce modèle, à la réserve près qu'il est dépositaire Metzeler.

J'ai remis des Z6 mais la prochaine monte sera des Z8 ou des BT023. On verra.

JBO45
Dès que j'aurai pu faire monter ce Michelin PilotRoad je vous communiquerai mes impressions donc la semaine prochaine.

Voilà j'ai fait monter aujourd'hui ce PilotRoad à l'avant et à première vue j'en suis très satisfait ! !
Plus stable et moins pointu ce qui convient mieux à mon style.
Pour le reste il est très bien classé par les spécialistes qui le connaissent depuis 2007 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le concessionnaire me dit que je ne suis pas le seul à rechercher cette stabilité et ce Michelin va bien. Voilà pour l'info.
Si plus, après usage de quelques milliers de km, je vous dirai mes impressions.

Salut à tous et merci encore.

JBO45 a écrit:

JBO45
Dès que j'aurai pu faire monter ce Michelin PilotRoad je vous communiquerai mes impressions donc la semaine prochaine.

Voilà j'ai fait monter aujourd'hui ce PilotRoad à l'avant et à première vue j'en suis très satisfait ! !
Plus stable et moins pointu ce qui convient mieux à mon style.
Pour le reste il est très bien classé par les spécialistes qui le connaissent depuis 2007

Tu dis plus stable que le Z6 (c'est en tenue de cap)

tu es passé d'un pneu "mort" a un pneu neuf , donc forcement ce sera toujours forcement meilleur.. road2 ou autre ..

R1200S 73 a écrit:tu es passé d'un pneu "mort" a un pneu neuf , donc forcement ce sera toujours forcement meilleur.. road2 ou autre ..

J'suis d'accord. Difficile de se faire une opinion le jour même du changement de pneu... En plus il faut être très prudent les premiers kilomètres du coup impossible de le tester à différentes allures et dans différentes conditions. Non ?

Ayant pu comparer les BT 023 et PR2 sur la même machine.
La Tenue de route sur le sec les deux sont très bien (c'est la garde au sol qui dis stop bien avant les limites des pneus). Sur le mouillé les deux accrochent très bien aussi, légère préférence au Bridg légèrement plus progressif aux limites d'adhérence sur le mouillé.
Par contre dans les parties très viroleuses, le Michelin semble bien plus facile à enchainer, moins pataud, moins "lourd".

Mais le résultat économique est en faveur du Michelin, plus cher à l'achat, mais moins cher au final car plus de km. Le tout pour des performances très proches.
Coût du Michelin : 0.016Euros/Km et Coût du Bridg : 0.0166Euros/Km. (18euros pour 30.000Kms certes, mais la machine est immobilisée plus souvent)
Michelin : 12.000Km, Bridg 9.300Km.

Dommage que l'on ne puisse pas monter les Dunlop Roadsmart sur nos machines, le revendeur n'en faisant pas. J'en étais très très content sur ma ST1300, ils étaient même meilleurs sur le mouillés que le PR2. (sur le sec pas de différence).

Les Z6 on n'en monte plus, moins progressif aux limites que les PR2 et BT23.
Bref très satisfait du PR2 et on y reste ! On verra le Z8 peut être plus tard.

Quant au BT21 beurrrkkkk.

Flo.

R1200S 73 a écrit:tu es passé d'un pneu "mort" a un pneu neuf , donc forcement ce sera toujours forcement meilleur.. road2 ou autre ..

Affirmatif, je n'ai plus la sensation de changer de cap en simplement tournant la tête 2 secondes. Mais ce n'est que mon impression.
Bonne journée

Flo a écrit:

Mais le résultat économique est en faveur du Michelin, plus cher à l'achat, mais moins cher au final car plus de km. Le tout pour des performances très proches.
Coût du Michelin : 0.016Euros/Km et Coût du Bridg : 0.0166Euros/Km. (18euros pour 30.000Kms certes, mais la machine est immobilisée plus souvent)
Michelin : 12.000Km, Bridg 9.300Km.






Flo.

Très intéressant.

R1200S 73 a écrit:tu es passé d'un pneu "mort" a un pneu neuf , donc forcement ce sera toujours forcement meilleur.. road2 ou autre ..

Non je suis passé d'un Metzeler qui a 3000 km (quasi neuf) à un Michelin Road2 neuf.
D'ailleurs je vais le mettre en vente occaz ! ! !

Tu fais marcher les manufacturiers de pneus ;-)

Flo.